Forum Golf 7

Pas de graisse, utilise un lubrifiant en bombe au silicone c'est pas agressif pour les caoutchoucs..

Voici ce que j ai utilisé

Salut a tous,

J'ai un soucis sur ma GTE. Elle grince.
A chaque ralentisseur ça couine, ça grince. Parfois même sur un simple virage.
C'est encore plus marqué quand je pars et qu'elle est froide.
Ça semble venir de l'arrière.

Étant donné le silence agréable de la voiture ces bruits viennent gâcher le plaisir.
A 44000 km je doute que ce soit un silent bloc qui serait déjà mort.

Connaissez vous ce problème?
Quelqu’un sait il ce qu'il faudrait graisser pour régler le problème?

Chez moi aussi elle grince très légèrement.
Je dois dire qu'entendre ce genre de petit bruit m'amuse, à défaut de m'inquiéter, vu que c'est permis uniquement par le silence absolu de l'habitacle.

Ca pose un souci que ça grince, outre la gêne ?

C'est pas catastrophique mais j'irais pas dire que ca m'amuse parcontre.
A la longue c'est ch......

Du coup ça viendrait du train avant.
C'est vrai que parfois je me demandais si ça venait de l'avant ou de l'arrière.

Du coup il y a rien a faire?
Il doit bien y avoir moyen de mettre un peu de graisse quelque part quand même?

Bon en fait il y avait un topic sur le sujet quand on sait que ça vient du train avant c'est plus simple de chercher.
Donc il faut graisser les silent bloc des triangles et de la barre stabilisatrice avec de la graisse silicone.
C'est plus pratique en démontant la roue.
Je vais faire ca des demain.

orionx31 @ Bruit Train Avant Golf 7

Merci @regis31 pour l'aide apportée à @Hypnotoad432

Merci j'avais même pas vu que c'étais le lien du même topic que tu avais mis.

@Hypnotoad432 en fait cette section Golf 7 - GTE ne sert pas à la base pour des discussions mais pour présenter les Golf GTe des membres. Il y a malheureusement une dérive qui fait que ça n'est plus aussi évident qu'avant, mais il n'est jamais trop tard pour redresser la barre

Pour les problèmes spécifiques à la GTe, il y a cette section : Tout savoir sur la Golf GTE

Enfin pour tous ce qui est commun aux Golf, base, GTd, GTi, R ou GTe, il faut poster dans les sections générales, c'est un parfait exemple avec ce sujet qui aurait dû être à la suite de celui ouvert.

Idéalement utilise la recherche pour trouver et compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Ben honnêtement c'est pas claire du tout.
C'est d’ailleurs bizarre que la section principale qui apparait soit la section de présentation des véhicules ce qui a peu d’intérêt d’ailleurs.
Et le forum technique un sous forum qui n'a n'a pas un nom explicite non plus.
Ça devrait plutôt être l'inverse. Je pense que c'est aussi pour cela qu'il y a une dérive sur ce point.

Pour ce qui est de mettre a la suite des topic existant, faudrait'il déjà savoir quel est le problème pour pouvoir faire une recherche pertinente.
Désolé d'avoir osé créer un sujet et de m'être fait rabrouer, comme chaque fois d’ailleurs. Je pense que c'est bel et bien la dernière fois que je m'y risque je me contenterais de consulter.

@Hypnotoad432 Je ne te rabroue pas, je t'ai simplement et sympathiquement indiqué le rôle de ces 3 sections et la démarche afin de trouver les sujets ... et au passage effectivement j'ai remercié pour toi Régis qui t'avait indiqué le sujet en question

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je suis sur le bon sujet ou pas mais ayant un soucis au niveau du train avant.. Quand l’auto hold est activé donc le P en vert, j’ai un bruit quand je tourne le volant a droite ou a gauche à l’arret, par contre quand le P est rougex donc que le frein à main est activé je peux tourner le volant aucun bruit… La voiture a 2 ans et 23 500kms, je l’ai acheter neuve…

Je n’ai pas le souvenir d’avoir eu ce bruit là auparavant ou alors c’est tout a fait normal et je m’en suis jamais aperçu pour le coup…

Je vous laisse le lien de la vidéo pour écouter le bruit:


En vous remerciant…

Quand le voyant est rouge c'est uniquement 2 freins arrières qui bloquent les roues arrières de manière "mécanique".
Quand le voyant est vert c'est les 4 freins avant et arrière qui bloquent toutes les roues du véhicule de manière hydraulique.
Dans ton cas, fais le test, je pense que ca n'a rien à voir avec l'autohold : désactive le, et comme sur la vidéo, tu bloques les 4 freins avec la pédale de frein et tu tournes tes roues. La logique voudrait que tu aies le même bruit puisque cette fois ci c'est ton pieds qui joue le rôle de l'autohold (hydraulique).
Après je ne pense pas que ce bruit soit normal. Que les pneus crissent car tu es à l'arrêt c'est normal, mais je crois entendre un bruit métallique, peut-etre une crémaillère de direction ou un truc comme ca qui force. Ce qui est bien c'est que ce bruit tu peux le reproduire, donc n'hésite pas à aller en concession leur montrer pour qu'ils te disent d'où ca vient. Et comme elle est récente, une prise en charge tu demanderas.
Franck.

Merci pour ton message très clair, j’ai bien compris le système pour le P en vert ou rouge.

Mais le bruit que j’ai quand je suis du coup en P vert, je ne l’ai absolument pas du tout quand je suis en P rouge, je me dis dans la logique je devrais l’avoir tout le temps si c’est la crémaillère de direction qui a un soucis, c’est vraiment étrange.

Je vais quand meme aller en concession leur demander de vérifier au cas ou

Coucou à vous,
En retour d'expérience (golf 1.2 tsi 85), j'avais un bruit sourd dans les ronds points et dans les démarrages en tournant à gauche uniquement selon angle du volant.
J'avais ce phénomène uniquement en prise (plus de bruit en débrayant).
Lors de plusieurs révisions vw, je l'avais signalé. La réponse était : on a rien entendu ou c'est normal ?
Début septembre, je l'ai déposé chez VW spécialement pour un diag (100 euros). Pour eux, peut-être le différentiel ? Action peu couteuse de commencer par le vidange boite.
En trainant sur le net, j'ai remarqué des gens qui avaient les mêmes symptomes.
Le WE dernier, j'ai mis du silicone dans le silent bloc moteur gauche.
Comme par magie, plus de bruit depuis, je vais peut-être changer ce support.
A+

Pas nécessaire de changer si plus de bruit..

Bonjour,

En lisant les conversations, je rencontre un problème à peu près similaire sur ma Golf 7, bruit en roulant, aucun bruit à l’arrêt en braquant à droite et à gauche, bruit présent sur le train avant et d’après moi il proviens de l’avant du véhicule, je pensais à une coupelle mais le bruit est centralisé un coup au milieu du vh, parfois à droite parfois à gauche parfois de tous les côtés.

Pouvez vous me donner un coup de main svp..

Graissage du triangle ok, j’ai resserré le berceau bruit toujours présent, voir vidéo ci dessous…