Forum Golf 7

bonsoir a tous

petite problème est démarrant la voiture pour le retour du travail cette après midi :

un triangle jaune + le message : "défaut éclairage véhicule" apparaissent au tableau de bord

je me mets donc à vérifier tous les éclairages et toutes les ampules (même insertion)

tout fonctionne normalement !!
pas d'ampoules grillée !!

alors la je ne comprends pas...
(surtout que la voiture sort de révision il y a 10 jours)
j'ai appelé la conces', on me dit que la voiture voit quand une ampoule va bientot griller (pas seulement quand elle est grillée)
et d'attendre quelques jours de voir si une ampoule grille, sinon de passer en conces' sans rdv pour vérif

qu'en pensez vous ??
quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?? une idée ??

merci

, je pense quand même que la réponse de la CC ressemble à du "foutage de gueule", une ampoule verrait sa fin de vie arriver ???

Un cas évoqué sur le forum, le message était dû à un défaut du capteur de luminosité : deadwings @ [deadwings] Golf VII TSI 140 - Confortline

j'ai été également très surpris par cette réponse mais le CC m'a bien préciser que, oui, le systeme repérait grace a la "consommation du courant" si une ampoule allait bientot griller....et que je devais m'attendre a en voir une griller d'ici peu.....(sauf s 'il y a autre chose)

Intéressant un système qui détecte les ampoules avant qu'elles grillent
Mais je suis pas sûr que ce que t'a dit le garage soit bien sérieux

Ou alors y a t-il certaines ampoules qui tu as oublié de vérifier ?
exemple plaque d’immatriculation, antibrouillard avant ou arrière, 3eme feux stop, clignotant dans le rétroviseur, ...
Ou alors Capteur de lumières même problème que deadwings (vu sur le lien de Titi ^^ )
Tiens nous au courant

Mets tes phares en mode auto dans un garage ou de nuit et regarde si tout fonctionne. Si non, problème de capteur, rien de grave surtout si garantie.

si ça te le refait, pense à regarder dans le menu CAR le message d'erreur. Il devrait t'indiquer le côté et l'endroit où il détecte un problème.

salut a tous...

je vous confirme n'avoir oublier de controler aucune ampoule (clignotants /rétros/plaques/anti-brouillards/insertion....)
j'ai aussi regarder dans le menu "CAR", il indique le même message que sur l'odb : "défaut éclairage véhicule" a coté du dessin de la golf avec les phares avant/arriere colorés....

j'ai vérifié le déclenchement automatique des phares en mode "auto", qui a l"air de fonctionner normalement...

le message + triangle orange est permanent avec le symbole d'une petite ampoule qui apparait par intermittence au niveau du compteur journalier....
et ce jour, toujours pas d'ampoule grillée....

la voiture est sous extension de garantie donc j'irai bientot en conces', mais j'aimerai tout de meme comprendre....

bug électronique ?? ampoule qui délire ?? capteur de luminosité ??
juste après la révision en plus......

il est ou ce capteur de luminosité ?? (au pare brise dans le bloc retro intérieur ??)
est-ce long a changer en conces'?? (immobilisation de la voiture)

et comment ce fait il que les techniciens racontent n'importe quoi a ce point ??

Il est au niveau du rétro central.

sur le retro ou juste sous le pare brise ??

personne d'autre pour commenter le probleme ??

salut
je croit qu il est sous le pare brise ai veau du capteur de pluie
sinon t on probleme c est bizarre car quand une ampoule grille l odb te dit laquelle

il y a t il eu a un moment ou a un autre adjonction d un kit xenon ?

non, la voiture est "d'origine"..... aucune modif

bon et bien j'ai testé ce jour le détecteur de luminosité en mode auto avec une lampe torche dans mon garage et il a l'air de fonctionner :
lampe torche allumée dirigée sur le détecteur = phares éteints
lampe torche éteinte = les phares s'allument

et tjs pas de lampe grillée...

j'ai recontacté mon CC, il m'a dit de passer demain pour passer un coup de "valise" histoire de voir quelle ampoule provoque un défaut
j'espere en savoir plus demain
j'espere que ça sera pris dans la garantie

Bonsoir,

Voilà, je reviens de la concession...
Bonne nouvelle, le problème est réglé !... mais je ne connais pas vraiment le pourquoi du comment.

Cinq minutes après la prise en charge de la Golf, le technicien revient en me disant qu’il n’y a effectivement pas de souci d’éclairage, mais plutôt un « genre de bug ». Par contre, il y aurait une TPI sur mon véhicule.

Je demande ce qu’est une « TPI »... Réponse (un peu vague) du technicien : une mise à jour à faire sur le système, mais cela peut prendre jusqu’à 1h30. Il me propose donc de reprendre rendez-vous pour l’intervention.
Je lui explique que la voiture était en révision chez eux il y a quinze jours et que cette mise à jour n’avait pas été faite. Il me répond que c’est une TPI toute récente… OK, ils vont voir. Finalement, ils font le nécessaire.

Au bout de 25 minutes, un technicien revient : « la voiture est prête ». Me voilà surpris !
Il m’explique : « plus de problème, la TPI a été vite installée sur votre voiture » (parfois, c’est plus long).

Mais au final, aucune explication vraiment claire... Je ne sais pas ce qu’il y avait exactement comme souci, ni quelle mise à jour a été effectuée, ni comment ils ont résolu le problème.

Peut-être que certains d’entre vous, qui s’y connaissent en pièce auto Volkswagen, pourront m’éclairer là-dessus ?

, merci pour ton retour, mais vu le déroulement de ton affaire, je pense que ta CC n'est ni sérieuse (l'ampoule en train de faire son dernier souffle ) ni clair avec ses clients.

Une TPI (Technical product information) est une note technique interne qui demande aux CC de faire une intervention soit systématiquement lors du passage du véhicule en atelier soit si le problème concerné par la TPI est évoqué par le client (exemple pour mon Toit Ouvrant).
La CC aurait pu t'expliquer de quoi il s'agissait, c'est une question de transparence vis à vis du client.

effectivement, ils ne sont pas transparents et surtout j'ai tjs l'impression qu'ils prennent les gens pour des cons....
ils feraient mieux d'expliquer correctement ce qui se passe et ce qu'ils font lors de l'intervention car pour le coup je n'ai aucune confiance
ce qui m'amène a réflechir a la revente de la voiture en fin de garantie et a changer de marque....

enfin...

petite nouveauté, en partant ce matin, de nuit, je m'aperçois pour la première fois que quand j'enclenche la marche arrière avec phares allumés, j'ai les anti-brouillards avant qui s'allument et s'éteignent en meme temps que les feux de recule

je n'avait jamais remarqué cela avant ! est-ce du a la fameuse mise a jour (ou TPI) faite hier en conces' ?????????

Normalement ça devait déjà fonctionner avant, c'est de série sur la Golf 7, les feux d'intersections (dans les antibrouillards si halogène, dans les blocs phare si bi-xénon directionnel) s'allument des 2 côtés quand on enclenche la MA et que les phares sont allumés.

Oui je confirme aussi dans les phares xénon pour moi et depuis son achat neuve et donc sans avoir fait de mise à jour ces derniers temps par le garage Vw.

bon alors je n'avais peut etre pas remarqué cela....étonnant !
ou alors il y avait un defaut a ce niveau

titi73 a écrit :

soit si le problème concerné par la TPI est évoqué par le client (exemple pour mon Toit Ouvrant).

Bonjour,

Pardon pour le hors-sujet. Titi73, peux-tu me mettre le lien vers le sujet concernant ton souci de TO s'il te plaît ? Ou m'en dire plus directement ici ? J'ignorais qu'il y avait une TPI concernant les TOs et comme j'en ai un, cela m'intéresse ...

Merci