Forum Golf 7

Voici ma nouvelle acquisition depuis 1 mois , je suis repassé chez vw ayant déjà eu une golf 5 R32 , des vag comme une Audi s4 , Leon cupra , Ibiza fr etc

Par ailleurs ma dernière voiture en date était une megane rs trophy avec pas mal de modifs , j'ai aussi eu 2 autres Renault sport avant cette trophy . Voilà voilà
Pour revenir à la clubsport au niveau config c'est donc une 3 portes de couleur blanc pur , achetée neuve chez vw il y'a tout juste 1 mois ( ça devait être la dernière clubsport neuve de disponible sur les 200 en France ) , avec toutes les options possible au catalogue qui comprend le pack racing ,les jantes 19 black allégées , semi slick Michelin ps2 cup , suspension piloté , recaro , toit ouvrant , boite dsg etc ... et je passe le reste

Voici quelques photos

Ah les photos on changé de topic , prises sur Tresserve (Mairie) ?

Sur la clubsport aucune idée si c'est une option ou pas .

Il se trouve où le sub? Car à vrai dire le son est excellent avec le discover pro , dirait qu'il y'a un sub

Pour les photos oui exact lol

Superbe!

Tout simplement magnifique ! J'adore la Clubsport. Et alors la, avec le pack Racing, c'est la config quasi idéale pour moi. Quasi, car perso, je préfère la boîte manuelle. En tout cas, tu t'es offert un super jouet !

Très jolie cette clubsport.

Merci ! Un vrai plaisir cette voiture

Sinon j'ai entendu que sur les golf 7 en général il y'a des soucis de décollement au niveau des déflecteurs au niveau de l'aileron vu qu'il est coller au double face . J'ai regardé le miens et sur le côté droit j'ai l'impression que le double face ne plaque pas des mieux sur 3 cm sur la lunette arrière . Quelqu'un à déjà eu le problème ?

Si tous cela venait à se décoller vaut mieux faire quoi d'après vous , l'emmener chez vw ? Ca me fait un peu chier car je sait pas comment il bosse même si la voiture est garantie j'ai pas confiance .
Je sais pas si il recolleront simplement la partie concernée ou si la remplaceront par une neuve ? mais bon si sa tiens pas à l'origine , ça tiendra pas des mieux par la suite avec une nouvelle pièce.

Sinon j'ai un ami carrossier qui bosse super bien et à qui j'ai toujours emmener toutes mes sportives depuis 10 ans et à vrai dire je préférais l'emmener chez lui et genre la coller à la colle bi composant car à ce que j'ai vu vw recolle aussi dans certains cas .

Pour le moment sa tiens , mais à ce que j'ai vu ça l'air d'être une vrai merde comment est fixé cette d'aileron , si certains d'entre vous ont rencontré ce soucis

un sujet en parle, ça peut être recollé avec de la colle à pare brise en CC : Déflecteurs qui se décollent : note interne.

Bienvenue et félicitations, ta Clubsportest magnifique

Ok titi73 merci
Je vais réfléchir à ça , pour le moment je vais attendre que ça se décolle , enfin si c'est le cas ^^

Merci Nounou74

Je suis tombé amoureux de ta Clubsport
Et ces sièges... ils sont sublimes!

Bravo pour ce belle achat!

Ptin, elle est belle !!
Et le petit détail qui va bien sur les ceintures. A l'arrière aussi?

Oui derrière les ceintures sont comme à lavant

1100 km d'effectuer et toujours la banane à son volant

Pouaahhh

Bien sympa , j adore j'avais hésité en blanc aussi

Pas étonnant d'avoir la banane: Elle est splendide et superbement mise en valeur par tes photos.

Très joli véhicule !

Tout simplement splendide.

La Clubsport est une GTI un peu à part. Je pense qu'elle gagnera en valeur au fil du temps. C'est une série (limitée) qui va être recherchée dans les années à venir. La Clubsport S encore plus, bien sûr. Car elles représentent une évolution ultime de la GTI telle qu'on la connaît aujourd'hui. La prochaine (la VIII) sera plus technologique, peut être hybride...

Bref, la CS est collector !