💎💎💎[Mitchy / Redcbr ] Mk7 Clubsport Carbon Steel Grey -Black

[boby049]

@pinguin quoi qui est étonnant ? l'augmentation de 100 € ???

[Mitchy]

A vrai dire il faut environ 1h30 max depuis la prise en main du véhicule , laissez chauffez , vidange, filtre et remise a température 45/50 degrés me semble t il avec le calibrage et remise en main , plus un petit essais routier

[pinguin]

@pinguin quoi qui est étonnant ? l'augmentation de 100 € ???

Quelque part oui, la fluctuation des prix pour la même prestation.
Après, la main d'oeuvre augmente, les matières premières aussi, donc ça suit ...

[boby049]

@Mitchy Pour ma R , ils ont mis plus d'une matinée ,j'etais sur place .
Prise en charge de ma R à 8h00 et restitution vers 15h00 .

Il faut que l'huile soit à température pour la vidange et pour le remplissage , c'est ce qui est le plus long .
Et c'est variations de températures se font via la valise .Donc perso j'ai pas constaté une vidange en 1h30 mais bien 4h en gros .

Le mécano , m'a montré les divers paliers de température pour vidanger pour remplir .

[eyo]

Je ne doute pas de se que tu dit @boby049 mais la vidange c'est rapide, je pense qu'il à fait du zèle le mécano
le remplissage c'est par gravité, après pour faire chauffer l'huile c'est passage des vitesses en position P pied sur le frein (roues en l'air sur le pont)
et le niveau se fait comme dit @Mitchy à une température précise.

[Mitchy]

Oui je pense aussi a du zèle ou alors il a bossé sur min deux caisses a la fois min , car pour etre mécano de base je peut assurer que meme 1H30 c est déja bcp car déjà a la base j amène ma le matin donc elle est déjà chaude au départ et comme le dit exo tu ouvre un bouchon et l huile descend toute seule apres c est laissez chauffer et passage des vitesses a la valise sur le pont élévateur donc pour les trois quart de la journée

Ici l info c etait sur le prix de la vidange qui m a semblé affreusement bas , car pour la scirocco j avais payé un peu plus de 300 euros il y a quatre ans

[boby049]

@Mitchy il n'a bossé que sur la mienne , bien chaude à son arrivée donc il a fallut attendre qu'elle soit froide.Il faut que l'huile soit en dessous de 50° pour commencer à vidanger dixite la procédure .

Sur ce tuto c'est quasi comme a fait mon CC
https://www.vag-perf.fr/tutoriels/entre ... g-stronic/
Je n'y suis arrivé que pour la fin de vidange et le début du remplissage .
Et ça a pris +d'1h30 , après il suivait les étapes demandées par la valise .

Zèle peu etre , je ne sais pas je constate juste le temps mis .

Mais clair que ça devient cher une vidange de dsg (250€ à l’époque sur ma Golf 6 GTI et la 340 sur la R)

[Nounou74]

Quelque part oui, la fluctuation des prix pour la même prestation.
Après, la main d'oeuvre augmente, les matières premières aussi, donc ça suit ...

Et de l'immobilier surtout.
C'est marrant, on m'a toujours dit d'amener la DSG froide pour la vidange.

@Mitchy Très sympa la maison en pierre rénovée

[Mitchy]

pour la maison mais c est celle du voisin , ceci dit la notre est dans le style aussi

Pour en finir avec la vidange de la DSG quand je dit chaude c est entre 45/50 degrés comme dit plus haut donc c est pas froid non plus , on va dire tiède

L important c est que celle ci soit fait dans les règles de l art et a temps et heure

[eyo]

Peut être que c'est les mécanos qui gueule quand c'est trop chaud ,ils se brule les doigts
Je trouve au contraire que l'huile coule mieux et plus vite chaude

[Nounou74]

Effectivement, plutôt que "chaude", c'est "roulez le moins possible avec avant". Ça rejoint ce que vous dîtes, je vous fais largement confiance.

[Mitchy]

Alors avec ce beau temps depuis deux , trois jours j ai l impression que la motivation revient petit a petit

Donc je refais un peu plus attention a la GTI et hier c était petit lavage du volant alcantara , nettoyage a l eau savonneuse , essuyage micro fibre et un pti coup de brosse pour relever les poils du bestiau

Si le soleil est pas la trop tôt je vais essayer de faire un premier petit nettoyage pour enlever les moustique et lui rendre un état convenable

[pinguin]

C'est bon ça !

Dis moi, ton volant, il est plutot noir ou gris anthracite ?

[Mitchy]

Je dirais gris plutôt comme le retourn sur les portes , sièges etc....

[pinguin]

Merci.

[Mitchy]

[pinguin]

Merci.
Le volant de la TCR est plutot noir.
Je vais voir prochainement sur je pars sur du noir ou du gris pour mon projet.
Tu sais que j'adore le gris anthracite mais j'ai peur que ça tranche à la place du noir dans le cockpit ...

[Mitchy]

Oui celui de la TCR est lui en cuir noir je le voit bien, peut etre trouver un sellier qui pourrait le refaire en Alcantara noir pour allez dans la TCR

[pinguin]

Oui, ça ne posera pas de souci.

La première hésitation était sur la couleur (gris anthracite vs. noir)
La seconde est sur full alcantara ou alcantara en haut et en bas, et cuir perforé à gauche et à droite ...

J'y retourne la semaine prochaine pour en rediscuter, avec la voiture sous les yeux (ce que je n'ai pas fait la première fois ...)

[francky93]

Cruel dilemme