Forum Golf 7

Patrick82 a écrit :

Neyfun a écrit :

Vous pensez que nos 1.2 1.4 et 2l tsi vont être touchés ou uniquement les grosses cylindrées ?

oui

????????

Neyfun a écrit :

Vous pensez que nos 1.2 1.4 et 2l tsi vont être touchés ou uniquement les grosses cylindrées ?

Oui

Je viens d'entendre sur rmc que VW vient de se faire prendre également sur la consommation en carburant des véhicules, elle est annoncée plus basse que la réalité. Ce sont des ingénieurs de VW qui ont craché le morceau, il va falloir reprogrammer les ordinateurs de bord.

Es tu bien certain d'avoir bien entendu que les ingénieurs avouaient avoir truqué les tests sur la consommation de carburant et non ceux sur les émissions de CO2?

Edit :

"Des salariés ont déclaré lors d'une enquête interne qu'il y avait eu des irrégularités dans la détermination des données de consommation de carburant. La manière dont cela s'est produit fait l'objet de procédures encore en cours", a déclaré un porte-parole de Volkswagen tout en se refusant à commenter les informations de Bild.
En savoir plus sur http://fr.reuters.com/article/businessN ... dChannel=0

L'info a été étoffé dans l’après-midi :x
De tout façon l'un et l'autre sont liés...

Un rappel ne va pas tarder pour resigler les modèles incriminés:

Neyfun a écrit :

Je viens d'entendre sur rmc que VW vient de se faire prendre également sur la consommation en carburant des véhicules, elle est annoncée plus basse que la réalité. Ce sont des ingénieurs de VW qui ont craché le morceau, il va falloir reprogrammer les ordinateurs de bord.

C'est pas un scoop, toutes les voitures consomment plus que sur le catalogue. Pour ma part je trouve que la différence est vraiment minime entre 3.9 et 4,2l/100 en fonction de la saison pour un 3,8L catalogue. Ca vaut pas le coup de faire un scandale.

@Blacknight, la on est plus sur de l'optimisation tout constructeurs confondu lors des tests comme l'a dénoncé le magazine autoplus la semaine dernière mais sur des aveux de salarié indiquant qu'il y aurait eu des manipulations lors de la détermination des données de consommation de carburant... :x

Oué enfin tu dois être un des rare à consommer aussi peu avec un 2l TDI. Pour ma part je suis plutôt vers les 5.5 l/100km de moyenne.

Sinon l'ODB est très fiable, la moyenne de l'odb correspond à ce que je calcule.

En ce qui me concerne et avec le même moteur, la consommation moyenne est de 5.2 l malgré une conduite "soutenue" sans être exagérée :bien:

Normal VW a trafiqué le rendu donné conso :lol:

Blacknight a écrit :

Neyfun a écrit :

Je viens d'entendre sur rmc que VW vient de se faire prendre également sur la consommation en carburant des véhicules, elle est annoncée plus basse que la réalité. Ce sont des ingénieurs de VW qui ont craché le morceau, il va falloir reprogrammer les ordinateurs de bord.

C'est pas un scoop, toutes les voitures consomment plus que sur le catalogue. Pour ma part je trouve que la différence est vraiment minime entre 3.9 et 4,2l/100 en fonction de la saison pour un 3,8L catalogue. Ca vaut pas le coup de faire un scandale.

Idem pour moi.

Si je ne dis pas de betises, le 1.4 tsi act est donné à 4.9/100 en mixte et je suis plutôt à 6.3 , quasiment 1.5l de plus au 100. Ils sont sûrement plus proches sur les tdi alors.

6.3 pour 140 chevaux essence c'est très bien je ne m'en plein pas; c'est juste qu'effectivement je suis loin de ce qui est annoncé.

La consommation est tellement dépendante de l'environnement (routes plates, autoroute, ville, montagne...), et de la façon de conduire (pèpère, normale, soutenue, sportive...) qu'il est difficile d'arriver aux données constructeur. Ces derniers doivent je suppose prendre les données les meilleures à annoncer, donc conduite pèpère sur routes plates par exemple.

Avec le 2.0 TDI 150, je suis à 5,5l/100 en conduite normale avec la famille (départementales principalement). Seul au travail, je passe à 7,2l/100 sur routes de montagne.

Avec le 1.6 TDI 105, je suis à 6,5l/100 en conduite normale avec la famille, et je passe à plus de 9l/100 seul au travail.

Pepito a écrit :

Normal VW a trafiqué le rendu donné conso :lol:

Non non valeur de l odb vérifiées avec mes mimines et une calculatrice. Avec une erreur à moins de 0,1

+1 ced 07
Et C est pas étonnant de consommer plus avec le 105, il faut tirer dessus pour obtenir La même chose.
En montagne encore plus.

Les tests de conso se font certainement sur banc

Je viens de tomber sur cette info:

Le groupe Belge D'Ieteren Auto suspend temporairement la vente des modèles susceptibles d'être concernés par les irrégularités relatives aux émissions de CO2...

=> http://www.dieteren.com/fr/newsroom/201 ... sceptibles

En gros tous les tdi + les 1.4 tsi tfsi dans un premier temps.

Il va pas rester grand chose à vendre

Neyfun a écrit :

Ced07 a écrit :

Je viens de tomber sur cette info:

Le groupe Belge D'Ieteren Auto suspend temporairement la vente des modèles susceptibles d'être concernés par les irrégularités relatives aux émissions de CO2...

=> http://www.dieteren.com/fr/newsroom/201 ... sceptibles

En gros tous les tdi + les 1.4 tsi tfsi dans un premier temps.

NON pas tous les TDI, le 2.0 150 cv de la 7 n'est pas concerné car équipé non pas du EA 189 (incriminé) mais du EA 288

http://www.lemonde.fr/automobile/articl ... 54940.html
à lire à la fin mais je doute que ça se produise en France :lol: :
"Selon un concessionnaire contacté par l’agence Associated Press, Volkswagen aurait l’intention d’offrir à certains propriétaires de véhicule diesel un crédit de 500 dollars (465 euros) et des bons d’achat de 500 dollars supplémentaires utilisables dans les garages, en guise de dédommagement.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/automobile/articl ... UwJqbwO.99