[Cr0w] Golf VII ConfortLine Business TDI 105 - Gris Limestone 3p

[Cr0w]

tout le monde !

On continue notre traditionnel "modif du samedi"

Après une longue hésitation, je me suis attelé au désiglage complet !

Avant :



Après :





Je ne regrette pas !

Bon week end,

Lorys.

[Niño972]

Sur la photo avant désiglage on dirait qu'elle est gris carbone ta Golf.. Tu as fait un swap avec une GTD ?

Sinon en effet, le désiglage complet est top !
Bah à samedi prochain huhu...

[Adrien 0]

Hey ! Top les modifications ça reste discret et efficace et heureux que ton histoire de carrosserie ce soit bien terminé

[Cr0w]

@Kévin : J'aimerais que ni vu ni connu elle se transforme en GTD Mais c'est vrai que le Limestone tout dépend la lumière ça varie pas mal !

@Adrien :

[titi73]

Lorys, bien le désiglage (même si je préfère avec pour la mienne ), dis moi le A tu le désigle quand ?

[Cr0w]

Je voulais le retirer récemment parce qu'elle stationne tous les soirs sauf le week end en centre ville, et j'avais peur que ça motive quelque jaloux en voyant le A pour un coup de clef ou voir même pire .. Mais pas plus tard que Vendredi en rentrant chez mes parents, je me suis fait arrêté par la gendarmerie pour mes vitres teintés, et ils ont vérifié le A donc je vais sagement attendre ma fin de probatoire, qui est le jour de mon anniversaire, le 4 Juillet (J'ai été l'un des premiers jeunes de France à passer son permis le jour de ses 17 ans et demi !)

[titi73]

oui c'est vrai, ma nièce l'a passé au printemps 2016 a 17 ans et 9 mois je crois.
D'ailleurs, en parlant de A :
- titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé
Je ne sais pas si tu l'avais vu cette photo

[Adrien 0]

titi j'ai eu des sueurs en lisant le début du message qui allait avec la photo

[titi73]

, non je ne suis pas fou, pas encore en tout cas

[Cr0w]

Oui, j'ai vu cette photo Thierry, il fallait lui laisser le volant

Aujourd'hui, 13 Février 2017, ma belle fête ses 3 ans !

3 ans et 50 186km exactement de bonheur, toujours aussi content et toujours la même admiration devant ses belles courbes !

[titi73]

, 3 ans, ça passe, en même temps je ne sais pas pourquoi je pensais qu'elle avait 1 an de plus que la mienne, mais non à peine 3 petits mois d'écart ... et quelques milliers de kilomètres, mais bon tu as un TDi.

[Pochon 74]

Comme toi Lorys, je suis toujours sous le charme de ses courbes!
D'ailleurs, je la préfère à la FL, j'ai du mal avec les nouveaux yeux...

[Cr0w]

@Thierry : C'est parce que la tienne est plus propre, sous sa couche de poussière la mienne est encore neuve, c'est fait exprès pour la préserver
Un TDI bien rentabiliser avec 120km par jour la moitié de l'année pour mes trajets jusqu'a la fac !

@Yoann : Je ne suis pas fan non plus, les notres ont des courbes plus agressive, les seuls choses qui me font envie ce sont les innovations technologies à l'intérieur, mais bon les notres ne sont pas prête de vieillir !

[titi73]

Tu es à la fac à Chambéry ?

[Cr0w]

Non, je suis à Grenoble. Je fais Chambery-Grenoble tout les jours en semaine via l'autoroute !

[detox]

Top le désiglage
Peut-tu Stp m'expliquer la procédure
Peut-on encore faire l'opération sur une auto: de 11/2015 sans laisser de trace ?
Merci beaucoup

[Cr0w]

Salut detox

Merci beaucoup.

Pour le désiglage, rien de bien compliqué, tu as besoin :

- Un fil fin et rigide de type fil de pêche
- Un décapeur thermique ou un sèche cheveux
- Un produit pour diluer et effacer les traces de colle (Pour ma part, j'ai utilisé "Essence F" trouvable dans tout magasins de bricolage pour environ 2€, dans le même rayon que le white spirit, acétone ...)

Durée de l'opération pour un résultat impec', environ une bonne heure pour moi.

En ce qui concerne la manip', il faut tout d'abord que tu chauffes la colle avec un sèche cheveux/décapeur thermique la partie que tu veux désigler pendant environ 3/4 minutes, cela va ramolir la colle que tu vas pouvoir "découper" en insérant le fil de pêche, une fois désigler, tu rechauffes la colle et enlève le plus gros avec ton doigt, une fois le plus gros enlevé, il va te rester des traces de colles, tu imbibes un chiffon microfibre d'essence F et tu frottes ! (Renouvelle l'opération jusqu'a disparition des traces)

Pour ce qui des traces des lettres précédentes, je n'ai pas eu de trace sur le "TDI Bluemotion", mais j'en ai eu sur le "GOLF", mais problème vite régler avec un polish/efface rayure (pas besoin de machine pour moi, un simple microfibre), la mienne à presque 2 ans de plus que la tienne, je ne connais pas ta couleur, mais il ne doit pas avoir de soucis !

Je te mets une petite video qui montre la marche à suivre :

https://www.youtube.com/watch?v=3VsQViJ8Jdc

[detox]

pour tes explications

[Cr0w]

tout le monde !

On se retrouve pour de nouvelle aventure !

Contrairement au autre fois, la modif' s'est étalé en plusieurs semaines et je décide de vous la montrer ce week end car je juge l'avancement du projet en "bonne voie".

Fin Janvier, réception d'un gros colis !





Et oui !! Je décide enfin à passer dans le cercle fermé des G7 à feux led

Mais attention, ce ne sont pas de simple feux à LED, ce sont des feux chinois avec clignos à défilement !

Première installation non concluante, car biensure les clignos intérieur n'était pas cablé, mais un scintillement de l'extérieur assez douteux comparé au feux classique qu'on peut trouver sur le forum .. :

https://www.youtube.com/watch?v=1vXgv4n ... e=youtu.be

Ce week end, pas grand chose à faire, donc câblage des feux avec le câblage Deutsche Auto Parts fournit avec les feux, aperçu du chantier :



Assez casse tête à cabler pour le coté gauche car je n'avais pas de "trou" comme sur les vidéos explicatives ou sur les tutos des membres du forum, l'espace été rempli par un cable, j'ai donc dû improviser en défixant une gaine et en faisant passé mon cable dedans.



Une fois cablage fini, et codage fait (oui car il faut coder les feux avec le cablage DAP), fonctionnement des clignotants impecs, mais je note quelque problème et pas des moindres.

Dans les feux, seul les clignos et les feux de recul fonctionnent, mais pas de feux, ni de frein et d'antibrouillard arrière, donc voiture immobilisé car trop dangereux. Je remarque aussi 2 message d'erreur me disant de vérifier l'état des clignos arrière ..

https://www.youtube.com/watch?v=x1dFI7_ ... e=youtu.be

Aujourd'hui, j'ai repris tout le codage de chaque module de feux un par un jusqu'a trouvé le problème après 4h à tout bidouiller, c'est en bonne voie. J'ai retrouvé l'éclairage de feux et les freins. Mais j'ai du me planter dans le codage car lorsque les phares sont allumé seul le 3ème feux stop s'allume parcontre aucun soucis feux éteint.



En ce qui concerne l'anti brouillard arrière je pense avoir trouvé le problème, mais je n'ai pas l'outil nécessaire pour extraire le pin donc ça attendra .. Néanmoins toujours l'erreur des clignos et défilement des clignos plus rapide que prévu, il faut que j'essaye de régler ça ..

Affaire à suivre...

[titi73]

Lorys, l'effet est superbe, mais tu as le gout du risque de t'être aventurer dans cette "chinoiserie"
Ayant déjà les feux led d'origine, le semi-dynamique comme j'ai installer me convient.
J'espère que tu vas résoudre les soucis restants.