Forum Golf 7

Oui ils abusent sur les prix chez Vw.
Puis je pense que les meilleurs marques de batteries sont Varta et Bosch tu as pris le top et moins chère.
Mais après c’était de trouver le bon codage à faire qui est compliqué si tu ne remets pas la même que celle d’usine.

Non c'est simple avec OBD11 j'ai indiqué les liens ici, voir l'encart "en complément" :
titi73 @ Soucis de batterie... quelle est l'origine ?

Hello,

Voici une photo de la batterie, je dirais que c'est celle d'origine perso, a vous de me dire si c'est le cas

Pour moi c'est une batterie fourni par Volkswagen il y a une référence pièce. (Fabriquant Varta).
Il doit y avoir surement une date de fabrication dessus noté en petit quelques part, mais vu l’état de poussière je dirais que c'est une batterie monté d'usine.
Moi j'ai un peux rouler pour recharger la mienne aujourdhui, je poste une photo du pourcentage sur mon topic tu va voir.

D'ailleurs il faut que je pense a passer une petite commande pour nettoyer ma petite rouge, j'ai déjà acheté un nettoyeur haute pression, il me manque plus que les produits maintenant si il y'en a qui veulent me donner des conseils je suis preneur (c'est pour la bonne cause afin de vous faire un max de photos )

@Golf24Carat

J'attend que tu postes ça sur ton topic et j'y passerais

Hello,

Petite commande reçu aujourd'hui pour le nettoyage de ma Golf

Merci à @Jul01 pour ses précieux conseils

Ça devrait briller
Bon courage !

Merci,

Je devais recevoir mon nettoyeur haute pression aujourd'hui mais Colissimo en a décidé autrement et a repousser à mercredi....

Pas grave je vais m'occuper de l'intérieur ce week-end en attendant de pouvoir faire l’extérieur

Et bien tu as de quoi faire , y a plus qu'a ...

Top Tu as commandé sur quel site ?

Sur hygiemeca, commandé hier, reçu aujourd'hui à 8h30, donc niveau rapidité c'est au TOP

En tout cas je recommande, tout ce que je voulais été dispo à contrario des grands sites comme maniac auto etc...

Le gérant m'a donné des conseils qui rejoignais les tiens @Jul01 donc parfait

Ça me rassure, mes conseils ne sont pas si mauvais pour un amateur !

Il est vraiment pas mal ce site, je ne connaissais pas. Ils ont du choix et une gamme intéressante. Je vais garder le lien, je pourrai bien leur commander quelques microfibres The Rag Company à l'occasion.

Franchement fonce, j'ai parlé avec lui jusque 1h du matin sur messenger, il a pas hésité a me donner des conseils et en + la commande était prête à 9h50 et déjà expédiée !


Demain ou dimanche je m'attaque à l'intérieur

Je garde l'adresse dans les favoris !

Bon nettoyage, tu as le bon matériel et les bons produits, le résultat sera forcément au rendez-vous.

Hello tout le monde

Ayant repris le travail il y'a deux jours voici quelques nouvelles :

La petite surprise le matin en fermant ma porte :



La petite conso au régulateur à 110 km/h :



L'état de la batterie après 2 jours et 261 kms :



Et enfin le réconfort, le dernier venu et que j'attendais :

@Lenoox

J'ai pas compris c'est quoi la surprise en fermant la porte, au sol on dirais un élastique vert

La batterie a 80% après 261km tu as utiliser beaucoup de consommateur de courant ? Clim, ou autre ?

La conso je pense que tu peux encore baisser un peux, mais après c'est surtout selon les condition routière et les différents dénivelé.
Regardes les conso de @speed4 c'est assez incroyable avec le meme moteur que le tiens mais avec lui une boite manu.

Le nettoyeur haut pression
A voir si tu peux adapter un réservoir pour canon à mousse sur la lance est la c'est top, et dans tous les cas rien ne remplacera en complément un nettoyage mécanique c'est à dire à la main.

@Golf24Carat

Oui c'est vrai que ma photo est un peu étrange, mais en gros c'est ma glace de retro qui est tombée, j'étais déjà en retard j'ai pas pensé a prendre une photo de la glace par terre

Oui hier au retour et cet après midi j'ai bien utilisé la clim on va dire Sinon le matin je laisse en auto à 22 degrés avec l'AC allumé sur tout le trajet.

Après je sais pas trop pour la conso, perso j'ai a peine 1km en ville, après je met le regul a 110 (60km de national a 110) et je gère juste les dépassements et autre rien de plus

Normalement je peux adapter un canon à mousse dessus, il faudrait juste que je regarde l'embout afin de savoir quel adaptateur je devrais prendre

Sur la photo on a du mal à distinguer la glace en moins, c'est assez bizarre car on dirait bien le reflet du miroir est présent mais la vitre semble fumé.
pour le canon c'est top
Peut-être en accessoire Bosch fabriquant, à voir.
La batterie faut pas s'empêcher d'utiliser la clim, le dégivrage des retro, de la lunette arrière, des essuies-glace, les vitre électrique ou autre pour économiser la batterie, ou autre...

Oui c'est vrai, en regardant on dirait pas, mais bon je l'ai vu de mes propres yeux quand j'ai fermé la porte et que je l'ai vu tombé au sol

Après si la batterie est d'origine c'est peut être normal qu'elle soit seulement à 80% non ? :

En parlant de vitre électrique, celle conducteur j'ai l'impression que le bouton "confort" fonctionne une fois sur deux. Il y'a des moments ou je peux la baisser/monter juste avec une impulsion et d'autre ou peut importe elle remonte que petit a petit et il faut que je garde une pression constante sur le bouton, alors que passager et autre aucun soucis...

Problème de bouton? Un réglage à faire ?

Je peux faire des photos de la voiture demain mais elle est sale

85km/h de moyenne,c'est sur autoroute .
Pour cette vitesse moyenne et 5,6l/100km,c'est beau !