[Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
@Nounou74 le ldf c'est trois ans et après tous les 2 ans et pas 5 et 2
@Anneauxdin arrête le programme longlife et passe en entretien annuel.!
Cela sera moins cher ( 108 € vidange + filtre à huile en 5w40 en CC )
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La conso de ma Golf 7 R300 : Spritmonitor
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
C'est ce que je me dis. Je vais en discuter lundi, car la, c'est clairement une arnaque. Avant c'était deux ans ou 30000, premier des deux atteints, la c'est la voiture qui décide.
Bref, je me suis fait plumer
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Fait! 352,80 pour le service entretien complet finalement. Ça m'évite d'y retourner en mars 2020.
Dans ce prix, l'huile, le filtre à huile, le filtre à air et les points de contrôle...
Restera en mars, le liquide de frein et la recharge de clim, environ 140 euros pour les deux.
Qui a dit que l'entretien ne coûtait pas cher??
Dans ce prix, l'huile, le filtre à huile, le filtre à air et les points de contrôle...
Restera en mars, le liquide de frein et la recharge de clim, environ 140 euros pour les deux.
Qui a dit que l'entretien ne coûtait pas cher??
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Je n'ai jamais lésiné sur les entretiens de mes autos. Et au passage, toujours vendues en moins d'un mois pour toutes.
Par contre, je ne connais pas les tarifs des autres constructeurs, mais caddy franchement abusé.
Je roule avec des voitures du groupe depuis 1999, et je n'avais jamais payé aussi cher pour si peu.
Bref c'est fait, tranquille pour 10000 km environ.
Par contre, je ne connais pas les tarifs des autres constructeurs, mais caddy franchement abusé.
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Petit retour suite à ma panne de pompe à eau juste avant les vacances.
Un peu de stress les premiers kilomètres en partant, yeux rivés sur la jauge de température tout s'est parfaitement passé...
Retour de congés et la semaine dernière en voulant sortir un soir, les vitres étaient ouvertes dans le sous sol et, au moment de les remonter, la vitre conducteur s'est arrêtée à mi fermeture.
Je me dis l'automatisme à merdé! Et bien non, après plusieurs tentatives, la vitre ne remonte plus...
Le joint de glissière est remonté avec le carreau bloquant de fait la possibilité de fermeture.
Donc 2h30 le dimanche à déshabiller le panneau de porte, tomber le lève vitre pour remettre ce satané joint en place.
Pensez à lubrifier vos joint de temps en temps, ça évitera qu'ils collent à la vitre et se bloque...
Bref, c'est réparé, ça m'a juste flingué ma soirée de samedi (concert loupé...)
Sinon, n'ayant pas assez de véhicules à la maison...
Je me suis offert ça samedi dernier:
Sur la route du retour de Chalons avec mon fils
800km parcourus cette semaine avec et super compromis comme engin!
Un peu de stress les premiers kilomètres en partant, yeux rivés sur la jauge de température tout s'est parfaitement passé...
Retour de congés et la semaine dernière en voulant sortir un soir, les vitres étaient ouvertes dans le sous sol et, au moment de les remonter, la vitre conducteur s'est arrêtée à mi fermeture.
Je me dis l'automatisme à merdé! Et bien non, après plusieurs tentatives, la vitre ne remonte plus...
Le joint de glissière est remonté avec le carreau bloquant de fait la possibilité de fermeture.
Donc 2h30 le dimanche à déshabiller le panneau de porte, tomber le lève vitre pour remettre ce satané joint en place.
Pensez à lubrifier vos joint de temps en temps, ça évitera qu'ils collent à la vitre et se bloque...
Bref, c'est réparé, ça m'a juste flingué ma soirée de samedi (concert loupé...)
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
@Anneauxdin tu parles du lèche vitre extérieur ? J'amis vu ce cas sur MK7.
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Non Titi, le joint d'encadrement se prolongeant dans le rail de glissière.
Il est sorti de la glissière en remontant avec la vitre et de fait, l'a bloqué.
Sur la 2e photo, on le voit replié dans la porte.
Il est sorti de la glissière en remontant avec la vitre et de fait, l'a bloqué.
Sur la 2e photo, on le voit replié dans la porte.
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Si je comprends bien, c'est le joint vertical, tout juste le long du montant noir laqué ?
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
j'avoue ne pas me repérer non plus
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Le joint avant permettant le guidage du carreau lorsqu'il monté ou descend.
C'est dans la porte et inaccessible.
Sur la premiere photo, on appercoit a gauche, la base du retroviseur pour vous repérer
C'est dans la porte et inaccessible.
Sur la premiere photo, on appercoit a gauche, la base du retroviseur pour vous repérer
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
ah oui, et compliqué à traiter si c'est inaccessible, même pour le lubrifier ...
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Il faut descendre la vitre en bas, et pulvériser dans le joint copieusement, avec la gravité ça descend.
Il faut d'ailleurs que je fasse les trois autres vitres.
J'ai mis du WD 40, le jaune, lubrifiant sec. Je l'utilise depuis 2 ans pour les joints de ma porte sectionnelle.
Ça fonctionne bien et ce n'est pas gras, enfin pas trop!
Il faut d'ailleurs que je fasse les trois autres vitres.
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
pour ton info.
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
joyeux anniversaire Fabrice
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
+1 Bon Anniversaire à toi Fabrice
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Bon anniversaire!
Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Joyeux anniversaire, camarade !!
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Re: [Anneauxdin] - Golf 7 GTi Performance
Oh punaise j'ai honte... Je n'ai pas été notifié de vos messages et ne traînant plus trop sur le net depuis quelques mois je ne les ai pas vu.
Donc merci à tout ceux qui m'ont souhaité mon anniversaire et encore désolé
Sinon pour revenir à la golf, je crois que sa batterie au bout de sept années de service est arrivée au bout de sa vie.
Donc je me met en quête d'une nouvelle source électrique
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