Forum Golf 7

Joli mélange

Jolie mais uniquement sur circuit...

elle était annoncée en concept car il y a quelques temps... de mémoire à plus de 400 Ch.

finalement elle est moins puissante que prévu.

La CTR est un modèle non homologué,ne pas confondre avec la futur Golf R 400ch.
Cette version CTR avec son kit aérodynamique est semblable à sa cousine Leon 3 Cup Racer tout comme sa précédente version Leon 2 et ses championnats Supercopa.
http://www.seat.fr/entreprise/seat-sport-eurocup.html

C'est clair que l'on aimerai l'avoir son kit carrosserie sur route

moué... ça fait kéké quand même sur la route, et ça attire les (mauvais ?) regards sur les parkings... moi je préfère passer inaperçu.

Golf GTE Sport Concept


un modèle différent lu sur Moteur Nature

Oui,c'est surtout l'aileron arrière qui fait kéké comme tu dis,sinon,pour le reste la carrosserie est amplifier par l'élargissement des ailes et c'est vraiment sympa pour l'oeil,sauf pour ceux mal intentionné malheureusement.
Comme toi,j'aime me faire plaisir et passer inaperçu.

Le genre concept cars,tu passe pas inaperçu justement,et le prix que ça vaut,ce n'est donc pas pour nous
Néanmoins,celle-ci ressemble vraiment à un scirocco plus agressif!

tout à fait d'accord,

un parfum de Scirocco R dans ce concept Golf GTE D'ailleurs j'aime bien la fluidité des lignes qui restent aussi musclées.

Dans le numéro de novembre de l'excellent magazine evo, le Directeur de VW Motorsport, Sven Smeets, révèle la sortie, vraisemblablement en 2018, d'une version ultime de la GTI, plus radicale que la Clubsport S. Elle reprendrait des éléments de la GTI de course des championnats de tourisme TCR.

Quelque chose dans ce style là. Bon, faut aimer... En tout cas, c'est une réponse à ceux qui trouvent que la GTI Performance est trop sage.





Dans cette même interview, le patron de VW Motorsport confirme bien que les futures sportives VW recevront toutes un groupe motopropulseur hybride ou électrique.

Voici l'extrait de l'interview dont sont tirées ces 2 informations :

(...) Nous préparons une version ultime de la Golf GTI homologuée route. Une auto autorisée à rouler en dehors des circuits, qui reprendra beaucoup d'éléments de la Golf GTI de course des championnats de tourisme TCR. Il s'agira d'une traction qui marquera l'apothéose de la carrière de la Golf de septième génération, et d'un modèle plus radical que la Golf GTI Clubsport S offerte en série limitée il y a quelques mois.
Pour le reste, nous verrons plus tard mais une chose est sûre : à moyen terme, les sportives de la marque VW recevront toutes un groupe motopropulseur hybride ou électrique.
evo édition française n°127 novembre 2017

Clairement, il vous faudra craquer votre PEL pour vous offrir une bête pareille.
J'aime bien l'idée de cette GTI extrême mais au final, que de modèles... Ce serait le 6ème modèle de GTI si je compte bien.

oui le 6 eme : GTi 220, GTi Perf 230, GTi perf 245, CS, CS S et TCR ...

Le 7eme même, si on compte la GTI 230 FL non distribuée par VW France. On s'y perd...

Perso, je trouve l'esthétique too much.

Voir la version définitive...

Et bien, quitte à s’inspirer du modèle de course (et clore le chapitre GTI de la Golf 7 avant Golf 8 ?), autant mettre le paquet.
Dépêche de l'AFP : Bercy est en train de constituer une équipe spéciale pour lui concocter un malus écologique dont ils sont les seuls à avoir le secret. Joyeux Halloween...

Ah ça, on peut compter sur l'administration française pour brider notre passion automobile et briser nos rêves.

Dans ce contexte, il n'est pas certain que VW France distribue cette version radicale, comme cela avait été le cas pour la Clubsport S.

À suivre....

Hélas, je le crains.

Bon, allez, je vais me consoler en m'achetant cette superbe automobile


Naaan, je déconne !!

Dans le même genre, autre projet qui fait rêver dans les cartons de VW: une polo équipée du moteur de la Golf R

http://www.carscoops.com/2017/11/is-vw- ... ed-by.html

de saison, avec l'arrivée des prermiers froids nous avons bien besoin d'une Pol'R