Forum Golf 7

Je te dis bravo pour les phares, j'avais cherché un peu mais je n'ai pas poursuivi pour le changement. Tu as passé les phares au four à basse température pour ramollir la colle et désolidariser les éléments ?

J'ai essayé, mais rien de concluant, la pâte de fixation du coté est même resté collée au fond du four .
Non, découpage en deux du polycarbonate pour n'avoir qu'un coté a chauffer et blocage du poly dans un étau, un qui tire sur le phare pendant que l'autre chauffe au décapeur thermique. petit à petit et avec force et persévérance...

Au décapeur ça décolle bien en général, j'avais fait du tuyau PVC d'évacuation d'eau usée et ça c'était décollé facilement en chauffant à faible température. Bon ayant trouvé un jeu de phares neufs je ne me lancerai pas dans l'opération, mais merci pour tes conseils.

@titi73 tu as vu l'ajout du TPMS 2.0 aussi?

Oui j'ai vu, je reconnais que si le système basique d'alerte de série n'est pas précis il me suffit amplement, ayant l'habitude et la facilité de faire la pression régulièrement au travail et n'ayant eu que 2 crevaisons lentes en 35 ans je ne partirais pas sur ce type de modification, Florian avait fait le rétrofit OEM en 2019 en partant d'une base Passat : Florian13 @ [Florian13] Golf 7 CUP transformé golf 7 FULL OPTION R-LINE

Bon en fait, le TPMS 2.0 ne fonctionne pas correctement, il faut que je trouve d'où vient le problème...

Je crois que je suis sur une piste!!!

Il semblerait que la proximité du pack batterie haute tension perturbe les signaux.

Au départ, j'avais calé l'antenne juste derrière les batteries dans le coffre à droite. Résultat, cela ne fonctionnait plus.
Je l'ai décalé un peu plus sur la droite, j'ai récupéré le signal des roues droites.
Je l'ai remonté au dessus du passage de roue, j'ai récupéré la roue avant gauche.

Il me reste donc a trouver un emplacement plus haut pour avoir toutes les roue à mon avis.

Je vous tiens au courant dès que j'ai trouvé la solution et je mettrai à jour la photo de l'emplacement de l'antenne.

Bon boulot

Bon, après avoir fait de nombreux essais de positionnement de l'antenne dans le véhicule, je ne parvient pas à recevoir les 4 capteurs en même temps.
Je sais que les 4 fonctionnent, car suivant la position de l'antenne, j'ai eu 4 IDs différentes, mais jamais en même temps malheureusement.
Il ne me reste plus qu'une solution, mettre l'antenne sous le véhicule.
A suivre...

Tu as regardé ou elle était positionnée sur une VW équipée (Passat par exemple) ?

Oui, c est positionné au milieu du parechoc sous le vehicule

J'ai donc testé de le mettre sous la voiture, même résultat, deux capteurs que je capte de suite, puis de temps en temps, il m'en détecte un troisième.

Heureusement que je fais tous ces tesst avec vcds car des fois, il me met les 4 pneus à l'écran, mais il y a des fois le même capteur sur plusieurs roues.

Donc, je suis passé chez un ami garagiste, il m'a testé les capteurs dans les roues. Verdict, le capteur avant gauche est mort. En tous les cas, il ne fonctionne pas correctement. je suspecte aussi l'arrière gauche de faire un peu ce qu'il veut.

J'ai donc remonté le récepteur à coté de la lumière de coffre, l'endroit ou j'avait les meilleurs résultats. (Je vais changer la photo sur le post ou je montre l'installation du TPMS+)

J'ai contacté le vendeur pour lui signaler que deux capteurs sont défectueux et j'en ai également commandé 4 autres.

il n'y a plus qu'a attendre que je reçoive tout ça et que mon pote puisse me les installer.

Je vous tiendrai au courant bien évidement.

Ha oui au fait, petite galère depuis quelques jours, ma trappe de charge ne s'ouvre plus. J'ai commandé le petit servo-moteur qui verrouille.

Mise à jour du Discover Pro 2:

Salut !!

Aujourd'hui, je me suis occupé de mon Dicover Pro 2.

Avant mise à jour:





Après mise à jour:









J'ai donc installé la toute dernière version logicielle pour mon DP2.
Puis, j'ai installé la nouvelle map de navigation.
Puis, j'ai installé les dernier POIs.
Puis, j'ai mis à jour Gracenote 2 de la version 21 qui était fournie avec le firmware à la version 22.
Puis, j'ai mis à jour la base de donné radio fournie en v1.10.40 pour la passer en v1.10.42.

J'ai également débloqué le Green Menu, installé M.I.B (More Incredible Bash), débloqué le Menu Sport et débloqué le VIM (Vidéo In Motion).

Ensuite, je me suis occuper de changer le canal pour le TMC, et cela fonctionne, j'ai maintenant les alertes et les infos sur la carte.

Je pense que la, je suis tranquille pour un moment.

C est bon, j ai changé le petit servo-moteur de la trappe de charge. Problème réglé.

Bon normalement, samedi après-midi, je vais changer mes capteurs de pressions dans les pneus... Je vous tiens au courant.

Bonjour les Golfistes!!!

Ce matin, j'ai changé mes capteurs de pression dans les roues... Tous fonctionne correctement!!!!

Donc calculateur à l'interieur à l'arrière droit et pas d'interférences avec la batterie Haute tension.

Mon problème venait simplement d'un capteur défectueux.

Prochain chantier: Installation de la sirène de l'alarme d'origine...

Salut,

Juste un petit changement sur le TPMS 2.0.

J'ai modifié l'emplacement de son alimentation dans la boite à fusible.

Au départ, je l'avais positionné sur un + après contact (Terminal 15). Mais je me suis aperçu que j'avais un défaut dans VCDS par rapport à une communication impossible avec le module 65 (pression des pneus).

Je me suis donc branché sur un + permanent (Terminal 30). Problème réglé, plus d'erreur dans VCDS!!!

dj_skual @ [dj_skual] Golf 7 1.4 TSI 270 GTE Flexfuel Stage 1 + ModElec
Woaw, comment t'as fait tout ça ?!