Forum Golf 7

Problème réglé définitivement sur les DSG7 ?

Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"

Qu'est ce que tu veux dire par : plus la meme voiture?
La reactivité de la boite est differente?

niconico07 a écrit :

Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"

bonjour
peux tu me dire comment tu fais un reset
merci

Voilà la méthode.

1 mettre le contact
2 appuyer a fond sur l’accélérateur plus de 10 secondes
3 couper le contact puis relâcher l’accélérateur ensuite seulement
4 enlever la clé du contact et ouvrir la porte conducteur
5 appuyer a fond sur l’accélérateur pendant 10 secondes minimum
6 relâcher l’accélérateur
7 redémarrer le moteur faire un petit parcours d’essais.

Niveau réactivité il y a un mieux.
je la trouve même plus silencieuse.

et avec le kessley ???

mais le 4 enlever la clef comment on fait avec le kessley ??
merci

Tu appuies sur le bouton Start/stop et tu ouvres la porte, cela équivaut à retirer la clef du contact.

merci

Contact=moteur éteint et je reste en P.
Attention que pédale à fond c'est à fond il faut passer le Kick Down

Elle sort d'où cette procedure?

Tu n'auras aucun message pour la procédure.
L'infos sort d'ici http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 ... confirmer/

Et on entend pas les apprentissages se faire à la fin de la procédure ou à la mise du contact suivante ?

Bon je viens de faire la manip. J'ai l'impression que ca a amelioré le auto hold comme dit plus haut. (Le petit temps de latence entre la liberation des freins et l'embrayage).
Apres pour le reste. Je n'ai pas senti de difference. J'ai fait que 2, 3 km. (Peut etre la seconde qui monte un peu moins dans les tours avant de passer la 3ieme)

J'ai entendu ce matin sur RMC, J-Luc MOREAU, qu'il fallait impérativement vidanger sa boite à 80.000 km au moins.

Qu'aucune huile ne peut éternellement garder son efficacité.........logique vue les contraintes de la DSG7.

La plupart des pannes vers 100.000 km ou moins, surviennent à cause d'une huile non renouvelée........

Ceux qui n'ont jamais vidangé leur boite s'exposent à des risques de pannes plus importants.

Sympa le coup du reset ! Ma Golf a que 2200 km mais je trouve que y a un à coup avec l'auto hold et j'ai beau être tout doux, je me fais souvent avoir... Faudrait que j'essaye pour voir si ça change un truc. Qu'est ce que ce petit à coup peut être casse pied !!

Sinon j'adore cette boîte ! Aucun soucis sur mon ancienne Polo et rien à redire sur la Golf à part peut-être cette histoire d'auto-hold / à coup.

Morex a écrit :

Tu appuies sur le bouton Start/stop et tu ouvres la porte, cela équivaut à retirer la clef du contact.

Question bête
Si tu appui sur Start/Stop le moteur ce mes en route !

Non vu que vous ne touchez pas à la pédale de frein.

OK
Actuellement sur ma Focus, boite manuel, j'ai le bouton Start/Stop mais je dois débrayer pour démarrer

Je vais recevoir d'ici quelque semaine ma Golf DSG 7
je voudrais savoir à quel vitesse passe le 7ème rapport. Habitant dans une région montagneuse je voudrais savoir ci la 7ème sera souvent passer