Forum Golf 7

Bonjour,

Je suis assez surpris de constater que les quelques utilisateurs de GTE qui sont passé par la case entretien soit à 15000km soit au bout d'un an ont payé une facture relativement faible (entre 145€ et 180€ suivant les régions)

Pour ma part, l'entretien des 15000km de ma GTE m'a coûté 221€ au fin fond de ma campagne, sans prestations complémentaires, juste vidange + filtre + MO avec huile non long life, il est vrai que j'ai bénéficié de la gratuité d'un véhicule de remplacement pendant une journée et que ce prêt gracieux n'apparait pas sur la facture.

Alors, y a t'il 2 poids, 2 mesures et plusieurs tarifs chez VW

Je précise que le même entretien pratiqué chez BMW il y a quelques temps m'avait coûté environ 350€ mais il s'agissait d'un forfait national identique en tous points de l'hexagone et que je m'attendais à cette somme.

Tu peux faire ton devis ici: http://www.volkswagen.fr/fr/services-ap ... ligne.html#

J'ai essayé et j'en ai pour 177 euros l'entretien des 15000 km et de mémoire c'est ce que j'avais payé avec véhicule de prêt offert

Effectivement, j'ai fait une simulation sur la concession qui a fait mon entretien et j'arrive à 159€ ce qui est loin de ce que j'ai payé réellement

Pour ma part , tarif 172€ , 15% de réduction soit 146€ grâce a un accord avec mon CE.

Moi j'y passe d'ici un petit mois (ce qui me donne la date de fabrication du véhicule au passage).
Je vous dirai ... normalement je vais payer le même tarif que Remundo

Bonjour,

Service de 15 000 km à 165€ avec permutation des roues et véhicule de remplacement.

Bonjour,

Ce genre de mésaventure m'est déjà arrivé sur un Tiguan. J'avais fait la simulation sur le site Volkswagen et au moment de payer il y avait un écart à la hausse. J'ai fait la remarque et le CC s'est aligné sans difficulté sur le prix affiché sur internet.

A mon avis comme personne ne regarde, ça doit passer pour 9 clients sur 10.

Donc selon n'hésites pas à retourner voir ton CC pour lui demander quelques explications avec une remise à la clé.

Il n'y a pas, selon moi, deux pois deux mesures sur les révision en France chez VW.

A priori la première révision sera de 181€ pour moi si j'en crois le devis en ligne.

Moi la semaine d'avant, avec un supplément de 8€ par rapport au devis en ligne.

Personnellement je viens de payer 216€ pour cette première révision. A priori c'est le forfait "avec prêt de véhicule", sinon c'est 176€. Par contre, le prêt de véhicule étant de 30€, y'a quelque chose qui cloche dans l'addition...
J'avoue que je préférais Mercredes (j'avais une Smart Brabus avant), le prêt de véhicule était gratuit.

Par contre, grosse déception en prenant la voiture : je l'avais laissée avec 15km d'autonomie, je l'ai reprise avec 11km, et pourtant je leur ai laissé une journée entière. Il n'ont pas pris la peine de la recharger...

Les ateliers prennent très rarement le temps de recharger les GTE, ce que je comprends parfaitement d'ailleurs. Ils n'ont pas forcément le temps et/ou n'ont pas forcément de bornes à disposition.

Moi elle a été rechargée, et j'ai eu une voiture pendant 3 jours. Pour 188€.
Après j'ai une carte Mobilité (offerte lors de l'achat de la voiture).

Nounou74 a écrit :

Les ateliers prennent très rarement le temps de recharger les GTE, ce que je comprends parfaitement d'ailleurs. Ils n'ont pas forcément le temps et/ou n'ont pas forcément de bornes à disposition.

Mouais, ils vendent des GTE, donc ils doivent bien avoir un câble de recharge, et quand ils réceptionnent ta voiture, ils la chargent le soir. Pas cher, et pas insurmontable comme service client. Mais bon VW n'est pas (encore) une marque premium avec un service complet ( pour ma part il faut que j'arrive avant 17h45 pour poser ma voiture, je ne peux pas appeler après 18h pour prendre RDV, pour les RDV au téléphone il faut avoir le répondeur qui dit "appuyer sur 1 pour VW, puis appuyez sur 2 pour l'atelier, etc...; pour la voiture de courtoisie il faut attendre 10 jours de plus généralement, on m'a avoué qyue c'est parce que les voitures de prêt sont prises par les employés pour rentrer chez eux (!) ). En plus, les GTE sont à part, et les concessionnaires ne sont pas encore habitués à ces véhicules, ils ne les connaissent pas...

Ca c'est sûr ...

Bjr,

L'entretien des 15.000 m'ayant couté 221€, je m'attendais à payer la même chose ou plus pour celui de 30.000, eh bien non, j'ai payé moins cher, 192€ pour les mêmes prestations que l'an dernier, c'est curieux quand même les tarifs VW

Que concerne cette entretien ?
Car le prix est plutôt léger

Pour une simple vidange + filtre + quelques contrôles c'est un tarif assez élevé quand même

Il faut quand même reconnaitre qu'il y a mise a disposition d'un véhicule de remplacement gratuit et un lavage soigné, si ces prestations ne sont pas mentionnés sur la facture on doit bien les payer quelque part

Oui effectivement
Les aléas de la technologie certainement, et l'accès peut-être plus difficile des filtres..même si cela semble exagéré !!
De mémoire un tel entretien coûte environ 120€

120€ c'est pour une marque non prémium et véhicule de bas gamme, chez BMW ou Mini (2 autos que j'ai eu précédemment) c'est 2 fois plus cher

Bonjour,

Révision 30 000 km ou 2 ans : 225 euros chez VW PARIS EST:
Filtre à huile
Huile CASTROL TXT5W40
Inspection avec vidange
Vis
Lave glace
Taxes charte eco
+ Rappel VW sur les deux cordons de chargement (voir PDF)