Forum Golf 7

Hello,

Après mes premiers pas sur le forum hier soir, voici mes premiers mots sur ma future Golf GTI !

En commande : Golf 7 GTI DSG6 Gris Carbon 5P
Options :
Jante Austin 18"
Roue de secours 18"
Dynaudio
Extension de garantie 4 ans 80.000 kms

Pour la livraison, l'ordinateur de la concession indiquait une disponibilité début mai. Par prudence, la date de fin mai-début juin a été choisie sur le bon de commande.

Pour la petite histoire, j'ai passé commande ce week end (journée porte ouverte) après une très longue réflexion.
En effet, mes conditions d'utilisation m'orientait vers une essence (moins de 15.000 kms/ an en lieu et place des 20-25.000 kms que je fais aujourd'hui) et plus particulièrement vers un achat plaisir (regardez ma présentation, vous comprendrez !!!).
J'ai commencé à regarder les golf GTI d'occasion (il y a tous les prix mais les options ne sont pas toujours configurées comme vous le souhaitez).
J'ai rêvé en regardant les audi S3 sportback. Mais pas grand chose en dessous de 39.000€ et côté assurance, j'ai failli avoir une crise cardiaque avec les 130€/mois demandés par mon assureur !!! (je suis pourtant au taquet niveau bonus...).

La raison reprenant le pas, je profite des journées portes ouvertes de ce WE pour faire configurer une Golf TSI 150 avec beaucoup d'options + la reprise de ma golf 6 GTD.
Les vendeurs automobiles étant des voyants, la proposition qu'il me fait en terme de soulte correspond à mon budget à l'euro près !
Par curiosité, je fais aussi configurer une golf GTI Blanche, dynaudio, intérieur Alcantara et basta et j'arrive à un écart de 1500€ avec malus écologique de 500€ inclus !
Je dis donc banco ! Mais une petite réunion de famille m'oriente à changer de couleur (la golf GTD est déjà blanche).
Nous partons sur du gris carbon. J'en profite aussi pour prendre l'option jantes 18' (je préfère pour le look). J'enlève l'option Alcantara (mon budget n'est pas extensible). Et je me laisse tenter par l'extension de garantie.
Je me dis donc que je vais payer un peu plus que les 1500€ d'écart avec la configuration de la TSI et bien non !!! 1300€ d'écart (j'ai enlevé 750€ d'alcantara mais j'ai ajouté 1960€ d'options et je paye 200€ de moins !). Bref, j'ai signé

En tout cas, merci à tous pour ce forum. Je ne sais pas si j'aurais pris une golf GTI sans avoir fréquenté assidûment ce forum depuis plusieurs semaines. MERCI ET BRAVO !

Félicitations pour la commande
Et bon courage pour l'attente.

Génial..... bon courage pour la suite

Félicitations pour cet achat!

et félicitations pour cette belle commande!

Reste plus qu'à...

quelle aventure cette commande, patience pour la livraison maintenant

Pareil, j'avais configuré une TSI 150 Carat DSG avec plein d'options, et j'arrivais à 1000€ de moins qu'une GTI à config équivalente.
Bon, bref, achat plaisir aussi, j'ai pris une GTI, et tant pis pour le surcoût à l'utilisation.

J'ai eu un cheminement comparable. D'abord une TSI 140 en ligne de mire, puis un calcul avec toutes les options qui s'ajoutent. Puis l'achat plaisir et là, la GTI n'a plus quitté mon esprit. Elle m'a possédé bien avant que je ne la possède.

Je n'ai plus doute sur le caractère possessif de la bête !!!!! J'ai hâte...

Félicitation pour ton nouvel achat.
GTI la class.
Pour ma part j'ai reçu ma Golf hier avec un temps d'attente de 2 mois.
Une fois le bon de commande signé le temps semble long mais une configuration personnalisée vaut la peine.
Ce forum m'a aidé à patienter.

Par contre, à vous lire, j'ai déjà deux petites déceptions :

Les compteurs : je trouve que ceux de la Golf 6 GTD étaient un peu plus sportif avec les contours rouges.




L'auto hold assist : Il n'y avait pas de bouton sur la golf 6. Certains se plaignent de son fonctionnement sur la golf 7 à cause de ce fameux bouton. A voir...

Mais je pense que mes déceptions seront très vite effacées une fois que je serais à son volant !!!

Euh, je ne te comprends pas. Il n'y a pas non plus de bouton sur nos GTI pour le Auto Hold.
En plus, l'Auto Hold fonctionne super bien.

Oups ! Autant pour moi, j'étais persuadé qu'il y avait un bouton.

J'ai lu plusieurs fois qu'il pouvait être déconnecté ou pas et il me semblait que c'était à travers un bouton qui se trouvait au niveau du frein à main électronique.

Ce qui se trouve à être désactivable par bouton à proximité du frein à main, c'est le Start & Stop.

Vivement que je reçoive ma GTI : j'arrêterai de dire des conneries !!!!!

Pas de pb !
Sois le bienvenu dans le club des GTIstes ! :welcom:

stefwrx a écrit :

Les compteurs : je trouve que ceux de la Golf 6 GTD étaient un peu plus sportif avec les contours rouges.

Ahh, ben ... je trouve que ceux de la G7 sont plus fin, plus "détaiilés". Et puis les gouts et les couleurs

Euh je peux me tromper mais il y a aussi le bouton (et donc la fonction) Auto Hold sur les GTI.

exacte, et je ne suis pas sur que le système soit vraiment identique entre G6 et G7, mais je n'ai conduit que des G6+.