Forum Golf 7

@titi73
Pas mal, bonne mémoire !
J'ai acheté la mienne début 1978 d'occasion récente (moins de 2 ans, de mémoire), la "phares carrés" existait déjà à ce moment-là.

Par contre elle avait des sièges baquet sans appui-tête, il me semble me souvenir qu'ils ne sont apparus qu'avec les phares carrés, même si de nombreuses personnes ont changé leurs sièges d'origine pour ceux remontants, plus "sexy" (de même que les jantes tôles ont souvent été changées par des jantes alu, souvent celles à 4 branches de la Rallye 3), moi j'ai tout gardé d'origine.
C'était des baquets TRES enveloppants, on était calé de manière impressionnante pour une voiture de route. Mais c'était une sportive de route (on pouvait faire un talon-pointe, ce n'était pas le cas des voitures ordinaires)

Elle était exactement comme ça ma "salade" comme je l'appelais :
https://numeroschassistb.files.wordpres ... ed37_h.jpg
(je ne me souvenais plus des rétros "obus", ça m'est revenu en la voyant. De même la prise d'air avant pour le refroidissement liquide du moteur à l'arrière !)

Quand on a conduit ça une fois, on sait pour le restant de sa vie ce que ça veut dire que "survireur"

BM

@bm607 dans cette couleur on dirait bien la voiture de Mr. Bean.

ma mémoire est donc encore bonne ... par contre là je viens encore de prendre des cheveux blancs

Elle est magnifique dans cette livrée verte.

surprise ce matin, je ne pensais pas que ça tomberait aussi bas, du coup conduite en douceur pour aller au taf, à cette heure c'est encore calme
La seconde photo c'est juste avant le parking de mon travail

Pas pratique mais tellement beau

Brrr !!!!

@eyo
Oui tout à fait d’accord avec toi, très beau la neige.
Mais les Aspen moins VS les Durban

Cap sur les 100 000 kms en 2023 !

normalement oui, pas de raison qu'il en soit autrement et 94.400 au 1er janvier

La question complexe, dans combien de temps de vais dépasser ton kilométrage?
A vos calculettes.

Je suis hors jeu ...
A part sur ma première voiture et sur ma 205, ça ne m'est jamais arrrvé ...

titi73 a écrit : 13 déc. 2022, 07:05

surprise ce matin, je ne pensais pas que ça tomberait aussi bas, du coup conduite en douceur pour aller au taf, à cette heure c'est encore calme
La seconde photo c'est juste avant le parking de mon travail

Chez moi ce matin c'était verglas sur les routes, pas top, la neige c'est mieux.

Titi,

Est ce que tu peux me dire quel intensité as-tu choisis pour les ampoules LED de tes feux de virage chez AGM vision ?
Sur leur site il y a le choix entre 3360 lumens et 6500 lumens

Salut,
c'était du 3360, les 6500 semblent plutôt adaptées pour du code/phare :



Je pense que c'est celle-ci : KIT AMPOULES LED H7 LP1

Je suis toujours impeccablement satisfait du kit conversion xénon D3S à led D3S , je te le recommande : KIT AMPOULES LED D3S/D3R SMART V2

@Babas73 les a recommandées récemment je crois, tu peux confirmer les 2 références Sébastien ?

Merci pour les informations

J'attend le retour de @Babas73 mais je pense y passer dans pas longtemps

Obligé de déposer le pare choc pour sortir le phare d'après ce que j'ai vu ?

Pas besoin de le tomber @jf6206, il faut démonter les vis du pare boue et dégrafer la jonction latérale pare-chocs/aile pour accéder à la vis qui fixe le phare sur le côté.

Il n'y a pas de vis de fixations de phare en façade (cacher derrière le pare choc)

J'ai pas dit en façade mais sur le côté
Oui elle est derrière le pare-chocs qu'il faut déboîter pour accéder à cette vis.

Autant pour moi je me suis mal renseigné alors

Je pensais qu'il y avait d'autres pates de fixation pour le phare

Il y a plusieurs points de fixation mais c'est le seul qui soit inaccessible sans déboîter le pare-chocs.