Forum Golf 7

, on a que trop rarement l'occasion de voir des Golf dans les paysages Tunisiens, Marocains ou Algériens, vous avez pourtant de jolis coins à nous montrer

c'est étonnant son usure , uniquement en façade, a moins que l'ancien propriétaire conduisait avec le plat de la main sans cesse et avec une sudation excessive des mains l'usure est quand même importante a ce kilométrage, le soleil/UV accélère peut être cette usure! En tous cas il est mieux comme ça

Oui c'est bizarre, je pense que c'est un couvre volant cheap qui glissait à chaque manipulation du volant.

La photo que j'ai mise c'était juste après avoir mis un produit ABRO anti UV pour cuir, la c'est sec.

C'est l'aspect du cuir d'origine ,mais qui résiste au éraflures et aux coups d'ongle.Seul point noir: le sellier a fait des surpiqures noires au lieu de blanches (en même temps je lui ai pas précisé)

hello! quelqu'un peut-il m'expliquer ce phénomène

niveau du ldr à froid le matin (terrain plat) au milieu


niveau du ldr à chaud (terrain plat, je sais pas prendre de photos ) au max

Le volume d'eau augmente quand le LDR est à température, c'est normal.
La notice est souvent une aide précieuse :



Le LDR à froid doit idéalement se trouver entre les 2 repères mini / maxi.
Diable, mais qu'est il arrivé dans ta baie moteur, elle est bien sale

Merci titi pour ton explication!

C'est pas encore sale ça! la baie a été nettoyé il y a un mois et demi.
C'est l'atmosphère très poussièreuse de la Tunisie ça! je viens tout juste de ramener la voiture de la station de lavage, et je constate devant la maison qu'elle est recouverte de poussière, même pas 10 minutes après le lavage

, je pense que je serais au bord de la dépression si j'étais à ta place

Tu n'as pas la notice de la Golf ? : notice.PDF

Si mais pas comme ça , celle ci est plus exhaustive.
J'étais comme toi avec la seat ibiza ,je piquais des colères noires pour n'importe quel détail de travers, après j'ai compris que ça servait à rien dans ce bled.

, et pour te dire que je suis maniaque, je te laisse juge : https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... 58#p250358

Ha oui,pour la poussière,y'a de quoi de rendre fou !
Pour le LDR,c'est normal à froid et à chaud.
Pour ma part,la conso,le niveau avait baissé de 20cl sur les 10 000 premiers kilomètres.
Le niveau n'a plus jamais baissé jusqu'à la prochaine révision,puis baisse à nouveau depuis l'ajout de LDR en concession...
Il suffit que de l'air rentre dans le circuit pour que le niveau baisse .

ah ouais titi t'es un vrai maniaque

L'air pure de la montagne (Savoie 73) de mon voisin Titi73 y est aussi pour quelques chose !

Spoiler gti/rline chinois: adaptation pas top

Ah oui ... les originaux sont plus chers mais s'ajuste bien, je les ai posé il y a presque 3 ans :

viewtopic.php?f=37&t=4642&start=360#p167934

Wow , topic pas mis à jour depuis 2017!
La golf est encore en vie ou presque.
Changement de moteur à 130.000km pour problème de segmentation très probable. (Stage 1 juste avant)
Sinon j'ai mis un silencieux double sortie .
Voila la voiture, toujours aussi sale, avec plein de défaut de carrosserie. Je devrais me mettre au rat style





Sinon je suis tenté par un downpipe avec cat sport, en gardant la ligne d'origine pour que ça soit pas insupportable sur autoroute.
j'ai fait qq recherches sur le forum mais j'ai trouvé aucune personne qui l'a fait, oui qui a posté une vidéo pour entendre le rendu.

Si ça intéresse quelqu'un , la downpipe sans cata, avec ligne d'origine n'ajoute pratiquement pas de bruit
Du coup j'ai mis un cutout exhaust , et heureusement que ça se désactive avec une commande

Du nouveau : Swap turbo ihi 1.4 140ch/150 ch, avec reprog prudente à 150ch et 240 Nm. J'ai mis aussi une dump valve forge.Avec le cut out le son est jouissif
La voiture est vraiment transformée.



Manque plus qu'une admission custom.
J'ai pensé à une admi comme la MST, mais sans le tube avec les 3 petits tubes qui en sortent.