Forum Golf 7

Bonjour tout le monde,

Golf 7 tsi 102 tsi dsg7.

elle a quasi 1 an et 20 000 km.

Depuis peu, en vitesse à partir de 100-110 km/h et au delà, lorsque je freine j'ai des tremblements dans le volant (et peut être ailleurs, pas sur).

Je lis sur internet que ce sont les disques de frein à changer, de visu les disques sont nickel, pas une trace d'usure, et surtout rien en 20 000km.

Je prendrai rdv chez vw fin juillet pendant mes congés, mais si en attendant je peux faire une action corrective facilement, je suis à votre écoute.*

Merci !

C'est surtout le voile d'un disque qui cause des vibrations et ça de visu tu ne le verra pas à part utiliser un palmer qui contrôle le voile si il es hors côte remplacement mais à 20000km cela m'étonne

, il s'agit surement des disques qui se voilent, cela peu arriver suite à des freinages appuyés et prolongés qui font chauffer anormalement le disque. C'était une des maladies chroniques de ma Corsa 1 de 1991 ... sur une Golf récente ça me surprend un peu.

salut à toutes et à tous!

J'avais le même problème sur ma G7 vers 45 000 km. Disques + plaquettes changés sous garantie, depuis RAS.

@+.

J'ai pris rdv en concession.

Lors de la prise de rdv on m'a demandé si j'avais tapé un trottoir, je vois pas le rapport mais bon, j'ai rien tapé du tout.

Si c'est un pbm de disque je lâche pas 1 euro, ils sont vraiment neuf de chez neuf de visu et au touché. Les plaquettes également sont bien épaisses encore.

Le coup du trottoir c'est pour savoir si la jante à pris un coup, ou même des fois le roulement.

Dacc je, mais dans ce cas ça tremblerait tout le temps je suppose.

Bref, mes 4 jantes sont comme neuves, pas une rayure.

Après le roulement je ne sais pas je ne m'y connais pas assez. Ils verront ça de suite en la mettant sur un pont je suppose

Tu peu mettre des disques/plaquettes neuves,
si tu as un roulement qui à un voile, le problème reviendra
Il faut un contrôle du voile et bien sur qu'il soit dans les normes sinon à changer en même temps que les disques.

Je suppose qu'ils vont contrôler les roulements. Ce sont des pros ils verront de suite d'où ça vient je pense.

Un roulement est une pièce d'usure ? sa durée de vie est de combien ? ma voiture a 20 000 km pour info.

Du devrais leurs en parler quand même,
pièce d'usure oui, mais la 20 000km c'est pas usé

Salut, je déterre un peu le topic car j’ai le même soucis. A tu résolus ton problème?

Après dévoillage d’une jante, équilibrage et changement de pneu, et permutation...
ça vibre moins après la permutation mais ça vibre toujours à partir de 120km/h en accél et au freinage.
Pas de vibration dans le volant mais dans la caisse pour ma part.
Je précise que depuis peu j’ai de gros bruits de mes disques sur freinages appuyés comme si ils étaient voilés. Lien avec ça?

Je vais l’amener chez vw mais si je pouvais avoir des pistes avant...

Bonjour,

Je déterre à mon tour le sujet. Y’a t’il des nouvelles concernant ce problème ?
Je suis également touché par ce problème.
Léger tremblement et bruit au freinage dans l’habitacle à haute vitesse.
Véhicule acheté il y a deux semaines à un particulier. (22 000km)

Merci