Forum Golf 7

Oh oui effectivement je n’avais pas reelement clôturer ce sujet ! Et bien oui j’ai fais réinstaller 2 silencieux en réalitée, celui à la base et celui du milieu, j’ai en faite enlever celui à la sortie de pot (pour aussi garder la double sortie de pot inox qui m’avait été changé car elle est plus jolie que celle d’origine).
Donc en résumé c’est comme si je n’avais ôté que le dernier silencieux. Le bruit est donc plus fort que d'origine mais ça reste discret et ça me convient parfaitement. Je n’ai pas de vidéo à l’appuie, je ne pense pas qu’on y entende tellement beaucoup.

Voilà voilà

Merci pour ta réponse, es qu’avec les deux premier silencieux on entends encore le craquement à la monté des vitesses de la DSG ?
Tu es de quel région?

Non, plus de claquement de rapport, j’avoue aussi que je l’aurai bien gardé ce petit claquement même si il était assez bruillant. Je suis du 94 !

Bonjour, en fouillant sur internet j'ai trouver ça https://www.supersprint.com/ww-fr/syste ... si-v1.aspx qui ne ma pas l'air trop cher pour avoir une ligne complète au final, je précise que ma voiture est une golf 1.2 tsi 110, des gens ont déjà testés ceci? des conseil sur quoi prendre? je pensais partir sur un tube central et silencieux arrière, Tube de fuite et tube central me paraissait excessif

Merci d'avance de vos réponses

Bonjour je fusionne ici.

Bonjour ! C'est exactement ma config regarde à partir du début de la conversation et tkt tu peux y aller les yeux fermés. Tube centrale + silencieux arrière sont un très bon compromis .
Bonne soirée

Et quelqu'un aurait oser tenter le tube central avec tube de fuite?

Salut à toutes et à tous

Alors voilà, je souhaite changer la ligne de ma magnifique Golf 7, voici ses caractéristiques:

1,4 TSi, 140 chevaux d’origine mais stage 1.

Du coup je me suis un peu renseigné, et une personne très populaire dans ma région qui fait un excellent boulot d’après les dires de mes collègues, m’a proposé une ligne je cite « Après catalyseur avec un silencieux intermédiaire »

Je n’arrive pas du tout à m’imaginer le bruit qu’elle pourrait faire, avez vous une vidéo comparative ?

Mon souhait serai qu’elle fasse un beau bruit, pas trop sourd pour les longs trajets mais qui casse les oreilles à l’accélération (oui je suis un enfant ) et si elle craque en passant les rapports c’est encore mieux ! (C’est une boîte manuelle).

Du coup, ce qu’il me propose correspond à mes attentes ? Avez vous une vidéo comparative ?

Merci à ceux qui on pris la peine de me lire, bonne soirée et vive les golf

Bonjour @Benjcb, merci d'utiliser la recherches pour trouver, lire et compléter les sujets existants, je fusionne ici.
D'autres sujets existent, notamment ce tuto : [TUTO] Amélioration échappement 1.4 TSI 140.

Salut,
Je l avais fait une semaine après j avais remis un intermédiaire le bruits sur autoroute était insupportable.
Tu ne sais pas avoir un bruits discrets sur longs trajet et qui hurle en ville sauf si tu mets une valve

Si des gens cherchent une valve il y a Vitorelli qui fait des lignes d'échappement pour golf, pour ma 1.2 tsi la.ligne me coutais 1400 euro avec valve et télécommande !!

Ouzbek39 a écrit : 23 janv. 2020, 08:01

Salut,
Je l avais fait une semaine après j avais remis un intermédiaire le bruits sur autoroute était insupportable.
Tu ne sais pas avoir un bruits discrets sur longs trajet et qui hurle en ville sauf si tu mets une valve

Salut !

D’accord merci pour ta réponse, t’aurai une vidéo par hasard pour que je puisse m’imaginer le bruit ?

Salut,
Oui regarde sur mon topics j avez mis des vidéos:
Ouzbek39 - Golf VII 1.4 Tsi 125cv DSG gris reflet d’argent R-line étrier R

Maintenant je suis avec un silencieux GTI Ulter Sport

Effectivement il est vraiment agréable à écouter, vu que j’ai une boîte meca ça changera pas mal au niveau des rapport non ?

Oui à mon avis tu n aura pas d explosion mais sans certitude