Forum Golf 7

Ça m'arrive aussi d'attendre d'arriver à une autonomie faible pour refaire le plein, pour repartir sur une base bien propre. De plus, avec les mouvements du carburant dans le réservoir, je ne suis pas certain que les cochonneries potentiellement dans le réservoir restent sagement dans le fond.
Le risque de jouer à l'autonomie 0 est au moment d'arriver à la pompe de voir celle-ci fermée et de devoir se repalucher une dizaine de bornes à serrer les fesses.
Pour ma part, plein fait avec juste 30km d'autonomie. 47l de mis au premier déclenchement du pistolet pour près de 650 bornes parcourues.

Si tu es prix dans un bouchon réservoir à sec, tu n'auras pas trop de mouvement de ton carburant....
Chacun fait comme il veut.

Mon record est à 57l sur une R çà été mon premier plein en sortie de concession, ils ont bien insister de ne pas traîner et d'aller à la pompe tout de suite. J'ai trouver çà un peu mesquin de leur part de laisser si peu dedans.
Heureusement la pompe était à quelques centaines de mètre.
Si non c'est souvent entre 47 et 53l.

La R est donnée à 55 litres comme toutes les 4 Motion je crois.

Oui Thierry

Oui c'est marqué 55 dans le manuel, vous c'est 50l ? Yourigt à mis +4,59L alors qu'apparemment il n'a pas de 4motion.
Des fois je me demande si les pompes sont bien étalonnées

Les 5 litres plus sont logés dans la canalisation du réservoir entre celui-ci et la trappe

Les pompes sont sur surveillances avec les services de métrologie. Les contrôles sont très stricts....S'il y a la moindre erreur, ce n'est pas là qu'il faut la chercher.
En cas de non conformité, les amendes sont très élevées.

Moi oui c'est 50 et j'ai fait des pleins à + de 52 litres

Comme vous tous, je peste contre ce réservoir comment dire "mal étalonné" par rapport à la jauge au tableau de bord.
Bref, mon record personnel sur la GTI (réservoir donné pour 50 litres) : 51,50 lites et il devait rester une graduation à consommer à la jauge.

J'ai donc l'impression que le zéro au niveau de la jauge se situe vers les 52 litres dans mon cas ... mais je ne sais pas s'il reste encore un chouille (réserve) à consommer au delà ?

Petite question sur mon réservoir, j’ai pu lire qu’un système est installé de sorte à éviter le débordement ? Sur ma GTI Facelift j’ai réussi à faire déborder mais je pense que c’est ma faute j’etais a fond au pistolet et il y a du y avoir surpression et donc débordement au bout de la canalisation, je n’etais Pas concentré ça m’a surpris .. nettoyage direct de la peinture blanche

Ensuite il m’arrive souvent d’utiliser des pompes qui, quand j’appuie même progressivement se bloquent comme si le réservoir était plein ? Je suis obligé d’appuyer très légèrement et mettre 5 min à faire le plein .. une idée ? C’est souvent avec les mêmes stations services, peut-être leur pistolet ?..

Enfin concernant les autonomies, pour les GTIste quelle sont vaut autonomies ? Mon autonomie ODB m’annonce 660 Max et même en roulant très soft, eco etc je dépasse très rarement les 600 km .. est-ce normal ? Ou problème de surconsommation ? Ou mauvais conducteur ..

pour les pistolets qui claquent même quand le plein n'est pas fait, c'est souvent qu'on tient mal le pistolet, trop enfoncé et en biais ; ça gicle et turbule, ce qui peut simuler un plein pour la gâchette anti-refoulement.

sortir légèrement le pistolet et le tenir mieux dans l'axe résolvent le problème.

4 MOTION : j'ai mit 56 litres au dernier plein avec un ODB à 15 km restant.

Stormfury42 a écrit : 10 déc. 2018, 04:33

Enfin concernant les autonomies, pour les GTIste quelle sont vaut autonomies ? Mon autonomie ODB m’annonce 660 Max et même en roulant très soft, eco etc je dépasse très rarement les 600 km .. est-ce normal ? Ou problème de surconsommation ? Ou mauvais conducteur ..

C'est effectivement un peu court. Sur la route des vacances, je peux arriver aux environs de 750kms d'autonomie.
Tu es en rodage ? Quel type de parcours fais-tu (longueur, dénivelé,...) ? As-tu le pied lourd ?

Merci pour le pistolet Remundo
Concernant mes trajet ce sont principalement de courts trajet urbain et voies rapides (une quarantaine de km de trajet) répétés de façon non régulière .. après j’ai une enorme côte sur la voie rapide avec au minimum 400m de dénivelé au milieu du trajet que je prend tout le temps. Concernant le pied lourd je roule principalement au régulateur donc je me demande si justement il ne le provoque pas ce pied lourd en montée
Après cet été en vacances sur autoroute j’ai fais 500 km d’une traite et il me restait un quart en arrivant donc je pense que ça doit varier suivant les conditions, normal quoi

Déjà mis 52 litres dans la GTI, autonomie restante 10km. En faisant 2 pauses à la fin pour que la "mousse" retombe.

Sur Spitmonitor le record pour le 1.4 TSi 140 approche kes 55 litres. Moi j'en sui à un peu plus de 52.

En règle générale, je fais 100-120 km avant que la jauge commence à descendre. Mais une fois que l'aiguille se met à bouger, je consomme le premier quart de plein en moins de 60 km.
Comme certains l'ont précisé, gros problème de linéarité effectivement.

Y'a des courageux ici haha Personnellement, je fais le plein entre 15 et 30 km d'autonomie restantes. 10 grand max quand je veux mettre de la pure 98 excellium jusqu'à ras bord

Hello!

Bon 1er fois où je roule avec ODB qui m’annonce 0km.
J’ai fais 10 km au dela et lorsque j’ai fais le plein derriere j’ai mis 48 litres... donc il reste quand meme une sacré marge quand on arrive a 0!

Nicogom
Sur quelle type de route 10km avec 0l ? En descente et avec le pied ultra léger ?

Avec la E-Golf tu peux même faire 300Km avec 0 litre de carburant