Forum Golf 7

Hello,

Pas vue sur France 5 après l’annonce...
Bio carburants, Bio-éthanol, c'est pas la même chose...

Aprés, on se passe du bio/ carb chez nous, au titre de "l’enfumage", du gaz russe , du pétrole russe, il ne nous reste plus qu’à s’approvisionner en Gaz de Schiste US ??. En remplacement, entres autres producteurs bien sûr...

Et moins de centrales nucléaires en France pour certains.....

Si on pouvait avoir des gens instruits, compétents avec des cerveaux..Il y a le projet
ITER, (fusion nucléaire), dans le Sud de la France.....Personne n’en parle....

L’urgence d’aujourd'hui, c’est se chauffer l’hiver prochain, et de pouvoir payer son plein pour aller bosser...

OK pour la transition écolo, mais pas trop en ce moment.

Cool77 a écrit : 02 mai 2022, 23:04

OK pour la transition écolo, mais pas trop en ce moment.

Il y a un bon moment pour la transition écolo ? On est déjà très très en retard, on ne peut plus se permettre de la faire passer au second plan.
Nos enfants et petits enfants ne connaitrons pas le monde qu'on a connu, on leur laissera un monde invivable mais on leur expliquera qu'on avait besoin d'être en t-shirt l'hiver chez soi et qu'on voulait manger des fraises toute l'année.

Après @Cool77 Tu fais déjà l'effort de rouler dans une voiture économique et moins polluante C'est déjà un bon point.

Reggie Lewis a écrit : 03 mai 2022, 19:39

Il y a un bon moment pour la transition écolo ? On est déjà très très en retard, on ne peut plus se permettre de la faire passer au second plan.
Nos enfants et petits enfants ne connaitrons pas le monde qu'on a connu, on leur laissera un monde invivable mais on leur expliquera qu'on avait besoin d'être en t-shirt l'hiver chez soi et qu'on voulait manger des fraises toute l'année.

Après @Cool77 Tu fais déjà l'effort de rouler dans une voiture économique et moins polluante C'est déjà un bon point.

Je suis d'accord avec toi. La transition écolo/vitale est mondialement indispensable, elle ne doit pas mettre des gens aux bord du chemin et sans chauffage les hivers....

L’hiver prochain va voir nombre de nos concitoyens bien en dessous des 18°....Ça c’est plus que certain....

On peut commencer à se poser des questions sur ces bateaux de croisières, et nos week-ends à rallonges en avions dans ce très beau pays qu’est le Maroc par exemple, entres autres bien sûr.......

La liste est mondialement très longue....

On va payer des décennies de gaspillages, d'insouciance et d'impréparations, mais aussi de mirages sur les questions énergétiques.

Et Poutine aura bon dos...

L'émission "Sur le Front" est maintenant dispo en streaming :
https://www.france.tv/france-5/sur-le-f ... umage.html

Il faudrait déjà que tout le monde est la même définition de "transition écologique" pour qu'il y ait un minimum d'actions concrètes et utiles. On en est loin.

Il n'y a pas de bon carburants ou motorisation pour demain, ils ont tous leur défaut.
L'électrique pollue autant que le diesel, une personne qui roule avec le même diesel depuis 20ans ne pollue pas plus que quelqu'un pour qui on aura due construire 3 voiture neuve dans ces même 20ans.

Ce qu'il faudrait, c'est un changement de nos pratiques de déplacement et dans l'urbanisation de nos société.

Tout les jours on part de nos maisons à la campagne pour rejoindre notre boulot en ville, tout seul dans notre voiture.
Mais si demain je voulais faire du covoiturage ou aller au boulot, je ne pourrais pas, car dans mon village, personne ne bosse au même endroit que moi, aux même horaires.
Et les transport en commun ne seront jamais rentable dans ma campagne pour la petite ville où je travaille.

tout à fait,

mais je pense qu'il serait possible d'organiser des petites navettes de bus sillonnant les campagnes. Quand je dis bus, je parle de fourgon emportant 15 personnes maxi (minibus 9, 12 places...).

J'ai vu ce système en Ukraine, il fonctionne très bien. Ce sont des compagnies privées avec chauffeurs "permis B" . Les gens là bas n'ont généralement pas de voitures, ou s'ils en ont une, la démarrent le moins possible à cause du coût du carburant.

Le bus passe à peu près toutes les 30 minutes., voire 15 minutes sur certains créneaux. Il existe dans chaque ville, voire village, un coin où les bus prennent les passagers, appelés "Avto Vakzal", que l'on peut traduire par gare routière. Les gens y viennent à pied ou à vélo.

ça monte et descend à la bonne franquette et le paiement se fait avec une poignée de centimes étonnamment vite.

Inutile de vous dire que ces bus devraient carburer préférentiellement à l'éthanol.

Creni a écrit : 05 mai 2022, 10:21

Il n'y a pas de bon carburants ou motorisation pour demain, ils ont tous leur défaut.
L'électrique pollue autant que le diesel, une personne qui roule avec le même diesel depuis 20ans ne pollue pas plus que quelqu'un pour qui on aura due construire 3 voiture neuve dans ces même 20ans.

Ce qu'il faudrait, c'est un changement de nos pratiques de déplacement et dans l'urbanisation de nos société.

Tout les jours on part de nos maisons à la campagne pour rejoindre notre boulot en ville, tout seul dans notre voiture.
Mais si demain je voulais faire du covoiturage ou aller au boulot, je ne pourrais pas, car dans mon village, personne ne bosse au même endroit que moi, aux même horaires.
Et les transport en commun ne seront jamais rentable dans ma campagne pour la petite ville où je travaille.

Tu as tout à fait raison Notre pratique au quotidien doit être changée... C'est la prise de conscience collective qui va améliorer l'état de notre environnement. C'est aussi une resposabilité collective pour freiner la dégradation du climat.

Le Parlement européen a voté ce mercredi 08 juin 2022, l’interdiction en Europe de la vente de voiture à moteur thermique à partir du 1er janvier 2035.

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... ans-13-ans

si les éminences européennes le disent...

alors ce sont des conneries.

Heureusement, ils ont voté l'amendement Ferrari. Dieu soit loué, les "riches" pourront continuer à acheter des thermiquse...

Eh oui a eux les V 12 ou V8 qui chante bien et a nous les batteries . Quoiqu ' une bonne batterie sur le 0 a 100 ça avance pas mal aussi

Celui qui peut rouler en France à l’éthanol, jusqu'à la période de non production de moteurs neufs thermiques en 2035 en Europe..., Ben il aura tout compris, et fera encore et toujours de sacrées économies..En France.

J’ai tout compris depuis 2015, date de mon premier achat de ma première Golf MultiFuel. ....Je crois ne toujours pas me tromper pour quelques années encore...

Et encore, surtout que les 3 euros un plein de SP est loin d’être dans le monde de l'impossible....Loin de là....

@Cool77
Oui tu as tout à fait raison mais à l’heure d’aujourd’hui comment on fait pour en acheter une d’origine neuve? (Autre que Ford, Range Robert ou Jaguar)

La Suisse réfléchit à taxer les véhicules électriques http://www.01net.com/actualites/la-suis ... uivre.html

Ça n'est en rien surprenant, c'est même une suite logique, à terme il faut bien s'attendre à être (sur)taxé sur la quantité d'énergie qu'on consomme, même si celle-ci est " verte " ...

Tout à fait. La TICPE (Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques) rapporte chaque année près de 35 milliards d’euros. C’est la 4ème recette publique de l’Etat.

Pour rappel, la TICPE est fixe :
- 66,29 cts par litre de SP95-E10
- 59,40 cts par litre de Diesel
- 17,29 cts par litre de Bioéthanol E85
- 10,76 cts par kg de GPL

Notez que la TVA de 20% s’applique sur le prix HT du carburant ajouté de la TICPE.

La question n’est pas de savoir si la taxe sur l’électricité consommée dans les véhicules va être mise en place en France, mais plutôt quand et comment.

L'entrée en vigueur de la norme Euro7 décalée https://www.largus.fr/actualite-automob ... 41403.html

Cette norme Euro7 fait peur à beaucoup de constructeurs. Elle serait tellement sévère qu’elle signerait la fin de beaucoup de moteurs, notamment les diesel.

Une transition à marche forcée vers l’électrique.

A suivre…