Forum Golf 7

La Pub sur les MF est ce qui ressors le plus de la bouche des cc..
Idem..lorsque vous proposiez une MF aux clients, ils refusaient par le coût de 400 euros de plus et sur le devenir de ce moteur (fiabilité, avenir de lE85..) bref une réaction typiquement française.

Je pense que VW n'a pas finir de nous surprendre.
La nouvelle norme WLTF avec les nouvelles consommations sur un trajet plus important, pollution....ont eu raison du 1.4 TSI qui a été envoyé finir ses jours en Espagne..

Yan54 a écrit : 28 avr. 2018, 15:22

C'est à cause des nouvelles normes anti pollution.

elles ont bon dos à mon avis.

@Cool77
Très bien dit :

Une GTE ne pollue pas en ville...

Mais les écolos qui ont ces mots à la bouche me font rire car ils ont tendance à oublier la manière dont est produite l'électricité utilisée pour recharger les véhicules électriques (et accessoirement nous fournir en électricité pour tous nos besoins de plus en plus importants dans ce domaine).

@Stef 62

lorsque vous proposiez une MF aux clients, ils refusaient par le coût de 400 euros de plus et sur le devenir de ce moteur (fiabilité, avenir de lE85..) bref une réaction typiquement française.

Pendant une seconde, j'ai cru que tu parlais de ma compagne !

@Remundo
Entièrement d'accord avec toi !

Certes fabriquer une voiture, produire de l'éthanol polluent.. .
J'ose pas parler du pétrole..

Pour les batteries, la technique évolue vite dans ce domaine.
Pour fabriquer une voiture, si on compte l'extraction des minéraux, les peintures, l'électronique, etc, la pollution sera bien supérieure que celle produite en consommant du carburant durant toute la vie de ladite voiture et même bien plus.

On ferait mieux d'instaurer des normes anti-pollution pour fabriquer une voiture.. .enfin je pense...

Ce qui n'est pas bon c'est le manque de lisibilité, de logique, de projets solides.

Hybride&biocarburants, ED95, Hydrogène, développement des transports en communs
changements de nos comportements, les solutions durables existent au gré des normes changeantes, et autres politiques sans dessus-dessous.. .

Certain diront que Vw passe d'une stratégie de proposer un large choix pour satisfaire tout le monde, c'est d'ailleurs le seul, à une stratégie d'optimisation des coûts. Mais quand je vois ce qu on peut faire sur une polo avec les différentes configurations du tableau de borde je constate le contraire. Je pense qu il s'en foutent de l'écologie car au lieu d arrêter ce moteur ils aurait pu le proposer sur tout ces modèles voir pour Seat et skoda pour toucher à un large marché avec un vrai plan publicitaire. Pire, 4/4 des commerciaux vw que j ai vu ne connaissent pas ce moteur. Vous imaginez ce moteur sur une Skoda octavia les taxi vont tomber dessus comme des mouches

Oui c est 400euro plus cher mais carte grise gratuite, et on peut circuler avec en pic de pollution même si on met sp98, rien que pour ça je l acheterai. Voila comment un commerciale pourrait convaincre.

VW est juste en train de déconner en ne proposant pas une Golf VIII GTE et un 1,5 TSI Multifuel, et a fortiori de ne pas partager ses technologies avec ses autres marques plus accessibles.

Sinon un essai intéressant d'une Toyota Yaris Kitée http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 0_p_3.html

En faisant régulièrement le plein à l’Intermarché de Conches-en-Ouche, soit à 0,6 139 €/l (au moment où nous écrivons ces lignes), notre auto ne nécessite que 3,35 €/100 km de carburant. C’est deux fois moins qu’une Renault Clio 4 1,5 dCi (6,80 €/100 km) et à peine plus qu’une Renault Zoé (2,4 €/100 km) lorsqu’on la recharge à la maison. Par rapport à un fonctionnement à l’essence, le gain est de 4 €/100 km.

Sauf que le kit coûte 1000 €, ça pique.

Je pose ca là... 100% E85

C'est mieux que certaines voitures qui roulent au SP98 à 1.70€/L...

Il te reste 30 km de carburant ??
Tu aurais fait 740 KM

yes c-a-d que j'aurai pu aller jusque 770kms, à l'éthanol!! Bon comme dit plus haut, ce sont mes trajets habituels maison/boulot, avec pas mal de voies à 90/110kms/h, et beaucoup moins de bouchons qu'habituellement. Je suis d'habitude pluttot autour de 7,5L/100kms sur ce genre de trajets.

d'ailleurs ça va faire bientôt 1an que j'ai ma MF 35 000kms à 7,7L/100kms de moyenne, une économie à 4 chiffres

Stef 62 a écrit : 28 avr. 2018, 14:36

..Je commence à m'intéresser à une application pour la conso...

Que me conseillez vous sur système Androïd ou autres

j'utilise Drivvo
l'appli est ergonomique et sympa

Bluffé pour ta conso et les 740 KM effectué..tu mets la barre très haute et j'espère dans un avenir très proche relever ce defi

Je fais du 4.5 litres avec mon yéti 2.0 110CV.
Sur mon trajet Domicile/travail 3.7..conduite fluide, respect limitation de vitesse et éco conduite

Pour Drivvo..je l ai vu et elle me paraît en effet pas mal..

et je tenais une nouvelle fois à saluer les membres fondateurs de ce forum qui est top...

jusque là mon record était de 6,8L/100kms... je pense vraiment que ma station était restée au taux d'éthanol "hiver".
Mais effectivement, ça fait
6,5 x 0,619 = 4€ pour 100kms, quel véhicule propose un tarif aussi bas pour rouler?

C'est fou...

Si j'avais pu faire le pas bien avant pour un MF..y a longtemps que je l'aurai fait

Le 24 Juin..ma Golf Connect Curcuma + pack connect + arrive...
Que j'ai hâte !!!

Gus Abitbol a écrit : 30 avr. 2018, 14:41

6,5 x 0,619 = 4€ pour 100kms, quel véhicule propose un tarif aussi bas pour rouler?

j'en connais une.

Moi aussi..

J'ai ma p'tiote idée...
......

Depuis le temps qu'elle existe, on ne voit aucune critique sur cette motorisation MF..
GTE/E85 comprise.

C'est donc une véritable réussite, malgré les éternels pessimistes sur les effets de l'éthanol..

Cette motorisation MF en surprend plus d'un, et ce n'est qu'un début..

Tous ces lecteurs sur nos différents topics !!! Impréssionnant..
Continuons à partager nos infos...

ah ça y est Grand Maître, j'ai dépassé les 30 000 lectures sur mon topic. Loin derrière votre vénérable charisme d'arsouille à plus de 100 000 lectures alcoolisées.

Le 1.4 tsi est revenu dans le configuration allemand après être disparu. J'ai espoir que ça revienne en France avec le multifuel.