Forum Golf 7

@Jojo
regarde par ici si tu ne veux pas d'un cache oem
après je n'ai pas d'idée d'où c'est expédié
https://www.auto-doc.fr/van-wezel/13789327

@atmane
merci ! c est beaucoup moins cher ! ca doit être fait avec le meme matière que OEM ? surtout je ne trouve pas d OEM dans une boutique en France, ca vient de Pologne sur ebay.

@Tytoine
ok , je vais prendre cette option Butyle + mousse à cellules fermées , ca existe chez Noico sur Amazon, 4mm et 8mm,, imagine que 8mm est toujours mieux ?
je ne vais pas aller plus loin vu mes competences ,, je compte de faire en plus : Hayon , uniquement passage de roue arrière ( facile à accéder), sous banquette et les deux portes avant avec mousse à cellules fermées

@atmane @Jojo
Ce cache dont tu parles il se mets à la place de l’OEM Volkswagen ou il se met en complément ? (Entre la tôle et celui oem)

@ Jojo : 8mm c'est mieux.
J'ai aussi acheté du butyle et de la mousse à cellules fermées Noico sur Amazon, je le reçoit la semaine prochaine.

@ Golf24Carat : Le cache est en remplacement de celui d'origine.

@Golf24Carat

oui, à la place de l’OEM Volkswagen, car sous mon capot il n y a rien, juste de la tole . D'ailleurs je vais appeler la concession Paris Est pour savoir si on peut commander cette piece chez eux si ce n'est pas trop cher par rapport Non OEM.
J imagine qu il faut rajouter le butyle ou mousse à cellules fermées entre ce cache et le capot en tole ? mais ca fait en meme temps un problème d'evacuation de chaleur du moteur ? ca risque de fondre le butyle ou mousse ?

@zzorglub
tu vas commencer par les 2 portes avant ? tiens nous au courant quand t auras le résultat Butyle + mousse à cellules fermées

@Jojo tu peux faire derrière la boîte à gants (tu colles la mousse sur le nid d abeille au dos ) et derrière les pédales,sous le cache OEM du capot il existe des isolants spécifiques pour la chaleur .

@Jojo
Non, je vais commencer par le capot moteur puis le coffre et la banquette arrière.
Je ferai les portes plus tard.

@Tytoine
Pour le capot moteur s'agit t-il d'une bonne idée de l'isolé plus que prévu par le constructeur Vw?
Surtout pour ce qui concerne la température moteur, et plus précisément l’évacuation de la chaleur?

moi j'ai isolé de cette façon avec une mousse supportant les hautes températures.

@Golf24Carat je ne l ai pas encore fait au niveau du capot ni du cache tsi mais avec le bon isolant c est tout à fait possible d ailleurs sur les voitures haut de gamme ces matériaux sont présent ,l utilité est d encapsuler la source du bruit à sa source pour éviter sa resonnance et donc sa diffusion qui s amplifie par la structure de la voiture . Par contre c est très important de prendre des matériaux de qualité qui répondent aux normes anti feux @atmane as tu perçu une différence avec le tdi suite à l isolation du capot ?

@atmane c est du butyle ou de la mousse ?

@Tytoine
Mais ces véhicules haut de gamme ont peut-être aussi un système de refroidissement plus adapté.

@Jojo butyle + mousse
@Tytoine mon gain est surtout dans l'ensemble comme jai mesurer avec une application sonomètre avant de faire les modifications (moteur allumé dans le garage) meme emplacement du téléphone vers les endroit ou l'isolation à été faite le gain varie de 4 a 12 décibel

Merci à tous pour vos tutos.
Pour ma part je voudrais insonoriser la baie de pare-brise avec du dynamat. C'est cher mais terriblement efficace paraît-il. Est-ce un bon début et est-ce que cela vaut le coup ?
Merci pour vos réponses

je ne pense pas que cela suffise seul comme précisé un peu plus haut, voir les posts de Tytoine. Il faudrait rajouter de la mousse à cellule fermée en complément.

atmane a écrit : 22 mai 2020, 22:41

moi j'ai isolé de cette façon avec une mousse supportant les hautes températures.

Peut on reboucher les petites ouvertures du capot sauf celles pour les attaches de l isolant d origine?

aucune idée, je ne l'ai pas fais.
je me suis dis que cela permet une dissipation de la chaleur.

Effectivement il faut les 2 : butyle et mousse cellule fermée ou équivalent.
Le butyle sert a supprimer les vibrations et la mousse sert a étouffer le bruit.
Concernant le Dynamat il existe 2 types : lite (2mm) correspondant au Noico et extreme (4mm).
Je ne sais pas si il est plus performant que le Noico ou les autres types de butyle que l'ont trouve sur Aliexpress ou Amazon ou ailleurs.