Forum Golf 7

Tu l'as ajusté une fois que les griffes étaient toutes rentrées ? Donc c'est qu'il est possible de le faire, j'ai beau forcé ça bouge pas chez moi, faut que je trouve un peu plus de force

Tu peux en trouver ici:


http://img11.hostingpics.net/pics/42574 ... idards.jpg

Merci c'est toujours bon à prendre
Je me tâte à essayer ça mais je sais pas ce que ca peut donner comme résultat :

C'est pour ouvrir la boite d’épinard ?
LOL je ne sais pas je connais pas cet outil désolé.
Mais si tu le fais avec ca pense bien a mettre un chiffon ou quelques chose entre l'outil et l'embout d’échappement pour ne pas le rayer.

C'est un outil pour démonter les filtres à huile, ça griffe un peu autour du filtre pour l'accrocher donc oui il faut un chiffon autour pour ne pas rayer mais du coup je ne sais pas si ça va accrocher ou glisser...

Met un bout de caoutchouc (vielle chambre à air), et serre bien la clef, ça accrochera sans rayer.
@ Golf24Carat, je suis étonné que tu ne connaisses pas la clef pour filtre à huile.

Ah pas bête, merci pour l'astuce, j'essaierai ça à l'occasion
Il existe aussi l'espèce de griffe pour démonter les filtres à huile :

titi
Sous cette forme non, moi je connaissais plutôt ces 2 types de clé ci dessous.
Mais effectivement je n'avais pas fais le lien avec la sienne.


http://img15.hostingpics.net/pics/38814 ... ehuile.png

Je ne crois pas avoir déjà vu celle de droite pour ma part j'ai resizé mes photos et j'arrête mon H.S. sur ce topic

embout pour un 1.6TDI commandé je le réceptionne demain

mais vous me faites un peu peur sur la facon de le placer comme il faut :/

à la main ca passe alors ou il faut d office jouer avec la cale ? Faut il également le placer à 13-14H et le faire pivoter au final ?
merci les golfistes

Pour ma part trop galère à mettre à la main alors qu'avec la cale et le marteau ça se met en 2 2, je n'ai pas encore essayé de le tourner avec un outil comme j'ai mis mais si possible il vaut mieux bien le positionner avant donc environ à 13h oui. La soudure de l'embout doit être excentré sur la gauche d'environ 5mm par rapport au milieu bas du tube, pas facile à expliquer.

ok donc tu conseilles la cale ... oui je vois ce que tu veux dire pour la soudure à gauche ... par contre tu la remets dans l axe après ou il faut la laisser décentrée pour que ce soit nickel ?

Il faut laisser décentrer, les sorties d'origine sont déjà comme ça

meme pour la sortie simple ?? ha j ai jamais fait attention lol ... merci pour ces infos je ferai cela alors

Pour la sortie simple je ne pourrais pas te dire, de toutes façons tu le vois à peu près l'angle, faut prendre le temps de bien regarder avant de se lancer

Salut tous le monde
J'aurais une question pour les personnes possédant les sorties d'échappement chromé.

Avec le sel qu'il y à en ce moment vos embouts ne commence t-il pas à rouiller ?

j'attaque le 3eme hiver et pas de trace de rouille.

Idem pour moi.
mauvaise pioche chez les chinois ?

Moi non plus aucune trace de rouille embout d'échappement acheté en concession Volkswagen et posé également par Volkswagen toujours comme neuf.

Commandé sur Wish ... :-(