Forum Golf 7

La reprogrammation par Oettinger de ce moteur donne les données suivantes:

puissance : 110 ch > 140 ch
couple : 175 Nm > 250 Nm
0 - 100 km/h : 9.9 sec > 9.7 sec
vitesse max : 195 km/h > 197 km/h

L'accélération et la vitesse de pointe sont très similaires aux performances d'origine pour un prix coquet de presque € 1,000 ... à quoi bon cette reprogrammation dès lors

Les reprises sont telles bien meilleures avec un couple pareil?

Tu donnes la max et le 0-100, mais dans les reprogs, ce qui progresse le + c'est les Nm avec pour conséquence: l'amélioration en priorité les reprises.....que tu ne donnes pas

je ne les donne pas car je ne les connais pas car pas mentionnées par Oettinger

Oui,vu le gain de couple,ce seront les reprises qui apporteront l'intérêt de cette reprog.
Sache aussi,qu'à l'origine,la puissance annoncé par le constructeur n'est pas la même que sur le rouleau au banc!
A savoir souvent 8 voir 15% de plus!

Tu peux le voir sur Youtube,les auto sont testé d'origine avant de les reprog:

Ainsi sur le 1.2 TSI 105,on peut le voir à 115ch par exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=hQLLLs7X0hA

Ici ,un 1.2 TSI 105 faisant aussi 115ch origine et reprog à 130:
https://www.youtube.com/watch?v=rdLlbWTaIC8

Bref,pour le 110,je ne retrouve plus de vidéo sur Youtube,mais j'ai pu voir qu'il tourne souvent entre 120 voir 125ch max!


Pour la reprise d'un 105@130:
https://www.youtube.com/watch?v=trhsY8E5z2c

speed4 a écrit :

Oui,vu le gain de couple,ce seront les reprises qui apporteront l'intérêt de cette reprog.