Forum Golf 7

Ludo.
Ceci dit, davantage qu'à la TCR, la Mercedes-AMG A 35 serait plutôt à comparer à la Golf R, plus proche techniquement : moteur 2.0L de 300 ch et 4 roues motrices.


Un autre match entre la Golf TCR et la Megane RS Trophy.

https://youtu.be/__m69mctw5E

A ce jour, le choix entre la Golf 7 et la nouvelle Classe A a ma préférence à la nouveauté, je n'étais déjà pas indifférent à l'ancienne mouture de Mercedes.

J’aime beaucoup aussi la Classe A. J’sais pas si je l’ai déjà dit ici.

Une belle vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=yPZToRtGk6c

Vu au Salon de Francfort 2019, une TCR avec un échappement Akrapovič désormais homologué.





La TCR est encore commandable en Allemagne dans une nouvelle teinte Petroleum Blue Metallic (vue sur la série spéciale IQ Drive).

un modèle qui devait devenir rare et qui finalement ne cesse de se bonifier à l’étranger vu qu'on le trouve en 3 portes, avec Akrapovič ...

Il me semble que c'est monnaie courante chez vw de changer des spec en cours de route de la vie du modèle, suffit aussi de regarder les modules médias de toute les golf, le pack performance pour la R après la clubsport qui elle aussi est sorti en cours de route tout comme la tcr.
C'est râlant pour tout ceux qui ont commandé quelques jours, mois avant les sorties.

C'est honteux comme pratique !!
En France ils nous prennent pour des cons, tu achètes la voiture quasiment 10.000€ de plus à équipement équivalent et en plus tu as des possibilités en moins …

au risque de me répéter... cette voiture est un attrape-gogo, Akrapovic ou pas. C'est un coût-coup commercial de VW.

C'est le modèle 2020 et qui a eu une augmentation de prix de 3000 euros.

Bmos a écrit : ↑18 sept. 2019, 12:50

C'est honteux comme pratique !!
En France ils nous prennent pour des cons, tu achètes la voiture quasiment 10.000€ de plus à équipement équivalent et en plus tu as des possibilités en moins …

Pourtant, vous êtes tous encore clients !

Absolument pas … Renseigne-toi !!

Plus, exact. Mais passer sur ton topic m'a rappelé l'enthousiasme qu'avait suscité l'achat de cette voiture et que tu ne t'en es plaint à aucun moment

Perso je'suis'toujours fan de la mienne

Par contre je viens de voir sur le configurateur VW Belgique que maintenant elle était disponible d'office avec la ligne Akrapovic

Oui d’office mais 2800 eurOs plus cher.
Il y a des comparaisons sur youtube origine vs akrapovic. Aucun vrai changement, un peu de la couille en barre.
Sinon 3500 pour le silencieux en accessoire

Effectivement je suis moins déçu vu la différence de prix et la non différence de son

Je suis surpris que cette série " limitée " qui devait être tellement collector soit toujours disponible au catalogue

bourgui a écrit : ↑29 oct. 2019, 20:53

Par contre je viens de voir sur le configurateur VW Belgique que maintenant elle était disponible d'office avec la ligne Akrapovic

Ah oui, j’avais eu l’occasion de le voir au dernier Salon de Francfort.



La TCR est toujours au catalogue dans certains pays, pour écouler les stocks, je pense. Pas sûr que cette version ait rencontré le succès espéré par VW.

titi73 a écrit : ↑30 oct. 2019, 04:32

Je suis surpris que cette série " limitée " qui devait être tellement collector soit toujours disponible au catalogue

Limitée en France mais pas en Belgique, c'est une série spéciale.