Forum Golf 7

de toute façon le E85 ne vit pas dans une bulle, si les SP-Gasoil (et même du gaz !) montent, le E85 aussi.

En Auvergne il résiste encore autour des 80 ct€/L dans les bonnes stations, et le ratio usuellement observée (en gros plus que 2 fois moins cher au Litre) est encore observé. ça fait quand même iech de songer qu'on le payait 55 ct€/L il y a 2-3 ans...

Le vrai problème du prix des SP-Gasoil réside bien davantage dans les taxes qui sont de l'ordre de 1,10 € /L. Mais ça fait très longtemps que la sangsue étatique suce 1€/L.

C'est le cas de le dire...
https://actu.orange.fr/economie/carbura ... c5790.html

Les prix varient énormément en ce moment,j'ai même trouvé dans ma région sur le site,du E10 à plus de 3,50€...bug ?




Du coup,on ne sais jamais quand faire le plein judicieusement !

les prix du E85 viennent de prendre +10 cts en Auvergne

les stations les moins chères sont autour de 90 cts€/L.

Il y a même une station (Intermarché Gannat) qui est passé de 75 à 90 cts en une semaine.

Le E85 ne sera pas concerné par la dernière demi-arnaque du gouverne-ment (-15 ct€ le 1er avril...)

Le E85 pourrait bien dépasser 1€/L assez rapidement, les stations chères le dépassent déjà.

Mon premier plein à plus 2€...

Bonjour, j ai mis en vente ma multifuel, partie comme un petit pain, je continuerai à suivre le fofo, j ai signė pour un puma éthanol comme il n'y a que Ford qui a eu l intelligence de faire des véhicules natif éthanol. C est avec beaucoup de regrets que je me sépare de ma 7 , mais voilà, normalement je change de véhicule a 3 ans et la multi a 51 mois, alors SNIF. A bientôt

Super Petite voiture la Puma
Hélas .. pas de double embrayage sur la version hybrid E85 ;(
Et moi fini la boîte mécanique !!!

Oui j aurait bien voulu une boîte auto, mais pas au catalogue, et je voulais absolument un véhicule natif. Je l ai essayé encore une fois sur 1heure et sur un même parcours, en terme des consommations, celà reste proche de la golf,mais le 4 cylindres reste un peu plus coupleur, bémol c'est la taille du réservoir 42litres ,va falloir faire avec . J aime beaucoup ça bouille, la finition reste en deçà de la golf, mais ça reste tout de même correct. Et puis je craignais pour les conso mais a priori ça se tient. Et en ce qui concerne la habitabilité, les places avant c'est correct le coffre impeccable il y a juste aux places arrières qui sont plus étroite que la golf, dans l'ensemble tout ça reste très correct

@Cool77 @Remundo
A chaque fois que je vois cette pub je pense à vous deux. C’est normal ?
https://youtu.be/TzKhLlH1PFY

Remundo a écrit : 12 mars 2022, 14:20

En Auvergne il résiste encore autour des 80 ct€/L dans les bonnes stations, et le ratio usuellement observée (en gros plus que 2 fois moins cher au Litre) est encore observé. ça fait quand même iech de songer qu'on le payait 55 ct€/L il y a 2-3 ans...

C'est clair que cette évolution tarifaire est surprenante. Depuis que j'ai déménagé en région parisienne, j'ai pu observer que le E85 y est devenu moins chez qu'en Auvergne (meilleur prix à 75c en ce moment dans le 91).
J'ai l'impression que Leclerc a négocié un contrat avec aucune sureté sur l'évolution des tarifs et ils se prennent les augmentations de manière assez violente, quand leurs concurrents ont visiblement négocié des tarifs peut être moins avantageux mais avec une plus grande stabilité des prix ce qui permet une augmentation maitrisée. Ainsi les Leclerc de Clermont ont été à un moment dans les 1,15€ le litre vs 85c à la petite station Total. Le monde à l'envers.
Reste que les prix restent bien plus bas et que rouler au E85 avec cette fameuse Golf 7 est un vrai plaisir.
Par ailleurs, quand je vois que le prix au 100km des voitures électriques au tarif borne électrique est supérieur à mon prix au 100km au E85 sur ma Golf 7 (ça reste évidemment moins cher si chargé à la maison - mais de nombreux utilisateurs ne peuvent le faire notamment en immeuble), je me dis que j'ai eu la bonne intuition.

Golf24Carat a écrit : 18 mars 2022, 15:01

@Cool77 @Remundo
A chaque fois que je vois cette pub je pense à vous deux. C’est normal ?
https://youtu.be/TzKhLlH1PFY

oui oui il y a une vague connexion

Maintenant que les prix a la pompe de l E85 ont flambées, ils ne sont pas prêts de retrouver un juste équilibre. Quand le Bio ÉTHANOL monte , il ne revois jamais sont tarifs d avant , Du moins en Savoie.

Golf24Carat a écrit : 18 mars 2022, 15:01

@Cool77 @Remundo
A chaque fois que je vois cette pub je pense à vous deux. C’est normal ?
https://youtu.be/TzKhLlH1PFY

Il n'y a que moi qui trouve cette pub trop nulle : ils n'y vantent que le coffre spacieux.

Oui, bien nul la pub du Puma. Dommage car le véhicule est sympa

Je trouve que c’est tout de même très bien en général les hybrides perdent pas mal de coffre.
En revanche côté autonomie en full électrique je ne sais pas ce que ça donne je n’ai pas vérifié la capacité de la batterie.
Mais ça reste tout de même une Hybride/ E85 ce qui est plutôt rare même inexistant.
Je précise je n’ai pas d’action chez Ford.

Le puma est une micro hybridation qui est la juste pour booster et économisez quelques litres et surtout pour faire baisser les CO2 pour que le parc automobile professionnel puisse avoir droit à un rabais -118grammes , mais en aucun cas tu ne peux rouler en tout électrique. Par contre le Kuga oui. C est un vrai hybride, il roule électrique et ensuite e85, moi non plus rien à voir avec Ford, mais il faut avouer que pour nous français,c est le seul qui a eu l intelligence de proposer des véhicules natif éthanol. Bravo. Voilà pourquoi je suis allé ouvrir une porte de leur concession. Alors pourquoi Ford a t il des véhicules natifs a proposé au catalogue ? Un vendeur m'a dit que il n'ont rien inventé et quand Amérique (origine de Ford) l éthanol est bien rependu, et que pas eu grand chose à faire pour produire des véhicules natifs. .

Est-ce que le Kuga natif E85 est proposé en hybride rechargeable ?

speed4 a écrit : 13 mars 2022, 18:50

Mon premier plein à plus 2€...

toute première fois, toutoute première fois...

Hybride oui , rechargeable je pense pas , après à savoir qui roule déjà en natif éthanol, et que souvent les hybride rechargeable sont hyper cher, et je pense pas que tu arrives à amortir la différence avec le prix de notre éthanol .

Ha oui c’est clair.
Si c’est pas rechargeable via une borne ou de la maison l’avantage est amoindri c’est clair.
Et pourtant Toyota est le spécialiste de l’hybride sans prise de recharge.
Je vois pas ce que ça leur coûte de rajouter une prise à leur batterie.

Hybride avec ÉTHANOL juste trop bien pensé. BRAVO Ford, les autres ouuuuu . Je ne comprends pas les constructeurs français.