Forum Golf 7

Bonjour
Heureux propriétaire d une Golf 7 TSI 105 confortline de fin 2012 (une des premières donc) que je viens de vendre. Apres avoir hésité avec une serie 3 mais impossible a trouver en essence (au moins a un tarif "raissonnable") je viens de craquer pour une Golf 7 TSI 150 (je gagne 50 % de puissance j espere que ca va se sentir).
C est une Lounge avec option Drive Assist 1. Elle a la DSG... J ai la aussi hésité : d apres vos avis l agrément est top mais pas la fiabilité. Bon je l achète chez VW avec une garantie 24 mois donc ca devrait le faire..
Comme elle est a 500kms de chez moi je ne l ai pas vu. Je la récupère vendredi. J en peux plus !!!!
Bonne journée.

bonne réception de la nouvelle.

Excellente réception à toi Arnaud pour ce vendredi

Merci!

Vanquish je vois que tu as le même moteur.
Qu'est ce que tu en penses?
Je sors d'un 105 que je trouvais pas mal du tout pour une utilisation "normale". Mais des que tu as besoin de doubler et si ça monte un peu... J'espère qu'avec 150 ça va changer! En plus il semble le 150 ne consomme pas plus que le 105..

Cdlt

Je suis allé chercher la belle vendredi comme prévu.
Après 4h de train le vendeur est venu me chercher à la gare. Sympa!
Je n'avais pas spécialement vu de Gris Tungstène avant... et ben c'est top! Je trouve que ça rend super bien.

Pendant les 450kms du retour j'ai pu découvrir l'ACC. C'est plutôt pas mal. Faut s'y faire pour bien anticiper les dépassements. Je pense que c'est moins économique en essence car elle ralentit souvent et réaccélère à fond dès qu'elle peut. C'est moins "coulé" qu'une bonne gestion manuelle mais on se laisse faire...

Sur l'autoroute je l'ai trouvé plus ferme en suspension que la 105 mais surtout encore plus silencieuse! Sur les petites routes pour finir j'ai pu apprécier les 150 canassons. Ils sont bien là. Il y a vraiment la différence que j'espérais entre la 105 et la 150. Et la DSG... je n'avais jamais conduit d'automatique... c'est bluffant!!! En conduite cool on ne sent absolument rien. Elle égrenne les rapports sans que l'on ne s'en rende compte. Si on force le rythme ça rétrograde assez vite et elle monte bien dans les tours (pas encore essayer en sport). Seul bémol elle ne rétrograde pas bien vite et on n'a donc pratiquement pas de frein moteur. Les plaquettes ne doivent pas faire long feu...

Bref pour un premier contact je suis ravi de mon achat! Et ça me confirme que j'ai bien fait de changer car il y a une réelle différence (autour de moi personne n'a compris pourquoi je passais d'une Golf 7 essence... à une Golf 7 essence...).

J'ai fait enlever le logo "Bluemotion". Il me reste à commander les embouts de Yeti et mettre un attelage... et faire disparaitre l'odeur de tabac!!! D'ailleurs si vous avez une solution...

Quelques photos:

, et bien emballé par la transition, c'est super. Ah la la, ça devrait être interdit de fumer dans une voiture (et même de fumer tout court ), à part aérer la voiture il n'y a pas trop de solutions, peut être du Febreze comme sur les tissus en appartement ?

Pour l'odeur du tabac je te conseil d'uiliser un destructeur d'odeur comme celui-ci : http://www.lacentraledupro.com/PBSCProd ... 0wodgRkHjA

C'est une bombe aérosol que tu decharge dans l'habitacle en fermant tout les ouvrants, ce type de produit est éfficace !

Merci pour l info !
J vais essayer.

si ça ne part pas avec les destructeurs d'odeur,
trouve un injecteur extracteur et passe tes sièges, ciel de toit, tapis avec

Pour la voiture de ma copine, une bonne aération, puis un passage au nettoyeur vapeur, tu finis le tout avec un bon nettoyant tissu/interieur.

C'est une odeur tenace, donc ne part pas dès le premier lavage ..

Félicitations à toi Arnaud

Merci !
J vais profiter des vacances pour essayer de faire partir cette odeur...
En attendant, bonnes fêtes à tous.

Quelques nouvelles photos avec la pose des embouts de Yeti et le "spolier" spécial attelage.
Concernant les embouts d'échappement de Yeti, je les ai commandé chez mon concessionnaire VW. Il m'a demandé si c'était pour ma 2ème voiture... Quand il les a vu et qu'il a eu le prix il m'a dit qu'il allait en parler à ses clients car il a des demandes mais les gens ne voulaient pas mettre 100€ dans des embouts. Comme quoi!

, ton CC il va en vendre des brouettes pleines alors

Oui je crois!

Jolie ! Et je crois que je vais mettre les mêmes embouts...

Merci!

Pour les embouts, au vu du prix, je crois qu'il ne faut pas se priver!
Ca prend 5 minutes à mettre et ça change vraiment l'aspect.

Tu les as payés combien exactement ?

Certains membres du forum les ont payés 25€ chez Skoda.
Moi je suis passé par mon concessionnaire VW (qui a du prendre sa comm) et je les ai payé 31.50€.

Si tu passes par VW il faut que tu donnes la référence exacte car ils peuvent commander chez Skoda mais ils n'ont pas accès au catalogue. Ils ne savant pas ce qui se cache derrière (ni le prix qu'ils m'ont annoncé après avoir contacté Seat je suppose).