Forum Golf 7

Bientôt 2700 kms, plutôt sobre ce 1.4 TSI 125! Très content de ma Sportsvan Sound DSG7;

Ta conso commencera à baisser significativement à partir de 5 00km

Moyenne 6.5L sur les premiers 2760 Kms en parcours mixte: autoroute, ville et route. Si ça baisse ça va être top!

pas mal

Hello,
Vos consommations avec vos G7 MF en ce moment?

je reçois la mienne dans un mois

@doudlot
Avec une Golf MultiFuel:
Tu peux consommer entre 5,9 et 6,5 litres en campagne,
Vers 6,5 à 7,5l en conduites mixtes, Cool.
entre 8 et 9,5 litres en ville, Cool, moteur chaud.
Vers 8 litres à 130 km/h sur autoroutes.

C'est d'abord ta façon de conduire ainsi que les types de trajets et les températures extérieures qui détermineront tes conso.
On peut consommer raisonnablement avec une Golf MF suivant sa conduite.... à 60 cts le litre de E85 en moyenne, n'oublions pas !!!!...

Niveau porte-monnaie, tu ne vas pas être déçu....
Imbattable...

En relisant nos conso de nos Golf essence, E85 comprises, si on est sympa niveau conduite, on s'aperçoit que franchement le diesel n'a plus aucune suprématie vis à vis de nos derniers TSI.

Achat, entretien, AdBlu...EGR, F.A.P, difficulté de reventes pour les petits modèles, prix du gazole.. .

Aujourd'hui, en roulant peu et en ville, on perds de l'argent en achetant une motorisation diesel.

Certains nous proposent des conso moyennes intéressantes, ce qui n'est pas le cas d'une conso en instantanée..

Mais c'est toujours le dosage du pieds sur l'accélérateur qui aura le dernier mot, en priorité.

Nos TSI consomment peu, sans bruit, avec peu d'odeurs et de l'agrément !!!!

oué mais faut pas trop le dire, presque personne ne nous lit hein ?

Sur 200 km hier, au E85, aux environs de 60 cts le litre.
6,2 l au 100Km

Soit pour 100 km un coût vers 3,90 euros, en roulant normalement moitié nationales et départementales sous la pluie.

à tous !

Voici ma contribution sur ma dernière consommation

- Moteur : 1.0 tsi 110cv
- Type de trajet : Autoroute et routes principalement (De Normandie vers l'Oise).
- Type de conduite : Cool, en moyenne 120km/h sur autoroute (météo capricieuse) et les limites maxis sur routes (90 et 110km/h).
Trajet effectué avec une grosse utilisation du régulateur ACC.
Très satisfait, surtout avec le régulateur qui, si je ne trompe pas, a souvent tendance à augmenter la consommation.

le 1L TSi est un bon petit chameau.

par rapport aux moyennes de vitesse, c'est une belle conso.

Une vitesse plus élevée mais constante comme sur autoroute peut justement être un avantage pour la réduction de la consommation grâce au flux d'air généré par la circulation des autres voitures ainsi que l'élan à haute vitesse permet de rouler avec peu de charge.
De plus,la viscosité de l'huile doit être bien fluide avec une température moteur bien contenu réduisant davantage la conso de carburant.

Il serait plus intéressant de voir ce que ça donne sur les premiers kilomètre à froid soumis à des charges différentes,huile froide,et injection de carburant plus importante.

Pour parler des coûts en estimation des conso, conduite normales sur trajets moyens

Une Golf MultiFuel , dans cette configuration :
0,64 euros x 6,2 l/100 km= 3,9 euros pour 100 km (au Super éthanol).
Un TSI 1.0 -110 ch = 5,2l/100 km x 1,50 euros, soit 7,85 euros pour 100 km
Un TDI 1,6l - 4,5l/100 km x 1,45 euros soit 6,52 euros pour 100 km.

Sur 40.000 kilomètres, si on compte des différences à minima de 1,5 euros au 100/km, on fait des économie de 1000 euros.....
par rapport au diesel.........et davantage par rapport à un TSI non MF.

Je dois pas être trop en erreur niveau conso en conduite Cool.

Moteur froid, les conso sont toutes bien supérieures, pour tout types de motorisations, dans les mêmes proportions,
d'après mes essaies au divers SP que j'ai fait avec ma Gonf MF. (conso aux environ de +15%)

Petite contribution

Trajet STRASBOURG - Paris par autoroute ce samedi. 22 degrés dehors.
4 adultes.

Sportsvan TSI 150 dsg.

7L au 100 à l’odb,

Un chameau à trois pattes ce TSI 110 !

Oh oui, vraiment très satisfaisant ce petit 110cv (bien que l'idée de reprogrammation me trotte dans la tête en ce moment... mais trop de complications je pense )

J'espère qu'il n'y aura pas de problèmes dans le temps maintenant avec ces nouveaux moteurs...

En tout cas, je ne regrette pas mon 1.2 85cv sans turbo de mon ancienne Rio

Bonjour, j'ai une question pour ceux qui recalculent leur consommation de carburant.
Par rapport à ce qu'indique l'odb en consommation moyenne, quelle différence vous trouvez avec la consommation réelle( je parle des chiffres sur un plein)?
Ne passant pas les pompes à essences directement pour me ravitailler le but de ma question est de savoir à quel point l'odb est précis, sur mes deux autres véhicules équipés je dois ajouter 0.5/0.6 l/100 km pour l'un et entre 0.2 et 1l/100 km pour l'autre( non fiabilité ford )

bonjour, je fusionne ici.
Entre 0,2 et 0,5 litre pour moi, ça dépend des types de trajet, la fiabilité est meilleure sur des long trajets.

0,2 l.

titi73 a écrit : 11 avr. 2018, 10:17

bonjour, je fusionne ici.
Entre 0,2 et 0,5 litre pour moi, ça dépend des types de trajet, la fiabilité est meilleure sur des long trajets.

Merci titi73 pour la fusion de sujet, je ne savais pas trop où poster le truc en fait.