[Tuto] Installation des clignotants à Leds dynamiques pour rétroviseurs extérieurs
Publié : 27 avr. 2017, 16:50
Salut les amis ! 
La semaine dernière, j'ai vu en concession allemande la nouvelle Golf GTI.
Elle est équipée des clignotants à Leds dynamiques du plus bel effet sur chacun des deux rétroviseurs extérieurs.
En fouinant sur l'Internet, j'ai trouvé un système qu'il suffit d'installer tel que sur nos Golf 7 sans aucun codage (VCP Pro, Vag Com, OBD Eleven).
Il s'agit de la marque allemande Dyna Blink. Je vous invite à visiter leur site Internet pour voir leurs vidéos : http://www.dynablink.de
J'ai réceptionné ce matin mes "Dynamische Blinkleuchte Außenspiegel" qui m'ont coûtées 205,89 € port inclus chez Kunzmann.
Passons aux chose sérieuses avec le montage des clignotants à Leds dynamiques pour rétroviseurs extérieurs :
Pour se faire, j'ai utilisé les outils suivants :
- Une paire de gants jetables,
- Un outil de démontage spécial plastique,
- Un tournevis Torx 10,
- Un tournevis plat assez fin,
- Une pince plate.
1. Je me suis attaqué en premier lieu au rétroviseur extérieur du côté conducteur :
2. J'ai enfilé la paire de gants jetables, et j'ai déclipsé délicatement le miroir avec l'outil de démontage spécial plastique :
3. On peut laisser pendouiller le miroir (voir en photo) ou bien abaisser complètement la vitre pour le poser sur le côté du plastique.
4. Ensuite, il faut déclisper la coque arrière du rétroviseur en utilisant un tournevis plat assez fin :
5. En jouant un peu, on déboite à la main la coque arrière du rétroviseur. Posez-la délicatement, car elle est peinte d'un côté.
Voici le résultat, la coque enlevée :
6. Puis, l'on dévisse les 2 vis du côté miroir avec un tournevis Torx 10 :
7. De l'autre côté, on utilise la pince plate pour pousser la partie en plastique noire :
8. L'encadrement en plastique noire se retire tout simplement.
Après, on dévisse les 2 vis qui maintiennent le clignotant avec un tournevis Torx 10.
Voici le résultat, une fois le tout enlevé :
9. On peut enfin déloger le clignotant d'origine :
10. Avec un tournevis plat assez fin, on déclipse le connecteur qui est branché au clignotant d'origine.
Voici le résultat, une fois le connecteur déclipsé :
11. Maintenant, on clipse ce connecteur sur le nouveau clignotant Dyna Blink.
Voici le résultat, une fois le clignotant remis à l'endroit :
12. On reclipse l'encadrement en plastique noire en vérifiant que le clignotant tient bien dans son emplacement.
En tenant fermement le tout d'une main, on revisse de l'autre main les 2 vis qui retiennent l'encadrement en plastique noire avec un tournevis Torx 10.
Voici le résultat :
13. On revisse les 2 vis qui maintiennent le nouveau clignotant avec le tournevis Torx 10.
Voici le résultat :
14. On reclipse la coque arrière du rétroviseur en veillant qu'aucun câble électrique ne dépasse et que tout s'emboite parfaitement.
Voici le résultat :
15. Idem pour le miroir qu'on reclipse à la main :
16. Et voici le résultat final du côté conducteur (faire la même chose pour le rétroviseur extérieur côté passager) :
Bonne route !
La semaine dernière, j'ai vu en concession allemande la nouvelle Golf GTI.
Elle est équipée des clignotants à Leds dynamiques du plus bel effet sur chacun des deux rétroviseurs extérieurs.
En fouinant sur l'Internet, j'ai trouvé un système qu'il suffit d'installer tel que sur nos Golf 7 sans aucun codage (VCP Pro, Vag Com, OBD Eleven).
Il s'agit de la marque allemande Dyna Blink. Je vous invite à visiter leur site Internet pour voir leurs vidéos : http://www.dynablink.de
J'ai réceptionné ce matin mes "Dynamische Blinkleuchte Außenspiegel" qui m'ont coûtées 205,89 € port inclus chez Kunzmann.
Passons aux chose sérieuses avec le montage des clignotants à Leds dynamiques pour rétroviseurs extérieurs :
Pour se faire, j'ai utilisé les outils suivants :
- Une paire de gants jetables,
- Un outil de démontage spécial plastique,
- Un tournevis Torx 10,
- Un tournevis plat assez fin,
- Une pince plate.
1. Je me suis attaqué en premier lieu au rétroviseur extérieur du côté conducteur :
2. J'ai enfilé la paire de gants jetables, et j'ai déclipsé délicatement le miroir avec l'outil de démontage spécial plastique :
3. On peut laisser pendouiller le miroir (voir en photo) ou bien abaisser complètement la vitre pour le poser sur le côté du plastique.
4. Ensuite, il faut déclisper la coque arrière du rétroviseur en utilisant un tournevis plat assez fin :
5. En jouant un peu, on déboite à la main la coque arrière du rétroviseur. Posez-la délicatement, car elle est peinte d'un côté.
Voici le résultat, la coque enlevée :
6. Puis, l'on dévisse les 2 vis du côté miroir avec un tournevis Torx 10 :
7. De l'autre côté, on utilise la pince plate pour pousser la partie en plastique noire :
8. L'encadrement en plastique noire se retire tout simplement.
Après, on dévisse les 2 vis qui maintiennent le clignotant avec un tournevis Torx 10.
Voici le résultat, une fois le tout enlevé :
9. On peut enfin déloger le clignotant d'origine :
10. Avec un tournevis plat assez fin, on déclipse le connecteur qui est branché au clignotant d'origine.
Voici le résultat, une fois le connecteur déclipsé :
11. Maintenant, on clipse ce connecteur sur le nouveau clignotant Dyna Blink.
Voici le résultat, une fois le clignotant remis à l'endroit :
12. On reclipse l'encadrement en plastique noire en vérifiant que le clignotant tient bien dans son emplacement.
En tenant fermement le tout d'une main, on revisse de l'autre main les 2 vis qui retiennent l'encadrement en plastique noire avec un tournevis Torx 10.
Voici le résultat :
13. On revisse les 2 vis qui maintiennent le nouveau clignotant avec le tournevis Torx 10.
Voici le résultat :
14. On reclipse la coque arrière du rétroviseur en veillant qu'aucun câble électrique ne dépasse et que tout s'emboite parfaitement.
Voici le résultat :
15. Idem pour le miroir qu'on reclipse à la main :
16. Et voici le résultat final du côté conducteur (faire la même chose pour le rétroviseur extérieur côté passager) :
Bonne route !
L'allemand ne se traduit pas toujours mot pour mot.
sa seras pour après
