Forum Golf 7

oeufmollet a écrit :

Vive l'électronique allemande, pas plus fiable que l'italienne

Je n'irais quand même pas jusque là travaillant avec des italiens qui ne conçoivent pas utiliser d'autre voitures que fiat, lancia, alfa je peux te dire qu'au niveau électronique et mécanique on n'a surtout pas à se plaindre.
Pour le S&S, les seuls fois ou il ne se déclenche pas c'est en cas de forte sollicitation de la batterie, soit en lorsque la clim fonctionne à haut régime, ou en hiver avec chauffage clim feux etc... mais j'ai toujours le l'indicateur barré.

Bon OK j'exagérais un pti chouillat en comparant aux italiennes, même si je connais qq personnes qui sont super contentes de leurs alfa. Mais il s'agit toujours de modèles avec des gros moteurs essence et pas trop d'électronique, donc c'est plus facile d'éviter les problèmes comme ça ...
D'ailleurs et pour terminer avec le pti HS Alfa, j'avoue que j'aurais bien acheté une Giulietta ^^

Sinon pour revenir au problème de S&S, en partant du boulot ce soir, problème disparu, et le S&S a bien fait son boulot qq minutes après quand je me suis arrêté à un feu. Donc vive les problèmes aléatoires de ce genre, bien fait de ne pas prendre rdv pour ce soir au garage.

Bonjour tout le monde voici mon probleme . Hier sur le retour d'un petit trajet j'ai le voyant de prechauffage ( les deux boucles oranges ) clignotait avec un defaut start and stop au tableau de bord . Ce voyant s'est eteint avant mon arrivee chez moi . Le soir je reprends ma voiture elle me l'a refait encore une fois :-( . Aujourd'hui en parcourant le forum je vois que ca peut etre etre beaucoup de probleme et je n'ai toujours pas conduit.ma voiture aujourd'hui et je ne sais que faire . Soit aller l'amener au garage mais j'ai peur qu'il me demande encore de l'argent pour reparation si c'est du a une fouine ou je ne sais quoi . Surtout qu'elle vient de sortir de son entretien des 60000 kms mercredi passe il aurait du le voir quand meme si il y avait un trou surtout que j'ai demande qu'il verifie tout . C'est une golf 7 tdi150 60000 kms 04 /2013 garantie 100000kms 04 / 2017 . Bonne journee en golf

pourquoi te faire payer si elle est sous garantie, si c'est pas une bestiole qui a bouffé un truc ?
par contre, va au garage à l'arrache un jour où tu as le problème, et ne coupe pas le moteur en arrivant pour pas risquer de perdre le défaut … au moins ils auront qqchose à analyser (quand j'y étais passé, le défaut n'était plus visible depuis 1/2h (le temps du trajet), et pourtant ils n'ont rien trouvé dans le diag, quand même dommage ^^)

Bin oui je compte bien y aller elle me l'a fait hier pour la première fois et une deuxieme fois le soir meme . Aujourd'hui je suis presque sur qu elle va me le refaire et le garage a 25 kms de chez moi je n'ai pas envie de griller mes jours de conge en concession . On verra peut etre demain . En plus le probleme s'enlève du tableu de bord meme sans arreter le moteur et s'était remi aussu au demarrage du moteur donc il vient et disparait quand il en a envie :x

Voila j'ai sonne au garage . Ils m'ont dit que le defaut start and stop s'affiche en cas de dysfonctionnement du moteur donc rendez vous demain a 13h en esperant que ca sera vite régler . Je vous tiendrai informer du probleme rencontre

Des news de ton défaut ?
Pour moi, comme ils n'avaient rien trouvé, ils m'avaient dit que c'était peut-etre un problème de capteur.
A mon avis ils n'ont quand même pas beaucoup cherché, même les moteurs d'essui-glace de picasso ont des mémoires de défauts internes, alors un système encore plus intelligent comme le S&S ... non mais allo quoi !

Bonjour tout le monde...

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Donc hier, on part en vadrouille avec madame et le petit, et au démarrage, la voiture se met à brouter, puis voyant EPC allumer, défaut S/S... Je coupe le contact, je redémarre, re-broutage, pas de voyant EPC mais défaut S/S. Je recoupe le contact, re-redémarre, pas de broutage, pas de voyant EPC, mais défaut S/S. Je me décide a partir comme ça, histoire de tester, en me disant qu'au pire j'appelle l'assistance, ils sont efficaces.
Au retour plus de problème...
Ce matin aucun soucis non plus...

Je vais attendre un peu avant de courir chez VW, comme on va partir en vacances, la Golf va rester au garage quelques temps, et puis la révision des 60000km approche, ça sera l'occasion peut-être si le problème ne persiste pas.

J'ai parcouru tout le topic, et au final j'ai pas trouvé beaucoup de solutions à notre problème ! Je vais quand même pulvérisé du répulsif sous le capot par mesure de précaution.

Bonjour tout le monde ,

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Je vous explique mon problème. J'ai une Golf TSI. Il y a quelque temps de ça, en descendant d'un trottoir, notre pot d’échappement a eu un coup. Quelques kilomètres après ce choc, le voyant EPC s'allume et la voiture a une perte de puissance. Une semaine plus tard un autre voyant s'allume et c'est le voyant du catalyseur. Nous contactons par la suite le garage qui nous informe qu'il faut passer notre voiture au diagnostic.
Conclusion du Diagnostic : Il faut commander un kit réparation Turbo, chose que l'on fait et qui nous coûte bonbon dans le pacifique (devis du garagiste : presque 1000 euro pour nettoyer le turbo car le problème venait de là).

Suite à cette réparation, le problème persiste, 2 mois le Voyant EPC qui s'allume et le voyant du catalyseur. Nous ramenons la voiture et là le verdict tombe, il faut changer le turbo qui coûte près de 4000 euro et des poussières sans compter la main d'ouvre et les petits accessoires . Donc il faut changer le turbo sinon le moteur risque d'être KO.

Actuellement, je ne veux pas engager cette réparation car le voyant EPC s'allume dès qu'il y a une petite secousse ou après que nous passions la 2ème. Nous pouvons rouler et ne pas avoir de voyants pendant quelques jours. Par contre, le voyant orange du catalyseur lui reste allumé continuellement. Dès que le voyant EPC s'allume, notre voiture perd de la puissance.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème?

Vous remerciant.

Bonjour tout le monde ,

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Quelle motorisation ?

VOLKSWAGEN GOLF 7 VII 1.4 TSI 122 BLUEMOTION TECHNOLOGY.

Bonjour à tous,

Je viens rajouter à cette liste encore un défaut de start & stop, et non des moindres...
A faible allure, en décélération (genre arriver à un stop, feu rouge...), le moteur s'arrête avec message "défaut de start & stop"! Vachement dangereux car cela m'est arrivé dans un rond-point!
Normalement le système coupe le moteur quand on est à l'arrêt... et redémarre.
Là, la voiture me dit "redémarrez le moteur manuellement", donc je repasse en P et redémarre, et ça repart.
ça le fait plusieurs fois de façon aléatoire.
Donc je désactive le système via le bouton sur le côté gauche du levier de vitesse et ça ne le fait plus...

Pour info, c'est une GTI boite auto, donc pas sensé caler.

Quelqu'un a déjà rencontré ce problème?

Le S&S se désactive automatiquement lorsque d'une anomalie intervient pour des raison de sécurité je pense.

Effectivement, j'ai trouvé un autre sujet à ce propos dans le Forum

Salut.....as ru resolu ton probleme de voyant de prechauffage et de defaut start and go, jai le meme probleme sur ma golf 7..merci de repondre si tu as une solution a me proposer...

Pour moi aussi meme probleme ce matin j ai laissé la golf au parking pendant 4 jours puis surprise au demarrage , un rongeur est passé dans le moteur pour faire ces dents.
Defaut moteur , stop and start defaillant et moteur qui broute un peu.
Je vous met la photo de la durite de depression de turbo grignoté .
Pour le moment j ai réparé provisoirement avec du scotch et j ai enlevé le defaut avec le vagcom.
J irais cherché la durite neuve lundi, pour le moment plus de probleme.



Edit : bon je viens d acheter celle d 'origine chez vw a 25 euros avec la remise.
très rapide a changer c est juste emboitée ça prend 1 min.

bon voila durite changée et effacement défaut avec vagcom
plus de peur que de mal lol mais enfoiré de rongeur quand mème... bonne route a tous a+

Bonjour, pour continuer la discussion sur les soucis de rongeur et de durite merci de poster ici : Rongeurs dans le compartiment moteur

ok j avais pas vue le sujet merci.

Nous rentrons de ballade. A la mise en route sur Golf 7 DGS7, Message : Défaut Système Start/Stop. Le véhicule a 3000 KMS. Peut-être un fausse manip ? Quelqu'un peut m'aider ? Merci

La semaine dernière, le défaut ACC non disponible puis système Start/Stop (en alternance puis les 2 ensemble)... Etait-ce dû aux températures négatives ?? J'ai pourtant testé ma batterie et SOC à 90%... Passage à la valise et suppression des messages d'erreur. Pas de voyant orange allumé sur le tableau de bord. Le défaut ACC est revenu une fois depuis lundi puis plus rien. C'est quand même vraiment bizarre ! Vous en pensez-quoi ?