Forum Golf 7

Bonjour à tous.
Ma GOLF VII a 33000kms et les pneus avant sont pratiquement usés ( témoin presque à hauteur du profil extérieur du pneu ), pneus d'origine PIRELLI CINTURATO P7 225/45 R17 91Y, conduite principalement 50% route, 50% autoroute et grande utilisation du Régulateur de vitesse adaptatif ACC.
Je vais devoir les changer.
Pourriez vous me faire connaître vos choix de pneu et combien de kilomètres avez -vous parcouru avant de les changer ?
Merci à tous.

bonjour
surtout quand tu changeras des pneus n'oublie pas
les neufs a l'arr....

Bonjour,

L'usure des pneus est avant tout affaire de style de conduite donc difficilement comparable d'un conducteur à l'autre. J'ai 31 000 kms et mes pneus avants sont encore bons à + de 50%.

C'est aussi une question de revêtement routier plus ou moins abrasif, cela dépend aussi si tu habite dans une zone avec beaucoup de courbes ou pas.... Mais c'est avant tout le style de conduite qui fera ton usure....

Sujet déplacé dans la bonne section, merci de poster au bon endroit.

Usure des pneus...

Cela dépend beaucoup du style de conduite, du grain des routes empruntées, de la configuration des itinéraires au quotidien, avec un gonflage optimum...températures, etc......
L'usure dépends du conducteur surtout..
Après, certaines marques de pneus sont meilleures, mais bon, ......et les conducteurs??.

Bonjour,

( témoin presque à hauteur du profil extérieur du pneu )

Vérifie sur les 4 pneus si l'usure est du même type. Si les 4 sont usés pareil à l'extérieur, c'est plutôt ton style de conduite. Si ce n'est qu'un pneu, c'est surement un problème de géométrie/parallélisme.

Mais bon, l'usure ça dépend de bcp de paramètres. Notamment la marque du pneu : les Pirelli ne sont pas réputés pour leur durée, les Michelins un peu plus.

Pour ma part j'ai bientôt 50 000kms au compteur et il doit rester entre 5 000 et 10 000 kms pour l'avant.
Tu dois attaqué et avoir une conduite pour le moins dynamique : courbe, freinage, accélération.

Attention à passer pneus neufs à l'avant. J'ai voulu intervertir avant/ arrière il y a quelques temps et là, le drame, la voiture est devenue bruyante. Déjà que les Pirelli ne sont pas des modèles de silence.
J'ai toujours préféré les good year pour leur longévité et leur silence. Je verrais si je suis toujours d'accord avec la golf 7.

Avez-vous fait le parallélisme après avoir changer les pneus ?

Non pas de parallélisme après changement.

Pneus arrières, PIRELLI CINTURATO P7 225/45 R17 et 86 000kms. A l'avant ils ont fait 65 000.
Je les ai changé par des goodyear efficient grip (version renforcée), moins bruyant mais je ne sais pas s'il feront aussi longtemps. A voir

Pas de para et CT impeccable ?
Et sinon,la direction reste stable ?
Combien de temps ne l'as-tu pas fait ?

CT nickel.
Direction comme au premier jour.
Je n'ai jamais fait la géométrie depuis que je l'ai (12/2013).

Oui,ça prouve donc les kilométrages élevés pour le train avant.
A priori,l'état de mes Bridgestone Turanza 225/45/17" semble s'user de manière équilibré pour 39 000km à l'avant :
Je regarderais de plus près demain avec un APN cette fois pour plus de précision.
Dois-je aussi comparer les 2 pneus ?
Le parallélisme en concessions coûte une forturne (200€ ! )

Je n'ai pas fait non plus le parallélisme au changement des pneus avants.
Changement à 44 000 km (Michelin Primacy)
Contrôle technique à ~90 000 km OK
Aujourd'hui : 114 000 km (soit 70 000 km pour les moins matheux ) ils peuvent faire encore quelques kilomètres...

Ceux arrières sont d'origines et à ~50 % (mais commencent à craqueler...)

yvespoussin

J'ai les mêmes pneus que les tiens, monté d'usine sur jantes Dijon ils ont plus de 45 000km et ils ne sont pas à changer pour le moment.
Pourtant il m'arrive parfois d'avoir une conduite sportive.

Avec mes anciens Conti sport 5 j'ai parcouru 35000kms (en 225 sur le train avant) pourtant ma conduite est equilibrée et les routes en bon état
Au moins cela prouve une chose certaine, que la tenue de route est excellente.
j'en ai profité pour changer les 4 par des Goodyear eagle f1 asymetric 3( les pneus arrieres en cinturato etaient craquelés mais corrects); ils sont au top, bien sécurisants, rapport qualité prix excellent pour des uhp.
Au final je prefere changer 2 fois plus souvent que de rester avec des pneus à gomme dure dits "eco", afin d'avoir un maximum de ressenti, grip et sécurité notamment sous la pluie..

Voici d'autres photo plus net de mes 2 pneus avant Bridgestone Turanza ER300 225/45/17" 91W avec 38 300kms:
A votre avis,besoin d'un para,l'usure me semble bien équilibré sur chaque flanc du pneu.


GAUCHE :






DROITE :

les photos sont loin d'être parlantes.

Il est préférable de voir un professionnel.
Mais dans un premier temps une recherche sur G...LE permet d'avoir une idée :

https://www.europe-motors-brest.fr/cons ... pneus-225/
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... -pneus.php.

Outre l'usure des pneus, certains ressentis aux volants peuvent alerter d'un problème de parallélisme ou sur les organes de directions et de freiange.
Voiture qui tire d'un coté en ligne droite.
Vibration dans le volant à l'accélération, à vitesse stabilisée ou au freinage
Bruit dans la direction.....

Oui,rien de tous ça pour l'instant...

Oh ben l'usure des gommes, c'est très très variable. En moyenne je pense que 30-40 000 km est la norme, mais ça peut varier de 15 à 75 000 km dans les extrêmes.