Forum Golf 7

Félicitations à elle

Depuis le temps que tu me parlais du Tiguan de ses rêves...elle doit être sur un petit nuage !

Qu'est-il advenu de la Clio entre temps ? Vous l'avez vendu ?

Voilà le nouveau jouet de Madame : Volkswagen T-Roc 1,5 TSI 150 EVO DSG7, finition Carat en Gris Indium.

Avec comme options supplémentaires le Keyless Access avec alarme antivol, hayon électrique, vitres teintées, sièges avants chauffants, volant chauffant, roue de secours et extension de garantie.

Parmi les options propres à la finition Carat, on retrouve dans les grandes lignes les projecteurs LED, Digital Cockpit Pro, caméra de recul, détecteurs d'angle mort et d'autres encore.

Merci @Nounou74 d'avoir pris le temps de nous donner ton point de vue. Il faut avouer que j'étais perdu avec la conjoncture actuelle.

Je l'ai conduit deux fois seulement et je ne vais pas comparer la finition intérieure avec mon Audi A3 car on sait que le T-Roc est majoritairement constitué de plastiques durs.

Au niveau de la conduite, c'est une Golf surélevée. Le combo TSI 150 et DSG7 est très agréable, silencieux, souple et efficace.
Elle dispose du régulateur de vitesse adaptatif ACC que je n'ai pas encore testé et du Lane Assist avec qui j'ai du mal.
Sur des raccords du bitume de l'autoroute, j'ai déjà eu quelques à-coups dans volant pour corriger sa trajectoire malgré mon bon positionnement et quand je suis seul sur la route, je ne mets par forcément mes clignotants. Le Lane Assist provoque une résistance dans le volant si on change de voie sans mettre son clignotant. L'option se désactive facilement.

Souvent, j'ai entendu dire que les Audi bipaient beaucoup au démarrage ou lorsqu'on ouvre les portières... Légende !
Le T-Roc rend fou ! Il sonne tout le temps et fort. En parlant des portières, je trouve que le bruit du verrouillage est grossier, ça claque fort.

Dans l'ensemble, il est très agréable à conduire. Je suis content de retrouver une interaction tactile avec l'écran de bord et je suis surpris par le bruit à l'échappement qui sonne rond et se révèle agréable. Le coffre automatique donne envie et se rend indispensable avec le gabarit du T-Roc pour les petites tailles.

Ce sont mes premières impressions et il me reste encore beaucoup de choses à découvrir.

Petite question avec la DSG, c'est normal cette sensation de ré accélération lorsqu'on s'arrête ? Ou il y a une manière de faire ?
J'avais l'impression de faire disparaitre ce phénomène en étant plus ferme sur le freinage. En étant plus léger sur le freinage, je pense que la boîte s'apprête à se relancer.

bonne route avec

Belle auto, félicitations.
Avec un petit pédalier alu, ce serait nickel !

Félicitations Ben, belle tuture

félicitations, la config est sympa !

Félicitations, un beau bébé aussi ce T-Roc

Tout le monde est unanime sur le combo 1.5 TSI 150 DSG7 qui est vraiment très plaisant : polyvalent, performant, sobre, belle sonorité...

Je trouve également le Lane Assist assez intrusif sur les petites routes de campagnes étroites, il me corrige souvent, j'attends de voir ce que cela donne sur autoroutes et voies rapide car c'est là le principal intérêt et je pense que je le désactiverais au quotidien.

Etonnant ta sensation, c'est lorsque tu arrives à l'arrêt complet ? lorsque tu lâche la pédale d'accélérateur ? lorsque tu freines ?
Je n'ai pas constaté ceci ni sur la Golf, ni sur le Tiguan, que ce soit avec un très léger appui frein ou en appuyant plus fermement.

Pour le lane assist je suis d accord avec vous sur petite route c est à la longue très pénible.
Par contre sur un long voyage en autoroute c est vraiment pas mal.
Pour la dsg jamais eu cette impression.

@Benn je viens de re lire ta questionner j'ai pareil sur ma Scirocco,
si j'appui à peine sur le frein, le ralenti ne descend pas si j'appui plus fort il descend,
je vais poser la question le 24 quand je vais allez faire la vidange de ma dsg6, si c'est normal ou un réglage du capteur de pédale de freins.

Beau jouet!!!

Même si je reste déçu des productions actuelles, au global, pas que VW, il faut reconnaître que ce t-roc est séduisant et se place parfaitement sur le marché.

Belle bête

Pour la DSG, c'est sûrement le rampage non ? Il faut bien écraser la pédale pour que la boîte débraye.

T'as reçu un parpaing dans ta boîte de MP !

@titi73 Merci

@pinguin Je me suis fais la même réflexion pour le pédalier.
Je lui en parlerais, merci.

@Golf24Carat Merci, à ton tour maintenant !

@Bawakuda Merci, il m'a fait de l'oeil en R-Line.
J'aurais désactivé l'option si c'était le mien. J'attends de le conduire sur différents trajets avant de faire une croix sur cette option mais je redoute la résistance du volant au mauvais moment.

Je suis à 50, j'arrive à un feu donc je freine jusqu'à l'arrêt complet et au moment où le véhicule s'immobilise, j'entends le bruit du moteur comme si j'avais mis un petit coup de gaz.

Comme en parle @Nounou74, je penchais aussi pour le ramage de la boîte mais je me demandais s'il y avait une façon de faire pour l'éviter.

@regis31 Couplé avec l'ACC ?
Il manquerait plus que j'invite Madame dans un bel endroit pour tester tout ça.

@eyo Exact, c'est le dernier constat que je me suis fais.
Moi qui suis doux, il faut que j'apprenne à taper sur la pédale.
Merci, je tenterais de faire une vidéo.

@GoodWood J'ai essayé de l'orienter vers d'autres modèles mais elle revenait sur le T-Roc et on en voit partout.
Quoique, elle me fait quelque glissade sur le Peugeot 2008 mais c'est trop tard.

@Nounou74 Encore merci.
Tu dois en conduire des boîtes DSG ; tu retrouves cet effet sur toutes les motorisations ou modèles ?
J'ai pensé au rampage de la boîte mais on dirait que ça ne le fait pas chez tout le monde.

@Jul01 La Clio a été vendue à la concession. Offre pas très intéressante mais c'est le prix de la tranquillité.
Un petit pincement de l'avoir vendue... Je l'avais achetée alors que je n'avais pas encore le permis pour aider mon père.

J'ai peur de l'ouvrir.

Le 2008 est sympa mais les motorisations, bof... Et quelques grossièretés de finition mais l'impression est meilleure que dans le t-roc, à mon goût.

Il fait partie des rares crossover que j'aime bien! (oui crossover, pas SUV. )
Par contre à ce tarif, le TBD en plastique dur, c'est inadmissible sachant que la Polo l'a en moussé...
Bonne route avec, le combo 150/DSG doit être bien confortable!

perso mon pédalier sur ma Golf blanche que j'ai eu je l'avais eu sur ali et la qualité nickel et il m'avait rien couté par rapport à chez VW mdr

Est-ce que vous conduisez avec l'Auto-Hold ?

perso oui a part quand elle dort dans le garage je le désactive