Forum Golf 7

@Totoff78 je ne ferais pas trop de bricolage sur l'ACC, il a été débranché ? Il n'a pas pris de coup ? Si un recalibrage s'impose ça sera en CC obligatoirement.
Pour les AB tu peux cocher les case ?

Alors pour ça faut démonter le BCM pour vérifier...

@titi73 Le problème, pour le codage long, c'est que le module apparait qu'avec des 00 00 00 00 00..... et donc impossible de cochet quelconque case

Ou avec la référence de la BCM on peut trouver une photos pour voir si les pin sont broché
Titi a pas tord sur le principe peux tu cocher le bit tout de même ?

@titi73 oui il a était débranché comme on a retiré le pc je vais regarder en cc pour le faire re calibré en même temps que la vidange et du coup pour les AB même si l’octet 7 et a 00 je pense que je peut cochez le byte 3 a voir

Si tu as la main dessus avec OBD11 c'est à tenter.

J’ai essayer de cochez comme sur la photo du tuto
Que tu a mis le codage et accepter mais rien ne s’allume pourtant j’ai le contact allumer

Poste nous la référence de ta BCM

Heu oui je veut bien mais je la trouve ou ^^ tu a une photo d’exemple ?

Prend une capture des infos de ton module 09 dans obd11

Petit coup de karcher se matin en station histoire de retirer les moustiques et en même temps profiter du nouveau look avec les AB vivement qu’il fonctionne

Voilà @GTO

Si on se fie à ce schéma :



Et à cette photo :



Le pin 5 semble vide ? Ce qui expliquerait la situation ...
[

S'il est vide , cela veut dire qu'il va devoir le changer?

Oui car il n’y a rien pour l’alimenter . Cela veux dire passage pas odis aussi

A vérifier mais je crois sauf erreur que peut importe le pays aucune FL n’avais d AB en oem ?

Donc les indications que m'a donné mon VCDS étaient juste.

Pas de reconnaissance du module et remplacement demandé.

Probablement mais ce n’est que de la déduction.
J’ai modifié mon message précédent car il me semble que aucune FL en GTx n’a eu d AB en version oem ...

C'est logique !! Si le module n'a pas les pins nécessaires , ça ne pourra jamais fonctionné.
Et si tu regarde la photo de mon VCDS c'est ce qu'il indique .

C’est une galère à changer le bcm sans compter toutes les lignes de codages à effectuer. Bon courage

On peut le changer soit même ou il faut obligatoirement aller chez vw ?