Forum Golf 7

, il n'y a qu'à demander

Seb_Astien a écrit : 05 oct. 2017, 13:21

Je trouve ce monopole très malsain et anti-concurrentiel. Hormis pour des points techniques, je passe par des garages indépendants.
Étant en Haute Savoie, je n'ai pas trop le choix, donc ma prochaine WV sera via un mandataire.

C'est le problème des groupes. Tu peux aussi te rapprocher d'un agent ou réparateur VW pour la prochaine, ceux de ta région sont liés à un concessionnaire pour la vente mais restent indépendants.

Bonjour,

j,'ai pu obtenir 10% lors des portes ouvertes ...

j'etudie une offre qu'un commercial m'a fait le weekend dernier (pendant les PO). Apres analyse du topic je m'appercois qu il ne m'a proposé aucune remise....à moins que nous ne consideriez la reprise de votre ancien vehicule dans la remise ?

je m'explique:

Golf 7 SW multifuel sound : 27560 de base
Avec option (peintre et jantes madrid ) et autre frais annexes (CG, pack livraison...) : environ 30000

Il en déduit la reprise de mon diesel euro 3, avec l'offre VW en cours (4000+1690 de reprise) : ce qui fait un total de 24500 tout rond.

J'ai lu que certains avait obtenu entre 10 et 15% , voir plus.

Ma question: pensez vous possible de ramener le prix du vehicule à 19000-20000€ avec la reprise + une remise ?

J'y retourne demain soir pour affiner le devis...

, 4000€ sur les 30.000€ d'achat ça fait déjà 13,5% de remise ce qui est pas mal pour une CC VW.
Decendre le prix hors reprise de 30.000€ à 21.700€ consiste à faire une remise de 28% ... et là même à noël je n'y crois pas, seul un mandataire arrivera à ça sur du stock. C'est mon avis.

4000€ sur les 30.000€ d'achat ça fait déjà 13,5% de remise ce qui est pas mal pour une CC VW.

Les 4000€ cest loffre actuelle pour l achat d une G7, 2000 pour une Polo etc.... ca fait une belle somme c est sur

Descendre le prix hors reprise de 30.000€ à 21.700€ consiste à faire une remise de 28%

Arriver à 21000-21700 avec la reprise ça me conviendrait

4 000 €, c'est tout de même 13,3 %...

Je pense que 22k€ serait plus réaliste, 21 si ton cc est super cool... mais faut pas trop rêver non plus

Même à 22.000€, je doute qu'en CC VW France et en direct il trouve une telle remise.
Sur la base de 30.000€ avec une remise à 15%, ce qui est déjà énorme pour une CC VW, et en déduisant la reprise de 1.700€ on arrive à presque 24.000€, et ça serait une excellente négociation. En tout cas c'est pas dans ma région que tu peux espérer une telle remise.
Je vais suivre ton retour suite à ta négo

Je suis très curieux aussi. D'autant que pour un diesel Euro 3, d'il y a dix ans donc (?), il y a certainement une aide à la reprise de consentie.

Pour arriver à ce premier tarif de 24500, je n' ai absolument rien négocier. Je suis venu en touriste dans la CC pour avoir une idée de prix . C est pour ça que je pense avoir encore une petite marge de manœuvre

Nounou74 a écrit : 19 oct. 2017, 21:54

Je suis très curieux aussi. D'autant que pour un diesel Euro 3, d'il y a dix ans donc (?), il y a certainement une aide à la reprise de consentie.

Les aides octroyer pour la reprise des vieux diesel varie en fonction du modèle acheter (je l ai expliqué plus haut). Pour une golf c est 4000.

https://www.volkswagen.fr/fr/eco-prime.html?ecoprime

Barbaro a écrit : 19 oct. 2017, 14:36

Ma question: pensez vous possible de ramener le prix du vehicule à 19000-20000€ avec la reprise + une remise ?

Passer de 24.500€ à 19.000-20.000€ après avoir déjà eu environ 13.5% de remise n'est pas vraiment une petite marge à négocier je la trouve énorme cette marge.
Tiens nous au courant car c'est très intéressant de connaître le resultat de ta négo avec VW.

titi73 a écrit : 20 oct. 2017, 08:01

Passer de 24.500€ à 19.000-20.000€ après avoir déjà eu environ 13.5% de remise n'est pas vraiment une petite marge à négocier je la trouve énorme cette marge.

Non mais on est d'accord hein , je suis redescendu de mon nuage , j'ai confondu remise et reprise. Et comme j'avais deja un prix correct sans avoir eu a y aller 2-3 fois comme certains en faisant jouer la concurrence je me suis dit que je pouvais gratter encore.

On verra ce que le commercial en dit

Karb0ne a écrit : 19 oct. 2017, 19:45

Je pense que 22k€ serait plus réaliste, 21 si ton cc est super cool... mais faut pas trop rêver non plus

Je suis d'accord , 22k serait top

Une question coté financement : que conseillez vous ? LOA avec entretien etc ou credit classique ? En sachant que je fais 30000km par an...
La solution du LOA est séduisante mais avec le risque de la mauvaise surprise le jour de la restitution et 3 ans à faire très attention à la carrosserie

pour la LOA merci de continuer dans le sujet ouvert : Location avec Option d'Achat/Vente

Bon j'ai du nouveau : j'ai annulé mon rdv chez VW pour la G7 SW Sound . Je pensais me rabattre sur autre chose quand un autre concessionnaire que j'ai vu plus tot dans la semaine m'a rappelé.
J'avais déja negocier un peu pendant ce rdv pour voir, mais j'etais pas aussi emballer que par la Sound dont j’espérais naïvement pouvoir faire baisser encore le prix
donc voici l offre plutot interessante: G7 SW multifuel confortline business gris tungsten à 20500 clé en mains....et dispo de suite. C est une voiture qu'ils ont en concession depuis quelques mois dont ils veulent certainement se debarrasser...

Sauf contre indication je vais accepter

Edit : c est une phase 1 , d'où le prix destocké....à voir depuis combien de temps elle dort sur le parking

Oui il faudrait peut être que tu saches depuis combien de temps ils l'ont en stock, elle a 0km ou elle a déjà roulée ? Après il faut prendre la côte argus pour voir si le prix est bon.

Cela peut cependant être une bonne affaire, ma première Golf (Golf6) en TDI105 était sur stock à ma concession et effectivement il m'avait fait un bon prix car pas de choix pour la couleur et les options, elle était en stock depuis 3-4mois de mémoire. Je l'ai gardé 1an (pas assez de chevaux ) et l'ai vendu en moins de 24h

Une voiture n'a pas de cote argus tant qu'elle n'est pas immatriculée

Elle n'est pas immatriculée

Pas d’immat oui mais il n’y a pas qu’une Golf SW au monde... il y a toujours moyen de connaître une valeur estimative !

Apres avoir checker LCB et la centrale, je pense que c est le prix d'une occasion très récente , mais la elle est neuve avec (à confirmer) une garantie constructeur complete.

Apres y a toujours moyen de trouver un peu moins cher mais si il faut traverser la france