Forum Golf 7

sans réponse de toi Julien, je fusionne ici. Bonne lecture.

Super!! Pourtant j'ai vraiment cherché et je n'ai pas trouvé ces vidéos! J'essaye de faire ça vendredi mais avec la vis du dessous je comprend mieux pourquoi il ne venait pas

Bonjour,
voici mon problème depuis quelques jours je remarque que mon xénon avant droit s'éteind quelques secondes et puis ce rallume.
Je possède une golf 7 GTI avec les bi-xénon directionnels d'origine.

Celui côté conducteur fonctionne parfaitement, je remarque aussi une légère différence de couleur entre les deux. Celui conducteur est un peu plus blanc que l'autre qui semble un peu plus rouge.

Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Merci de votre aide,

En regardant un peu sur le net, je pense qu'il s'agit simplement de l'ampoule xénon qui est entrain de me lâcher.

Parlez moi moteur,mais quand il s'agit des feux je suis un peu perdu.

Bref, la couleur rose/violet signale que l'ampoule est en fin de vie.
pour info une ampoule pour un phare xénon coûte +/- 100 boules pièce.

Le soucis c'est que je ne sais pas exactement quelle luminosité il faut pour qu'il n'y ai pas de différence de couleur entre les deux phares.
J'en trouve des Philips --> 1 Ampoule Philips D3S 42403XV X-treme Vision de 4800K. Il en existe des moins puissantes....
Quelqu'un aurait-il une info à ce sujet ?

@VinceHeyy merci pour l'info, mais je vais commencer par changer l'ampoule moi même. Je vais poser la question au cc mais je pense pas que cela soit sous garantie... Enfin on sait jamais.
Et puis si pas de garantie, ils vont mettre une demi journée à me changer l'ampoule en me facturant 400 euros et en trouvant des excuses bidon pour justifier le prix.

Merci,

En effet ton ampoule Xenon est en train de lacher, dans le manuel d'utilisation, il est bien precisé que l'ampoule Xenon ne lache pas d'un coup, mais va clignoter/changer de couleur/baisse intensité etc. Si ton véhicule est encore sous garantie file a la concession et demande leur si c'est pris en charge dans ta garantie, si ils te disent oui ben tu fais changer, si ils te disent non, tu demande a ce qu'il ne touche pas et refuse le changement. Ils ne sont pas obligé de te la changer et d'y toucher si tu refuse et tu la change toi même. Pour avoir la bonne réference il serait preferable de demonter l'ampoule actuel pour prendre sa référence et racheter la même ou l'équivalent.

Oui je vais passer voir au garage, j'avais entendu dire que les ampoules Xenons étaient garantie 10 ans.
Maintenant ca reste des consommables donc je sais pas si ca sera pris en charge. A suivre...
Si pas oui comme tu dis je ferai le changement moi même.
Maintenant elle s'allume jaune, la fin est proche.

Il se peut qu'elle ne claque pas définitivement dans les prochaines semaines. Par exemple, au cours de cet hiver, je croisais régulièrement une Chrsyler 300C avec les xénons qui donnaient une lumière rosâtre. Deux-trois mois à le croiser comme ça, pas d'évolution.
Ca te laisse le temps de chercher la bonne référence, je crois.

Ceci dit, je suis preneur de toute info (référence ampoule, mode de montage avec photos,...), bref plein de choses qui vont nous intéresser, ici !

Joune a écrit :

Oui je vais passer voir au garage, j'avais entendu dire que les ampoules Xenons étaient garantie 10 ans.
Maintenant ca reste des consommables donc je sais pas si ca sera pris en charge. A suivre...
Si pas oui comme tu dis je ferai le changement moi même.
Maintenant elle s'allume jaune, la fin est proche.

Non est Xénon n'est pas garantie 10 ans
Non un xénon est pas pris en garantie chez VW
mais si tu as un CC commercial il pourra la faire passer en garantie.
Elle va clignoter puis rendre l’âme et au final tu aura l'avertissement sur le combi instrum

Essaye à ce que çà passe en garantie en concession car de mémoire il faut démonter un demi pare choc pour l'atteindre
Il y aune video en tuto quelque part.

Je trouve quand même que sa devrai être pris en garantie car ce n'est pas normal qu'un Xénon lâche aussi rapidement, la durée de vie est quand même beaucoup plus longue qu'une ampoule halogène.

hello every body

je suis intéressé aussi par une ref de chez VW ou autre, j'ai jamais eu de phares xénon avant ma golf 7..... certainement l'option la plus indispensable !

Florian_1306 a écrit :

Je trouve quand même que sa devrai être pris en garantie car ce n'est pas normal qu'un Xénon lâche aussi rapidement, la durée de vie est quand même beaucoup plus longue qu'une ampoule halogène.

Marketing le xénon .
Le xénon Ca dure beaucoup plus longtemps qu une incandescente en cycle allumé.
Par contre en régime d allumage bah la xénon fait pas long feux, et sur des feux auto Ca supporte mal les cycles d'allumage
Pourquoi Audi passe au LED ?'

Garrett a écrit :

Pourquoi Audi passe au LED ?'

Encore plus de souplesse de gestion avec son système Matrix et dans le design des feux.

Je passe au garage vendredi, je vais essayer de negocier avec le CC.
Je vous laisserai toutes les infos sur le type d'ampoule au passage.

Maintenant il a complètement lâché.
Le démontage n'a pas l'air bien compliqué. SI il ne passe pas sous garantie et que je dois le faire moi même, je ferai un tuto à ce sujet.

Voila voila, il s'agit bien de l'ampoule qui est morte.
180 euro htva. hum pas donné !

Maintenant le montage, pfiouu la galère pour une ampoule.
Il faut enlever le pare choc et un élément dans le capot moteur.
Bref il va me falloir un petit temps...

Je ferai un tuto à ce sujet.
Pour l'ampoule il s'agit d'une OSRAM D3S

Joune a écrit :

pfiouu la galère pour une ampoule.
Il faut enlever le pare choc et un élément dans le capot moteur.

Whouaah... Effectivement, je suis preneur pour un tuto. L'ampoule DS3 correspond-t-elle à la monte d'origine sur nos voitures ?

Une video existe déjà

gladatorius @ Xénon HS

Ah oui, bien vu. Sauf que les gars démontent l'optique complète. Pour ma part, si intervention, je ne voudrais pas foutre en l'air le patient réglage des xénons et du DLA.

Me semblait qu'il fallait tout sortir pour changer l'ampoule, on peut confirmer ou infirmer ?

C'est là que se trouve tout l'intérêt de la question. Je prends toute info !!

Soit la G7 est trop récente, soit les pannes de xénons sont très peu nombreuses. En tout cas, je ne viens de trouver qu'une seule source :
http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=6422
Dans l'explication, il s'agirait de tomber l'optique, pas d'autre moyen, apparemment. Peut-être que Joune aura sa propre expérience. J'attends son retour avec appétit !