Forum Golf 7

Bonjour,

Je sors de l'atelier/concession VW après avoir confié mon véhicule (Golf VII 1.4 TSI 125ch) pour cause de bruits dans le compartiment moteur (dès le démarrage à froid ; continue par la suite ; un peu plus marqué à l'accélération / FLAGRANT le capot ouvert).

Le véhicule a 3400 kms et n'avait jamais fait ce bruit depuis mon achat (neuf) il y a un peu plus de 3 mois !

Conclusion de l'atelier : pas de bruit anormal.
J'ai fait par de mon étonnement car le responsable réception atelier avait bien constaté des bruits avant de conserver mon véhicule.
J'ai pu voir le technicien qui s'est occupé de mon véhicule. Il m'a informé que le bruit vient de la pompe haute pression, et que ce bruit est normal.
Il surenchérit en me disant qu'il a déjà constaté des bruits encore plus marqués sur ce même type de moteur. Et que même s'il changeait la pompe HP (à ce jour non défectueuse donc non changeable sous garantie constructeur), le bruit serait de nouveau présent un jour ou l'autre.

Je suis donc très insatisfait du traitement de mon problème.
J'ai pu utilisé mon véhicule pendant 3400 kms / 3 mois dans un confort de silence moteur vraiment incroyable... et je me retrouve avec un moteur bruyant qui serait désormais "normal" !!!!!!!!!!

Est-ce que des membres du forum ont déjà connu ce type de constat (bruit moteur pompe HP) ? ... car je n'ai rien trouvé dans les sujets du forum.

Merci pour vos retours d'expérience et éventuelles remarques sur les explications fournies par l'atelier VW.

et bien c'est vraiment pas de chance ça.

J'espère que tu pourras trouver conseils auprès d'autres membres !

Le nombre de membres du forum ayant signalé un problème sur leur voiture en cc et s'étant vu répondre "c'est normal" est incroyable ! Dans bien des cas ce doit être de l'incompétence ou qu'ils n'ont tout simplement pas envie de chercher. Il y a aussi des différences considérables de traitement du client selon les concessions. Mais là, c'est la loterie. Certains posts ont relaté que des problèmes ont été résolus après avoir écumé 3 ou 4 concessions.

Pour avis, peux-tu nous faire une vidéo ?

Dans mon cas après 3 mois d'utilisation et 3200 km au compteur, j'ai perçu dans l'habitacle un bruit de claquement/crécelle à froid, à l'accélération provenant du capot moteur. Constaté par le technicien et prise de rendez-vous, changement de la fameuse pompe à 4800 km. Aujourd'hui à 6500 km, à froid, on entend la pompe mais dès que le moteur monte en température, le bruit s'estompe. J'avais fait une vidéo. C'était un bruit désagréable. bien audible dans l'habitacle.
Il faut mettre la pression à ton CC pour prendre en charge ce problème.

Ce bruit au démarrage n'est donc pas bref,mais est constant à froid?

Oui le bruit est constant à froid, à l'accélération, bien sûr plus audible le capot moteur ouvert. Le technicien a comparé ma golf tsi 125 avec une autre, et il n'y avait pas photo, ni micro...

Comme indiqué plus haut. Aurais tu la possibilité de nous faire une video pour que nous puissions entendre ce fameux bruit. Parce que la on parle un peu dans le vide.
J'ai egalement une 125 et j'ai 3600km et mon moteur fait ce bruit là
https://youtu.be/aE_ZYczVaJA

Bonjour à tous pour ma part j'ai sur mon tsi 125 le meme bruit que zeinfel. J'ai 8000km et la semaine derniere j'avais pris rdv en concession pour ce bruit que je trouver anormal. À mon arrivé la bas un mécano est venu voir la voiture avant de la rentré et m'a dit que tout ete normal. Donc j'ai insister mais rien à faire je suis reparti avec. Il m'a dit que quand les moteurs etaient neufs qu'ils ne faisaient aucun bruit mais qu'à partir de 500km ils deviennent bruyant!!!

"c'est normal" est la formule clé de l'incompétence dans les ateliers de cc.
Ce pourrait être aussi "circulez y a rien à voir" !

Oui c'est vrai. J'ai l'impression que les nouvelles generations d'essence font un peu plus de bruit. Mais bon l'habitacle est tellement insonorisé que l'on entend rien.
Quand j'avais ma megane 2 essence avec son k4m. Ca m'etait arrivé 2 ou 3 fois de vouloir verrouillé la voiture alors que le moteur tournait encore.

La pression d'injection étant de plus en plus haute cela engendre des bruits de fonctionnement plus importants.

Il y a une quinzaine d'années les premiers systèmes d'injection directes hautes pressions montées jusqu'à 150 bars, aujourd'hui les pressions ont doublées et le fonctionnement des pompes et injecteurs étant différents cela engendre ce genre de bruit.

bonjour a tous
j'ai un tsi 125ch qui a 3800 km au compteur et qui fait le même bruit que vous.
quand je suis dans l'habitacle je n'entend rien mais quand le capot est ouvert c'est une autre paire de manche.
pour ma par je conte demandé des explications a la concession le 21/4/2016 quand je laisserai ma golf pour posé l’attelage.
mais je me doute déjà de la réponse

Kyle a écrit :

Pour avis, peux-tu nous faire une vidéo ?

Je la poste sur le forum dès que possible.

speed4 a écrit :

Ce bruit au démarrage n'est donc pas bref,mais est constant à froid?

Je complète un peu mon premier message.
Le bruit apparaît dès le démarrage du moteur : il n'est pas bref mais constant et continue.
Le bruit est constant quand le moteur tourne et véhicule pas en mouvement.
Le bruit est beaucoup plus marqué à l'accélération (en mouvement ou pas).

Le bruit est tout le temps présent, que le moteur soit "froid" (par exemple après plus de 14 heures sans allumage), OU même après 30 km.

zeinfel a écrit :

Comme indiqué plus haut. Aurais tu la possibilité de nous faire une video pour que nous puissions entendre ce fameux bruit. Parce que la on parle un peu dans le vide.
J'ai egalement une 125 et j'ai 3600km et mon moteur fait ce bruit là
https://youtu.be/aE_ZYczVaJA

J'essaye de poster une vidéo au plus tôt.

A quel kilométrage et au bout de combien de temps après mise en circulation as tu eu de tels bruits ?

Je ne trouve rien d'anormal dans le bruit typique d'un TSI...cliquetie et aigu

speed4 a écrit :

Je ne trouve rien d'anormal dans le bruit typique d'un TSI...cliquetie et aigu

Mais comme précisé dans mon premier message, ce bruit est apparu après plus de 3 mois et 3400 km : pourquoi devrait-il être normal ? et pourquoi soudainement et pas avant !?!?

Oui,tu as raison,une analyse s'impose et un passage à la valise aussi

La video a ete faite, j''avais 400km (a peu pres 1 semaine de la livraison neuve) et 3000km apres il n'a pas bougé