On n'entend plus parler de la DSG7 ...
On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Problème réglé définitivement sur les DSG7 ?
Confortline 5 p. Blanc pur / intérieur gris shetland 140 TSI DSG7 + palettes Drive Assist I et II, rétros rabat., attelage rétractable.
- niconico07
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"
Golf 7 Highline 1.4 Tsi 150cv DSG7 Pack r-line ext Blanc Oryx cuir noir bi-xenon.......
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Qu'est ce que tu veux dire par : plus la meme voiture?
La reactivité de la boite est differente?
La reactivité de la boite est differente?
- vlams
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
bonjourniconico07 a écrit :Aucun soucis avec la mienne après 10000km je lui ai juste fait un "Reset" par curiosité et bien ce n'est plus du tout la même voiture et surtout fini le fameux à-coup au démarrage a cause du "Auto-Hold"
peux tu me dire comment tu fais un reset
merci
- niconico07
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Voilà la méthode.
1 mettre le contact
2 appuyer a fond sur l’accélérateur plus de 10 secondes
3 couper le contact puis relâcher l’accélérateur ensuite seulement
4 enlever la clé du contact et ouvrir la porte conducteur
5 appuyer a fond sur l’accélérateur pendant 10 secondes minimum
6 relâcher l’accélérateur
7 redémarrer le moteur faire un petit parcours d’essais.
Niveau réactivité il y a un mieux.
je la trouve même plus silencieuse.
1 mettre le contact
2 appuyer a fond sur l’accélérateur plus de 10 secondes
3 couper le contact puis relâcher l’accélérateur ensuite seulement
4 enlever la clé du contact et ouvrir la porte conducteur
5 appuyer a fond sur l’accélérateur pendant 10 secondes minimum
6 relâcher l’accélérateur
7 redémarrer le moteur faire un petit parcours d’essais.
Niveau réactivité il y a un mieux.
je la trouve même plus silencieuse.
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- vlams
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
mais le 4 enlever la clef comment on fait avec le kessley ??
merci
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Tu appuies sur le bouton Start/stop et tu ouvres la porte, cela équivaut à retirer la clef du contact.
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
- niconico07
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Contact=moteur éteint et je reste en P.
Attention que pédale à fond c'est à fond il faut passer le Kick Down
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- niconico07
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Tu n'auras aucun message pour la procédure.
L'infos sort d'ici http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 ... confirmer/
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Et on entend pas les apprentissages se faire à la fin de la procédure ou à la mise du contact suivante ?
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Bon je viens de faire la manip. J'ai l'impression que ca a amelioré le auto hold comme dit plus haut. (Le petit temps de latence entre la liberation des freins et l'embrayage).
Apres pour le reste. Je n'ai pas senti de difference. J'ai fait que 2, 3 km. (Peut etre la seconde qui monte un peu moins dans les tours avant de passer la 3ieme)
Apres pour le reste. Je n'ai pas senti de difference. J'ai fait que 2, 3 km. (Peut etre la seconde qui monte un peu moins dans les tours avant de passer la 3ieme)
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
J'ai entendu ce matin sur RMC, J-Luc MOREAU, qu'il fallait impérativement vidanger sa boite à 80.000 km au moins.
Qu'aucune huile ne peut éternellement garder son efficacité.........logique vue les contraintes de la DSG7.
La plupart des pannes vers 100.000 km ou moins, surviennent à cause d'une huile non renouvelée........
Ceux qui n'ont jamais vidangé leur boite s'exposent à des risques de pannes plus importants.
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Sympa le coup du reset ! Ma Golf a que 2200 km mais je trouve que y a un à coup avec l'auto hold et j'ai beau être tout doux, je me fais souvent avoir... Faudrait que j'essaye pour voir si ça change un truc. Qu'est ce que ce petit à coup peut être casse pied !!
Sinon j'adore cette boîte ! Aucun soucis sur mon ancienne Polo et rien à redire sur la Golf à part peut-être cette histoire d'auto-hold / à coup.
Sinon j'adore cette boîte ! Aucun soucis sur mon ancienne Polo et rien à redire sur la Golf à part peut-être cette histoire d'auto-hold / à coup.
Golf VII Lounge TSI 150ch DSG - Blanc pur - bi-Xénon, pack drive assist I et II, Blind spot detection, Car-Net "App Connect"
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... =37&t=9531
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- Thomas250
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Question bêteMorex a écrit :Tu appuies sur le bouton Start/stop et tu ouvres la porte, cela équivaut à retirer la clef du contact.
Si tu appui sur Start/Stop le moteur ce mes en route !
Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Non vu que vous ne touchez pas à la pédale de frein.
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
- Thomas250
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
OK
Actuellement sur ma Focus, boite manuel, j'ai le bouton Start/Stop mais je dois débrayer pour démarrer
Actuellement sur ma Focus, boite manuel, j'ai le bouton Start/Stop mais je dois débrayer pour démarrer
- Thomas250
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- Voiture : GOLF 7 ALLSTAR 1.2 TSI 110 DSG7
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Re: On n'entend plus parler de la DSG7 ...
Je vais recevoir d'ici quelque semaine ma Golf DSG 7
je voudrais savoir à quel vitesse passe le 7ème rapport. Habitant dans une région montagneuse je voudrais savoir ci la 7ème sera souvent passer
je voudrais savoir à quel vitesse passe le 7ème rapport. Habitant dans une région montagneuse je voudrais savoir ci la 7ème sera souvent passer