Forum Golf 7

Ok,pour 2019 tu penses ?
Faudra surveiller la disponibilité des huiles.
Comme tu dis,c'est compliqué sur l'apparition et disparition des normes etc...
La 502.00 pourrait disparaitre définitivement par la 504.00,mais il ne faut pas oublier les Flexfuel et hybride qui sont lubrifiés en 5W40...

cherche sur le site total .. www.total.fr/mon-vehicule/preconisation-huile-moteur

Les FAP arriveront en 2018.
Sinon, la norme VW 502 est déjà incluse dans les 5W-40 ACEA C3 disponibles chez tous les CC.
Ce sont les 5W-40 Full SAPS qui ont disparu des rayons des CC

Oui,normes constructeur/ACEA,toute la nuance est là
Ca évolue tellement vite que l'on arrivera bientôt à fermer le topic avec l'arrivé des moteurs Full électrique !
Quoique..en regardant de près c'est les pétrolier qui nous gouvernent après tout,et côté carburant,le diesel à finalement évolué pour devenir synthétique...
Le thermique n'est donc pas près de disparaitre,du moins pour notre existence sans doute !

Désolé pour le HS,mais l'évolution des performances des fluides est tellement passionnante,dépendante de l'évolution des moteurs thermique que je me demande jusqu'où ça ira toute cette histoire avec ces exigences de normes anti pollution ...

Slt,sans vouloir faire le modo,il y a un topic à ce sujet:
Huile moteur TSi

Tu tombes bien,car Fierza est très actif sur le sujet,il pourra te répondre

OT on:
Article à lire pour voir comment les lobbies électriques donc anti diesel et anti essence nous bourrent le mou:

https://www.moteurnature.com/actu/2018/ ... ste-my.php
Quant on pense à toutes les heures de R&D perdues alors qu'un diesel peut rouler sans FAP ni SCR ...
OT off

A propos de la norme C5,peut -on en savoir plus Fierza ?
Tu va avoir un nouveau client d'ici peu cherchant à propos de la Total Quartz Ineo 0W20.

Effectivement toutes les crêmerie se mettent sur la nouvelle norme

J'ai porté ma TSI 125 chez le CC pour la révision des 30.000 km comme affiché par l'ordinateur de bord.
Mon huile était à l'agonie et sa température de fonctionnement plus haute qu'avant (100°C sur la voie à 110 ...).
Voir topic Analyse de l'huile.
J'en déduis que l'indicateur de Service Vidange indépendant du Service Entretien ne fonctionne pas correctement ... contrairement à celui que j'avais sur mon A4 TDI 130 IP qui m'envoyait chez le CC avant 30.000 km, généralement vers 23 à 25.000 km.
J'ai fait remettre de la 0W-20, mais le prochain coup, je la vidangerai plus tôt, vers 20.000 km

Tu veux dire du capteur déterminant la qualité de l'huile ?

Oui ...
A mon avis, il n'y a pas ce genre de capteur.
VW n'est pas Audi ...

Ok,et n'y avait t-il pas un code désignant ce contrôle par ce capteur indiqué sur l'étiquette comme IQ4 entretien fixe etc..?

Moi c'est entretien LL type QI6 ...
Ce qui est noté dans le bouquin de ma Golf :
"Vidange" + "Entretien" à 30.000 km
Après, c'est :
- "Entretien" tous les 15.000 km
- "Vidange" tous les 30.000 km ou 15.000 km suivant le choix du client
Ce que je peux lire sur mon ODB après la révision des 30.000 km et la vidange LL 0W-20 norme VW 508/509:
"Vidange" et "Entretien" dans 30.000 km / 2 ans

Bonjour un renseignement consernant le forum je n arrive pas accédé au fichier en PDF de mon gsm ou pc pour l envoyé sur le forum ?comment faire merci

Fait un print/écran de la mise en page du PDF et ouvre/sauvegarde avec Paint par exemple pour en faire une image jpeg..
En espérant t'aider..

Ou tu fais comme moi ...
J'imprime le.pdf et je le scanne en format .jpg ...

Bonsoir merci je fait ça se soir très sympa

Bonsoir voila la description de l huile 0w20 TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 VOLKSWAGEN VW 508-509 (voila les deux lien correspondant a l huile TOTAL ) https://i.postimg.cc/HLxw9wfD/descripti ... r-0001.jpg[/img][/url]

https://i.postimg.cc/J0wj89tM/descripti ... r-0002.jpg[/img][/url]
je dois faire mon entretien dans 30.000km dans 3000km cette huile correspond a mon véhicule j ai une golf 7 14 TSI 125 ch MOTEUR CZCA Année 2017 ?

Probablement,mais faut demander soit en CC,soit chez VW pour en être certains.

Il suffit de regarder le type d'entretien noté sur l'étiquette collée sur le bouquin "Plan d'entretien" ...
Si c'est QI6, c'est :
- VW 508/509 0W-20
- VW 504/507 5W-30 avec dégradation des gazs d'échappement (sous entendu, perte de conformité à l'homologation CO2 ...).

Nous savons dans ce cas grâce à toi que le CZCA est en 0W20 de toutes manières,mais sans cette info,ça ne dit pas si ce moteur est compatible 0W20 bien que la 504.00 le soit automatiquement en IQ6.
Seul VW pourra confirmer,mais nono41 à le même code moteur,donc c'est good.

Pour cette total 0W20,son point éclair est haut et un écoulement de -66°C !
Tu voudrais pas l'essayer Fierza ?