Forum Golf 7

après en reflechissant c'est de serie en France, mais ca reste en option dans les autres pays... Ce qui n'etait pas le cas des tiroirs/freins/prise 12V sur la Polo (aucune option particulière a sélectionner).

dur dur de prédire le truc.

:no: :no: :no: :no:

Moi j’espère avoir le cable iphone 5... Le kessy j'ai pris l'option.

Oui en effet dur de prévoir, après comme on dit wait and see

Mine de rien, c'est long, quand je regarde toutes ces vidéos de G7 GTI qui fleurissent sur le net, il me tarde d'avoir la mienne entre les mains !

Je viens de voir qu'un membre du forum a un problème sur son frein à main électrique, c'est ce qu'il me fait le plus peur sur cette Golf, je n'ai jamais était trop chaud pour cet équipement, sachant les problèmes qu'on connut les Scénic par exemple !
Moi ce que je crains le plus avec ça, c'est l'hiver. Je vis en Alsace où les hivers sont parfois froid et où on peut avoir plusieurs jour sans dégel je crains pour le frein à main... J'aurais vraiment préfèré avoir un frein à main classique :s

l'octavia RS a un frein a main normal

Sinon apparemment certains se sont vus proposé un stage de pilotage par VW, avec leur GTI "performance".

tu ne le met pas le soir tu enclanche une vitesse a l ancienne. ...je fait toujours ca car en classique ca abime aussi les plaquettes. Et nous avons eu des retours de personnes habitant en montagne et pas de soucis ....tu vas boir au debut c edt la galère avec ce frein mais après tu peux plus t en passer :lol:

Oui !! Pour le stage du pilotage, quand j'ai participé au challange think blue avec la Jetta Hybride le moniteur m'en avait parlé. VW à maintenant lancé un concours ouvert à tous pour gagner des places pour ce stage et sinon tous les acheteurs de Golf GTI en version Performance, auront une invitation pour participer à ce stage avec sa voiture personnelle !

Valy60, c'est ce que je me suis dit aussi, le problème c'est que je suis garé en pente chez moi, donc va falloir mettre des cales ^^
Oui ça a l'air plutôt bizarre au début, mais je m'y habituerais très vite je n'en doute pas !! ^^

Ah oui, les pneus hiver (pour moi indispensable compte tenu du froid chez moi mais aussi de l'agrément de conduite en hiver), au début j'étais parti pour prendre des jantes 17"... Mais ayant vu Vendredi un GTI avec des jantes de 17" j'ai trouvé ça plutôt :affraid:

Donc je me demande tant qu'à faire autant prendre du 18", de toute manière 17" ou 18" ça reste du 225 de large ... Donc je vais encore réfléchir mais je vais peut-être commandé mes pneus chez mon CC (des Continental Winter Contact TS830P en 225/40 R18) les faire monter pour le moment sur mes jantes d'origine. Au printemps remettre les pneus normaux sur mes 18" d'origine et ensuite racheter des jantes 18" les Rotary

faut voir ce qui tient l'hiver. Les 18" polie y a mieux avec le sel!

Ouais vu que je la lave une fois par semaine et que je fais 150km par semaine aussi y'a pas trop de risque ^^
Les Rotary je pense les garder pour l'hiver au final de toute manière

Ca doit être génial ce stage ca te permet e voir comment ta voiture se comporte et surtout en situation d'urgence de maîtriser un minimum et ne pas subire la situation. .....pour les jantes hiver je ne dechausse pas les miennes une jantes c est 400 e et une tole en moyenne 100 e.... évidement je n aurai pas le même look mais tant pis.....le sel et le sable aussi m on fait réfléchir ....

Oui il doit être très sympa, je verrais l'année prochaine quand ma voiture aura plusieurs milliers de kilomètre, après il faut aussi voir avec l'assurance ^^
Mais en effet ça doit être très intéressant et je dirais que ça devrait être proposé très largement sur tous les modèles

Oui je suis d'accord, pour ma Polo j'ai un jeu de jante alu 17" avec mes pneus été, et un autre jeu de jante tôle en 15" avec mes pneus hiver. C'est sur ça que ça ne craint pas le sel, on craint moins des les abîmer mais le style n'est plus là ^^
Avec la GTI je suis obligé d'avoir du minimum 17", en tôle ça se trouve, mais je n'en veux pas, je veux quand même garder du style même en hiver. Après comme dit pour que le sel attaque la peinture il faut quand même laisser le sel plusieurs semaines (et il en est de même pour la carrosserie). En hiver le lavage c'est minimum une fois par semaine de préférence en centre auto de lavage pour avoir de l'eau chaude. Et pour les jantes tôles c'est pareil elles sont peintes, si la peinture s'en va gare à la rouille. Il faut aussi laver souvent les jantes tôles !

Par ailleurs et très important le châssis (j'entends par là le dessous du véhicule), le laver ou au moins le rincer au karcher ne peut pas faire de mal bien au contraire, le sel se dépose aussi sur cette partie et peut aussi attaquer les parties métalliques. Je lave régulièrement le châssis de ma Polo et il est comme neuf !

Salut tout le monde !!

Je suis passé chez mon CC hier pour prendre des nouvelles de ma Golf, nouvelles qui ne sont pas tout à fait celle que j'attendais, la date définitive de production est tombé cette semaine, elle sera produite semaine 49 (première semaine de Décembre)... Donc encore un petit mois avant la production, j'espère l'avoir tout de même avant Noël parce que ça commence à être long, c'est grisant !
D'autant plus que mon commerciale, aller livrer la deuxième GTI à un couple au moment où je partais. Une 220Ch blanc nacré et jantes 18". La mienne sera la troisième ! Il me reste plus qu'à prévoir beaucoup de place sous le sapin ^^

Salut tout le monde !

Passage chez mon CC cette aprem, vérifier que le monstre a bien été fabriqué, ce qui est le cas, la fin de l'assemblage a été réalisé hier à 7h32 !
Il reste encore le contrôle qualité ! Par contre la date de livraison en concession est indiqué au 25/12/2013 ! Je suis vert, et mon CC aussi parce que la date de livraison extrême est au 28/12/2013 !
Le problème c'est la facturation au 1er Janvier, la TVA passera à 20% et le malus à 250€ (si je ne me trompe pas ?); j'ai déjà prévenu que les frais supplémentaire seront à leur charge a eux de s'arranger avec le siège de VW
Et je ne me gênerais pas à demander compensation, comme une réduction de 50% sur un pack de roue hiver (et encore je suis gentil !). Donc là les 5 mois d'attente je les sens bien et je suis ce soir légèrement dégouté...

Ma question, quel est le délais moyen entre la sortie d'usine et l'arrivée en CC de vos Golfs ?

Merci !!

lollol a écrit :

... après donc possible que tu ai le keyless de série.

...

Salut,perso,j'ai eu le keyless de série (j'ai pu le constaté hier lors de la livraison camion/concessionnaire ) yessssssssss!

Et tu l'avais commandé quand ? Elle a été produite quand ?

Bonne nouvelle pour le keyless si l'info se confirme...
pour les délais, commandé fin août et la concession la recevra normalement le 19...

J'ai les boules tout le monde l'a avant moi

Je suis plutôt du genre patient, mais là j'avoue que ça commence à faire vraiment long ! C'est une Golf, certes GTI, mais pas une Ferrari !

Pour le Keyless, apparemment ce que pour les modèles commandé avec le 3 Octobre 2013, donc à voir

J'ai exactement la même config en blanc sans le "Pack Drive Assist II"...
Surtout, mêmes jantes de 18 pouces.

Bon de commande signé le 20/08/13 chez VW.

Pour le Keyless... avec ou sans, ça ne change pas grand chose...

Dav59gti a écrit :

lollol a écrit :

... après donc possible que tu ai le keyless de série.

...

Salut,perso,j'ai eu le keyless de série (j'ai pu le constaté hier lors de la livraison camion/concessionnaire ) yessssssssss!

Commandé à quelle date ?

Avec quel config ?

Salut tout le monde !!!

Graaand jour aujourd'hui, mon CC m'a appelé ma GTI est normalement arrivée ce soir, je vais passer demain admirer la bête ! Livraison prévu le Vendredi 27 Décembre, le compte à rebours est lancé... J-7

Je sens que les jours à venir vont être très très long ^^

Bravo! Avant la fin de l'année alors !