Forum Golf 7

Ok, merci pour l'explication, c'est vrai que j'ai l'habitude d'atteindre la vitesse max le plus rapidement possible et que généralement sur ce type de parcours je n'utilise que les trois premières vitesses et que je passe directement en 6, et surtout connaissant parfaitement la route j'anticipe un max et n'utilise que très rarement le frein.

Idem aussi;je ne solicite jamais les freins!!!
Sur mon ex TDI;j'avais encore 8mm de plaquette de freins en 7ans!!!

Oui, je peux aussi consommer comme vous



Après reprog et une semaine de ballade en normandie



Et voici la conso longue durée :bien:

Tu as encore de la marge

Ma contribution sur le longue durée.
Conduite pépère mais pas toujours des trajets vraiment favorables avec un tas de parasites qui s'engagent sur ton axe alors qu'ils n'ont pas le temps...

De mon côté mon 150 DSG7 à bientôt 15000km.
Depuis que je l'ai la conso se stabilise autour de 5.9l/100km.
Je fais principalement de l'autoroute (à 120 chez nous).
Notez qu'il y a pas mal de relief chez moi (300m de dénivelé pour aller au travail). Du coup à l'allée, l'autoroute descend presque tout le temps, et j'arrive a descendre à 4.2l si je joue avec le mode éco et son système roue libre En revanche, pour revenir chez moi, mode éco ou mode confort, je frôle les 7l/100.
En tout cas je suis toujours ravis par cette auto :bien:

Trajet sur départementale, 3 personnes à bord, beaucoup de trafic mais fluide, très peu d’arrêt avec beaucoup d'anticipation.
D'habitude je met 1heure sur ce parcours c'est là que l'on constate que la vitesse influe sur la conso
7000 kms au compteur donc rodage terminé.

Hier sur 200km d'autoroute à 130km/h régulateur, avec des bonnes relances après des péages ou pour doubler des lambins, 6L/100km donnés par l'odb. Pas mal :bien:

:bien: à 130 km/h stabilisé, si ce n'est quelques relances, c'est pas mal, quel appétit d'oiseau de TSi ACT

Et qq montées de régime pour décrasser, j'avais oublié : poussée de la 2nde à un bon 100km/h (rupteur au dessus de 6000tr), puis la 3e jusqu'à 150 avant de laisser glisser jusqu'à 130 pour passer la 6e et activer le régulateur. Et qq minutes aussi à régime stabilisé "élevé", 130km/h en 3e et 4e.
Je sais qu'il n'y a pas de vanne EGR sur les essences, ou de saleté de ce genre, mais bon, j'aime bien profiter de mes longs trajets pour pousser un peu le moteur dans les tours quand elle est bien chaude

oeufmollet a écrit :

Je sais qu'il n'y a pas de vanne EGR sur les essences, ou de saleté de ce genre

Vous vous trompez votre moteur en posséde une

Et m....

Enfin elle ne s'encrassera pas sur un essence comme sur un diesel, c'est mieux que rien

Moi sur ma G7 1.2 TSI 105 a 23000km ma consommation était de 6.2 /100km je serai cirieux de savoir ce que ma futur en 122 dsg le consommera

Le moteur en lui même devrait consommer à peu près pareil, donc s'il y a une diff, ça sera la faute de la DSG ... on attend les chiffres

Même si je consommerai plus ces pas grave sa sera tellement plus plaisant une dsg

Hello!

La semaine passée, j'ai traversé la Suisse sur autoroute dans le cadre de mes vacances et je suis extrêmement satisfait d'avoir choisi le 150 ACT en BVM 6. Je précise que je viens juste de dépasser les 1000 km. Je suis donc encore en rodage. Avec tout ça, j'ai consommé 5.1L/100km de moyenne. Ce moteur couplé à l'ACC est un pur bonheur sur autoroute!

Petit résumé du dernier plein des vacances : 40% autoroute à 130 GPS, 40% départementales avec relief, 20% ville, le tout avec la clim. Bilan 6,18L aux 100 (calculé), pour 6,1L affiché à l'odb.

Bonjour,

Quand je vois vos consommation, ca me laisse réver .... Moi je suis en longue durée à 8,5L et 3100klm... avec TSI122 / DSG/jante 16" de série) (avec trajet ville/autoroute et surtout sans faire le fou ...)

J'ai fait un test uniquement avec de l'autoroute et à 130klm sur 130klm (Paris-Reims) je suis à 7,5/8L (sans clim)...

En ville plutôt dans les 8,5/9L (sans clim et 10klm (trajet boulot))... je trouve cela quand même énorme.... surtout en roulant à 40/50klm en ville... et en mode D (normale quoi).

Bizarre par rapport à vous et ce qu'annonce Vw !!!
Des idées ???

Voila les photos (trajet Autoroute / Ville (trajet travail) depuis le dernier plein :


Photo (trajet travail de ce matin (ville)) :

Déja tu ne fais que de la ville et de l'autoroute, les zones où on consomme le plus.
Et tu n'as que 3000km, ça reste jeune ...
Si j'arrive à 6.5 ou un truc du genre en global, c'est pour beaucoup grâce aux trajets sur nationale, et je fais très peu de ville pure avec freinages et accélérations.