Forum Golf 7

Salut à tous

Voilà , moi c'est JeroGTI, heureux possesseur d'une belle petite MK7 GTI blanc onyx de fin 2013 d'origine Allemande ( Ja voll !)

Grand passionné de voiture, j'aime modifier mes véhicule pour qu'elle soit Ma voiture ! Et non la même que Mr tout le monde!

La petite GTI a déjà eu droit a :
- Suspension combinée KW Variant 2
- Suppression d'intermédiaire
- Logo noir et fond blanc
- jantes BBS SR 18" pour l'hiver
Et voilà pour l'instant !

Je vous met quelques photos de mes anciennes et de la petite

et encore sur le forum.

Encore une belle blanche dans le coin!

c'est marrant j'aurai juré qu'on s'était croisé. J'ai vu qqn avec la même Golf (couleur et le même liseré rouge) à Montauban il y a de ça une semaine ou deux. Bon lui avait un échappement Milltek et pas les meme jantes. A s'y méprendre quand même !

Salut à toi et bienvenue !!
Une nouvelle sœur dans le 74, s'est nickel ça
Je t'avais posté un commentaire FB sur ta participation à un rassemblement dans la région
À très vite sur la route !!

Alors ça donne quoi la suppression de l'intermédiaire ?

Bienvenue et félicitations pour cette belle GTI.

Je ne suis pas super fan des liserets rouges sur le côté mais bon.

Sinon la photo sous la neige est très belle.

BUBU38 a écrit : 27 janv. 2017, 10:58

Alors ça donne quoi la suppression de l'intermédiaire ?

écoute je pense pas qu'on puisse mettre de vidéo ici, si jamais tu a un compte FB je pourrais t'envoyer une vidéo !

Sincèrement, je fais énormément de route, quand je rentre voir mes parents j'effectue 6H de route sur autoroute, je voulais pas avoir la tête en VRAC et les oreilles en sang!

La suppression pour moi c'est le top, simple et efficace, assez pour être jouissif quand tu joue, discret lorsque je roule tranquillou, bandant lorsque je me tape un tunnel, discret quand je discute avec quelqu'un au téléphone,

Sincèrement j'y vois que des points positif

Je sais qu'on peut mettre des vidéos mais vu que j'en ai jamais mise je ne sais pas comment

En tout cas tout ce que tu me dis, ça donne envie !

Sincèrement , FONCE !!

C'est un coup moindre pour que du plus

Génial ! Moi qui souhaite réaliser cette modif j'ai tout le détail.

Tu peux me préciser la dimension de ton tube et si possible un lien si tu l'as commandé ?

Le tube vient s'emboiter autour du tube d'origine, du coup pas de réducteur/adaptateur à prévoir, juste des bons colliers de serrage ?

oui j'avous assez interressant...

Salut à tous ,

Désolé de ma petite absence sur le topic,
Pour la vidéo désolé mais je n'ai pas trouvé le moyen d'envoyer la vidéo sur le forum sauf en faisant toutes une aventure sur YouTube --"
Si vraiment vous êtes intéressé par une vidéo venez en mp je vous l'enverrez sur FB,

En parlant sinon de ma petite GTI, elle a reçu ses jantes été , alors allez y ! A vos avis !!





Et en bonus !
Le jeux des différences

JeroGTI a écrit : 27 janv. 2017, 21:19

Sincèrement , FONCE !!

C'est un coup moindre pour que du plus

mon frère a fait cette modif sur son mk6 gti avec le catback akrapovic pour moi le bruit est parfait, mais il a du faire une piece avec des coudes .Je savais pas que sur la mk7 c'était si simple tu as encore assez de tube de chaque coté de ton inter pour pouvoir le remettre sans soucis ?
parce que je pense que c'est la prochaine modif que je vais faire j'ai deja le catback supersprint

Belles modifs

Ouais j'ai prévu le coup en cas de remise de l'inter ,
mon but était de libérer le vrai son de nos petit 2.0L TFSI sans pour autant devenir sourd quand je me tape 6h30 de route

justement c'est ce que je recherche rester discret a bas regime et libérer le moteur

bon ben demain je vais me chercher un tube et 2 colliers

j'ai mesurer le diamètre l'autre jour mais je ne sais plus si c'est du 70 ou du 76mm

si tu veux être tranquille quand tu fais de la route et avoir un bruit de malade quand tu veux te faire plaisir je serais toi mes directement un clapet avec télécommande

Les clapets était une idée ,

1/ Problème pas le même budget
2/ en terme de vie, pour avoir connu des amis avec des valves , les pneumatiques on tendance à gripper et les électriques à avoir des petits problèmes sur les connectiques ...


Pour le diamètre , la ligne d'origine est en 65

JeroGTI a écrit : 17 avr. 2017, 20:45

Ouais j'ai prévu le coup en cas de remise de l'inter ,
mon but était de libérer le vrai son de nos petit 2.0L TFSI sans pour autant devenir sourd quand je me tape 6h30 de route

J'ai voulu faire la modif aujourd'hui, avant l'inter aucun problèmes mais juste apres l'inter il y a la fixation de la ligne donc il reste à peine 2 cm de tube sur l'inter et si je doit le remettre pour passer au ct Ca va pas le faire . Alors seule solution faire une pièces sur mesure en inox