Forum Golf 7

Ici tout est carré
Jamais touché la lame sur des dos d'âne ou ailleurs et de toute façon sur mon trajet quotidien de 15km je n'ai aucun gendarme couché. Les routes par ici sont en parfait état, pas de nid de poule.

Arnold.tcr a écrit : 03 avr. 2020, 14:07

C'est donc ça la différence avec le poids jusqu'à 1010kg et l'autre après 1010kg sur l'essieu avant ?

J’imagine que la boite dsg est plus lourde ?

C'est mon garagiste qui va s'en occuper.

Oui c est bien cela , j ai déjà eu la blague une fois donc a présent je reste très attentif a cela , pour le savoir il faut allez voir sur ton certificat de conformité , lire la ligne 16/17 je sais plus très bien et regardé le poids max autorisé par essieux afin de pouvoir choisir soit tes amortis/ressorts ou dans ton cas les ressorts seul ,mais encore une fois il faudrait aussi remplacer les amortisseurs et prendre ceux qui sont prévu pour travailler sur une distance raccourcie afin d éviter de taper a fond ....

Voila j espère que ceci peut aider a faire le bon choix

Merci pour tes renseignements.

Les ressorts courts c'est surtout pour l'esthétique et une tenue de route un poile meilleur, effectivement ça ne vaut pas le kit complet, mais c'est un autre budget...

Vraiment très belle
En plus sans cuir et sans toit ouvrant, le top!

Y'a vraiment des ressorts spécifiques au DCC??

Merci beaucoup. Oui en Suisse on peut les configurer nous même.

Oui il y a des ressorts spécifique au DCC

Side shot encore

ceux qui veulent écouter le son j'ai poster en story sur instagram, sous arnold.tcr

On s'en lasse pas.
Tu peux en mettre autant que tu veux.

Oui

Merci beaucoup pour vos mots c'est sympa

Un peu comme en Allemagne j'imagine, la mienne est un import avec énormément d'option mais sans TO et sièges alcantara/tissu.

Merci pour l'info sur les ressorts spécifiques DCC, c'est bon à savoir.

...elle respecte le confinement

Ceux qui ne sont pas encore venus, vous pouvez voir d'autre photos ici : https://www.instagram.com/arnold.tcr/

Arnold.tcr a écrit : 08 avr. 2020, 11:38

Top !

Elle aurait toute sa place dans le concours photo du mois.
[Concours n°67 Avril 20] Votre VAG en confinement!

Ha cool merci du conseil.

Je participe alors

Superbe et colle parfaitement au thème de ce mois ci

Merci

J'ai besoin de conseils

J'ai sur ma TCR une ligne complète Remus (homologuée).
Etant donné que cette TCR est récente (...) elle est FAPée. Ce filtre à particule réduit significativement le son à l'échappement. Raison pour laquelle j'ai fait tuber l'intermédiaire de ma ligne Remus.

Le son est maintenant "correct". Très silencieux à l'arrêt ou sur des montées de régime douces, il sait également se faire entendre (son plus rauque à haut régime, DSG fart, et retour dans l'échappement en relachant les gaz). Vous pouvez normalement entendre le son sur mon compte intagram ici : https://www.instagram.com/stories/highl ... 589/?hl=fr (ça devrait fonctionner).

Le son reste cependant assez discret si je ne cherche pas à pousser un peu ces joyeusetés sonores... Dès lors je me pose la question, serait-il judicieux de tuber également le final Remus ? J'ai peur que tout tuber, malgré le FAP le son soit trop fort. Il faut savoir encore que la ligne Remus n'a que 3000km, est-ce que le final risque de se libérer de lui-même d'ici un peu de temps (ces 3000km ont été fait l'hiver sur des petits trajets, il n'a donc jamais vraiment chauffé).

Bref voilà les questions que je me pose. Je précise que je ne souhaite pas modifier la puissance du véhicule ou supprimer le FAP etc...

Merci d'avance.

Même si c'est à l'autre bout, il parait que ça joue ...
Tu es comment niveau admission ? Origine ?

Oui tout d’origine sinon.