Bonjour
Je complète ma présentation et j'en profite pour vous donner mes premières impressions sur cette magnifique G7.
J'ai commandé cette voiture en vue de remplacer une Toyota Corolla verso 2.2D, dont j'étais satisfait de son utilisation, cette voiture était pratique et je n'avais plus spécialement besoin de sa capacité de transport (7 places). En regardant la presse spécialisée, je suis tombé sous le charme de la G7, et vu que maintenant je parcours moins de 15000 km la version essence me convenait parfaitement (je me rends souvent à mon travail en moto). Le top du top la conso de la version 140 ch est très intéressante et ce sera mon choix. Le choix de la couleur revient à mon épouse et à ma fille. Je n'ai pas pris la boite DSG, mes 2 enfants sont inscrits à la conduite accompagnée. Dommage pour moi.
Donc commandée le 07 février et livrée le 05 Avril. Le délais de livraison a été bien respecté avec 10 jours d'avance. Bravo VW.
Depuis le 05 avril j'ai été agréablement surpris par cette voiture. J'ai parcouru 2350 km. Nous sommes partis en famille 2 weekends de suite, l'un en Normandie (700 km parcourus) et le 2ème à St Nazaire (presque 900). Un excellent confort pour une carat, même pour les passager arrières, l'insonorisation de l'habitacle est bien fait, (on en entend à peine le moteur, et peu de bruit aérodynamique). Le moteur TSI 140 est exceptionnel, un couple généreux à bas régime, et une montée en régime surprenant. La consommation est surprenante, selon l'ODB depuis l’acquisition de ma Golf la cons moyenne est de 6,3lt/100. Mon dernier parcours de 308 km la moyenne est de 5.8l/100. Merci l'ACT. Parfait. La suspension, la tenue de route, la précision et douceur de la direction tout me convient parfaitement. Des voitures depuis que j'ai mon permis de conduire j'en ai eu quelques unes, c'est ma 1ère allemande, donc 1ère VW et Golf. Super ravis.
J'ai eu la possibilité de louer il y a quelques temps, une Golf 5 ou peut-être 6, je ne suis pas certain, à l'époque je n'avais pas été emballé. Comme quoi avec le temps VW a encore amélioré ses véhicules. Même mon père qui m'a accompagné le jour de la livraison a été emballé.
J'ai eu quelques difficultés à m'habituer à l'ACC. Sa prise en main et son fonctionnement ne sont pas très évident. Une fois que l'on a compris que son principe n'est pas seulement régulateur de vitesse mais également régulateur de distance avec le véhicule qui est devant soi, ça le fait.
Seul bémol, pas de possibilité de mettre une base de radars fixes dans le GPS.
Le détecteur de fatigue il fonctionne. Un bip d'alarme, normal après 3 heures de conduite de nuit. Je sais ce n'est pas prudent, on doit s’arrêter avant. J'étais presque arrivé.
