Forum Golf 7

Désolé, mais même avec une photo prise avec un appareil, elle ne passe pas.
Eponge Triplewax : 5,70 € + Micro Fibre Specia : 5,8 € + Shampooing Gold 50 : 9,10 € + Nettoyant Jantes 5 : 5,45 € = 26,05 €.
Qui fait mieux ????

Un sujet qui peut t'intéresser pour la carte SD : Maxximum @ Discover media

Bonjour à tous,
Quelques commentaires sur ma Golf…
Après passage chez le garage VW proche de chez moi, pas la CC d'origine qui est trop loin, le pare-choc est nickel.
Je dois dire un mot sur l'amabilité et l'accueil du garage où j'ai été, une petite concession familiale. Je retourne chez eux dorénavant ; ils sont, de plus, dans le village à côté !
Après discussion, blablabla, mais ça huile les rapports ensuite, la personne qui s'est occupée de ma voiture déconseille fermement l'achat d'un diesel, surtout évidemment pour les petits trajets : il y a beaucoup de problèmes. Le garage ne vend pratiquement que de l'essence. D'ailleurs sur ce point, le SP95-E10 est déconseillé, comme ça, c'est clair.
Le personnel s'occupe aux petits soins de tous ses clients car, comme le dit mon interlocuteur, avec pertinence, tous les employés du garage ainsi que les clients, habitent dans le coin. Le CC n'a pas envie de raser les murs chaque fois qu'inévitablement, il voit un éventuel mécontent.
Le couinement ressenti dans le bas de caisse au passage des dos-d'âne est normal. Il correspond aux matériaux recyclables utilisés maintenant dans les composantes des amortisseurs, je ne connais pas les détails. La Golf du CC, un 150 TSI, a le même problème. Bon, ce n'est pas important en soi, je ferais avec.
Le bruit parasite du Tdb a été repéré, il est dû aux buses - est-ce le mot exact ? - lors du passage de l'air. Jeudi prochain, ils vont être garnis de mousse. Disons que ça me fait bien plaisir d'entendre ça.
Maintenant quelques inévitables comparatifs.
Ma femme a acheté un Focus SW 125 CV essence en finition Titanium. C'est une excellente voiture, bcp mais alors bcp d'chez bcp plus confortable que la Golf. La Focus est peu plus lourde à conduire, mais tenant très bien la route et facile à manœuvrer. Sur ce point, je préfère la Golf, très légère. Le 125 CV pousse suffisamment bien et ma foi, entre nous, le 150 CV est vraiment superflu. Je me demande ce que doit être le 180 ou le 220. Mais bon, quand on aime, on aime… sa femme évidemment !
Je préfère le régulateur de vitesse de la Golf car celui de la Focus se déconnecte à chaque changement de vitesse. Elle a des commandes vocales et je dois dire que du point de vue sécuritaire, c'est mieux quand on conduit, car le regard est plus présent sur la route.
Je n'ai pas encore testé la sono, mais celui de la Golf d'une très bonne qualité.
Par contre, le croyais la caméra de recul facile à utiliser, j'en reviens un peu. Rien ne vaut le visuel !
A bientôt, au plaisir de vous lire.

, merci pour ce retour, juste un mot sur la caméra de recul, je pense que c'est surtout le manque de confiance dans le système qui fait qu'on a des aprioris au départ, mais une fois le visuel à l'écran assimilé je trouve cet accessoire super, je ne me gare quasi qu'avec ça maintenant.

Au sujet de la caméra de recul, oui, c'est ce qu'on dit, c'est une question d'habitude ; le visuel aussi !

Quand on a plusieurs dizaines d'années de permis et qu'au passage de la marche arrière on a toujours posé la main gauche sur le volant, posé le bras droit sur le haut du siège passager et, dans le même mouvement, tourné la tête vers la droite pour regarder la lunette arrière, il faut un moment (plus ou moins long) pour oublier ce réflexe et ne se fier qu'à la caméra de recul. Et puis avec l'âge et parfois certains problèmes de dos, d'épaules, de cervicales,...on devient moins souple et on est bien content d'avoir ces nouvelles aides.

+1 pour la caméra de recul, j'ai encore du mal à m'y habituer

Chers amis,
Un petit commentaire après une longue absence.
La conso sur des petits trajets de ville ne bouge pas, pire… après 4h d'embouteillages à Paris, je passe de 6,9 à 7/7,1. Rien d'alarmant cependant.
Aujourd'hui, 2e grand lavage de bébé. Je confirme que le shampooing Gold 50 est top. En plus de l'huile de coude, il nécessite une huile d'ongle pour les petites taches de goudron, mais elles partent, rien à redire. J'ai nettoyé la Focus blanche de ma femme et l'efficacité du produit est excellente. Par contre, le produit pour jantes à deux balles de chez Carrefour, c'est de l'argent jeté par la fenêtre. Je vais aller chez Norauto, y mettre le prix et prendre quelque chose de plus sérieux.
Après "moussage" des buses d'aération pour grincement agaçant - je suis névrosé avec ça ! -, celles du milieu et de gauche ont l'air - c'est le cas de le dire - d'être silencieuses. Pour celle de droite, je ne suis pas convaincu, j'attends encore.
Bonne soirée à tous.

Trebor a écrit : 19 mars 2017, 11:23

Au sujet de la caméra de recul, oui, c'est ce qu'on dit, c'est une question d'habitude ; le visuel aussi !

La caméra de recul a surtout un intérêt pour son angle. Lorsque l'on sort en épis, par exemple, on a accès à ce qu'il se passe du côté invisible du conducteur (là ou les voitures peuvent arriver). On a également accès sur un seul coup d'oeil à l'ensemble des points morts de la vue arrière, qui évite un torticoli.
Cela étonne d'ailleurs parfois les gens qui passent derrière la voiture, il croit que l'on ne regarde pas derrière, alors que l'on a une très bonne vision de ce qu'il se passe.
Par contre, et c'est contradictoire, pour les créneaux, il faut faire attention au visuel qui ne donne parfois pas la même distance au feeling concernant les objets sur les côtés (je le sais j'ai cogné mon pare-choc arrière, heureusement sans dommage, les premières semaines en me me fiant à la caméra de recul).

Mais sinon, globalement, on est bien d'accord qu'il faut prendre la technologie pour ce qu'elle est, c'est à dire une aide (plutôt efficace), mais qui ne pallie pas à l'apprentissage que l'on a eu en auto-école (j'imagine la gueule du permis de conduire ... "Allez-y appuyé sur le bouton et faite un créneau ... )

Zebu, je vais te surprendre comme j'ai été surpris.
La Focus de ma femme a un système d'aide au parking très sophistiqué et il suffit de suivre les instructions pour rentrer et sortir d'une place de parking, j'ai été bluffé.
Pour la caméra de recul, je suis entièrement d'accord avec toi.

Ok, je veux bien te croire pour la Focus, il y a certainement aussi d'autres véhicules qui font ça très bien.

Mais par contre, je n'ai pas saisi, tu as le "Park-Assist" sur ta Golf? (désolé, ton topic est un peu long).

Tu compares une caméra de recul avec une aide au stationnement de Focus?
Parce que sur ton premier message tu demandes les "options" supplémentaires pouvant être efficace, du coup, je ne sais pas si tu as pris le Park-Assit, en fait, je ne sais même pas si il est dispo sur les break ?!

Effectivement, les longueurs des écrits associées aux multiples échanges font qu'on ne s'y retrouve plus toujours.
Sur ma Golf, j'ai le Pack Assist mais pas la caméra de recul qui est sur la Focus de ma femme. Donc, quand je fais une marche arrière avec la caméra de recul de la Focus, je ne suis pas tout à fait à l'aise et je préfère le visuel.
Par contre, je me suis tout à fait habitué au Pack Assit de la Golf, comme quoi…

Ah oui, effectivement. Merci pour la précision, j'avais pas du tout compris ça. XD

En attendant, le craquement du côté droit du TdB s'aggrave plus qu'il ne s'arrange. Je vais être obligé de retourner au garage et se genre de démarche m'embête plus qu'autre chose. Il faut que je prenne mon courage à deux mains.

Bonjour tout le monde
Hé oui !
Après passage de mon ordinateur par les mains de ben, tout fonctionne : photos, smileys, avatar et touti quanti.
Bon, ça m'a coûté une tarte entière aux pommes ; qu'est-ce qu'il bouffe le jeune !!!
Mais qu'importe, la prochaine fois, j'achète deux tartes rien que pour lui, il les mérite.
Passons aux choses sérieuses, plutôt sombres.
En nettoyant les plastiques avec un produit adéquat mais périmé depuis 3ans, je ne m'étais pas rendu compte, j'ai fait une tache sur le siège avant droit. Le lendemain, j'ai mouillé l'endroit et maintenant, je me retrouve avec la tache et une aréole. Ma femme me conseille de mettre de l'eau écarlate APRES vous avoir demandé votre avis.
Merci de vos conseils.
Au plaisir de vous lire.

, je suis bien content pour toi, tu vas pouvoir nous mettre des photos maintenant, et je vais pouvoir me reposer .
Du coup quel était le problème ?

Cher titi73,
Le problème est que je n'avais pas fait les bonnes procédures pour y arriver.
Mais il me faut une réponse pour mes taches.
Je m'occupe des photos dès que l'occasion se présente.
Repose toi bien titi et à bientôt.

Pour tes taches le meilleur moyen elle l'injecteur extracteur, encore faut-il en avoir un ou bien le louer. Sinon ce qui fonctionne bien c'est les nettoyants tissus chez norauto ou feuvert , le GS27 fonctionne bien, il y a meguiar's aussi qui est top. L'achat d'une bombe peut toujours te re-servir à l'avenir. Bon nettoyage.

Merci Florian, je teste et te tiens au courant.

Bonsoir tous,

1. J'ai procédé aux grands nettoyages avec les produits conseillés.

Pour la tache, voici 3 photos, avant, pendant et après, avec le détachant GS27. La tache sur la première photo n'est pas évidente à repérer, mais je peux assurer qu'elle est bien partie. J'en est profité pour nettoyer entièrement le tapis de sol de mon côté. Merci donc à Florian.





Venons-en aux jantes. Nous avons commandé avec Ben, Alchimy7 + une brosse, sur le site ManiacAuto.
Voici ma procédure : un bouchon pour dose dans un flacon vaporisateur de 500 ml permettent de nettoyer 6 jantes à l'extérieur et l'intérieur, càd les 4 miennes et 2 de la voiture de ma femme. Il faut de l'huile de coude, un bon karcher et le résultat est étonnant ! Entre chaque jantes, la brosse est nettoyée au karcher en demi-puissance jusqu'à sortie de la dernière goutte de cambouis. Il reste certes quelques gouttes de goudron que j'aurais pu parfaire, mais franchement, cela suffit amplement.




2. Question importante maintenant.
Sur le TdB il y a des bruits de craquement dus aux plastiques. Avant de retourner au garage avec toutes les précautions psychologiques nécessaires, je voulais demander un avis. Dans mon ancienne Classe C, sur le toit ouvrant, j'avais un bruit parasite que j'ai résolu avec du silicone passé sur les caoutchoucs. Est-il licite de faire la même chose avec les plastiques du TdB de la G7 ou cela peut dégrader les matériaux ?
Merci de vos retours.

Bonne soirée à tous.