Forum Golf 7

J'ai aussi le générateur qui fait un bruit de "crécelle" de temps en temps ... j'vais (essayer) de le débrancher pour voir si c'est bien lui qui fait ce bruit.

Mattey a écrit :

autobahn a écrit :

Regarde cette vidéo, j'ai fais ça : https://www.youtube.com/watch?v=kf5RJY9Kx68&

Veilles à bien imbriquer les raccords du milieu l'un avec l'autre et mets le clip dans l'autre sens que tu l'as trouvé, en enfonçant à fond.

Super, merci pour le lien, sympa ! Je vais regarder tout ça dès que j'aurai 15min devant moi... En ce moment, entre l'arrivée un "nouveau-né" d'un peu plus d'un mois à la maison, et ladite maison qui va changer pour une nouvelle dans très peu de temps, j'ai pas forcément beaucoup de temps pour moi :| J

Je comprend, il y a des priorités dans la vie

autobahn a écrit :

Mattey a écrit :

autobahn a écrit :

Regarde cette vidéo, j'ai fais ça : https://www.youtube.com/watch?v=kf5RJY9Kx68&

Veilles à bien imbriquer les raccords du milieu l'un avec l'autre et mets le clip dans l'autre sens que tu l'as trouvé, en enfonçant à fond.

Super, merci pour le lien, sympa ! Je vais regarder tout ça dès que j'aurai 15min devant moi... En ce moment, entre l'arrivée un "nouveau-né" d'un peu plus d'un mois à la maison, et ladite maison qui va changer pour une nouvelle dans très peu de temps, j'ai pas forcément beaucoup de temps pour moi :| J

Je comprend, il y a des priorités dans la vie

Y a des priorités, mais quand même j'ai eu 5min tout à l'heure pour jeter un oeil à ces 3 petits clips qui tiennent le capot/cache plastique au dessus du générateur. Et là, surprise, il manque celui du milieu... Donc reste à savoir s'il est absent depuis le début, ou si ces empafés de bricolos du dimanche de l'atelier VW de ma concession ne l'ont pas remis après la dernière intervention (ça m'étonnerait guère...). La semaine prochaine je fais monter mes pneus hiver, je vais en profiter pour leur en toucher 2 mots et surtout leur demander de me remettre ce clip, et par la même occasion - une fois que le clip sera bien remonté - de rebrancher le générateur.

Dit leur éventuellement avant car ils ne l'auront peut être pas en stock.

Suite et peut-être fin de mon affaire (j'espère!!): VW m'a proposé de remplacer une seconde fois le générateur de son, et de remettre les clips manquants sur la cache plastique évoqué précédemment. C'est chose faite depuis vendredi. J'ai peu roulé depuis, mais je n'ai pas entendu le moindre grésillement en mode sport Je ne m'emballe pas, et j'attends de faire un peu de montagne pour vérifier tout ça. Si seulement...

Par contre, si tout est réglé, je ne saurai pas si c'était le clip manquant et/ou le générateur (qui n'était déjà pas celui d'origine). A vrai dire, peu importe!!!

Mattey

J'ai moi même ce problème avec ce satané générateur de son.
Peut on le supprimer en l'enlevant tout simplement?y aura t'il un défaut qui va s'afficher ou pas?
Et deuxième question quand je fait un mode individual et que dans moteur tu à le choix normal eco sport c'est juste le générateur de son qui change quelque chose?aucunement les performance du moteur on est d'accord?

Les mode eco sport normal et individual, ca change le moteur aussi (moteur eco ou sport de tête) mais aussi les feux, le differentiel, suspension si t'as le dcc etc.

Pour le générateur de son tu peux le désactiver avec vcds.

Les feux ??

Oui en sport, cela met te met automatiquement les feux de virage qui sont de coté (je ne sais pas leur nom)

J'ai trouvé ca en photo:

Toujours actif en sport, j'ai pas remarqué ?

Moi non plus.

Je suis d'accord quand tu passe en mode sport ça change pas mal de truc mais sur l'onglet moteur que tu soit en sport eco ou normal ça change juste le son que t'entend a l'intérieur donc le générateur de son non?
Je n'ai pas le logiciel cité plus haut
Cependant si je le débranche sera t'il desactiver entièrement?aurais je un défaut ?

Non, les différents modes agissent aussi sur la puissance du moteur et pas uniquement sur le générateur de son.

timor a écrit :

Oui en sport, cela met te met automatiquement les feux de virage qui sont de coté (je ne sais pas leur nom)

... pour les feux d'insertion, je crois que c'est en mode "éco" ou ils sont désactivés en permanence, mais je ne pense pas qu'il y ait un mode ou ils soient toujours allumés.

Sur ma Golf les corner light s'allument même en mode éco, par contre dans ce même mode le dynamic light assist n'est pas disponible.

J'ai enlever ce foutu générateur de son et quel plaisir plus de vibrations ça ne m'a pas pris plus de 5-10min et zéro défaut

Morex a écrit :

Non, les différents modes agissent aussi sur la puissance du moteur et pas uniquement sur le générateur de son.

Les modes de conduite n'agissent pas sur la puissance réelle du moteur mais sur les cartos de la pédale d'accel ce qui donne un ressenti différent, c'est juste de la perception.

Mauvaise nouvelle encore une fois: le remplacement du générateur de son pour la seconde fois (+ le remplacement du petit élément de maintien du capot du compartiment où se trouve le générateur) n'a rien changé, voire a plutôt aggravé les grésillements. Donc cela confirme une fois de plus mes conclusions: c'est un élément qui vibre/grésille à cause du générateur de son, mais pas le générateur en lui même Je n'ose même pas demander à mon atelier VW d'aller à la recherche de la pièce qui vibre. Donc ultime solution: débrancher définitivement le générateur et conserver le son peu mélodieux, mais naturel, de ma GTI (pas envie d'opter pour un échappement qui va m'assourdir les tympans pendant les longs trajets).

Au mois d'octobre j'avais le grésillemement ... et maintenant je ne l'ai plus. Je n'ai touché à rien.
Trop bizarre le comportement de ce générateur d'emmerdes aléatoires.

Moi je le débranche des que je mets un catback.