Forum Golf 7

J’ai ce problème sur ma G7 aussi. Par contre je suis une quiche en anglais… grosso modo la note dit quoi?

Alors en deux étapes :
* identifie les pièces (une par côté sur ton train avant) comme celle ci-dessous

* mets de la graisse sur les deux zones évidées.

Impec, merci Kyle

Personnellement j'ai un craquement un grincement à l'avant au niveau amortisseurs droit à chaque fois que je passe sur un dos d'âne !!
Cela dure depuis que j'ai glissé sur une couche de glace et monter un trottoir !!
Mon garagiste ma dit que c'était normal !!
Il a soit disant gressé mais le bruit persiste !!

@Fred2125

Comme il est décrit ci dessus par @Kyle il te faut graisser les silent block du triangle coté berceau. l accès n est pas simple mais faisable.
j ai également graisser ceux sur la barre stab. (Graisse au lithium)

Depuis plus de bruit de grincement lors des passages sur dos d anes. (A titre d exemple je n avais pas de bruit lorsque je roule sous la pluie car l eau humidifie les joints et plus de bruits. cela m a conforté dans le fait que le bruit ne venait pas des butées haute de l amortisseur.

C'est ce qu'avait fait mon garagiste et le bruit persiste !
Mais je vais quand même essayer de mon côté

OK merci je vais essayer

Salut!

Je m'ajoute aux précédentes contributions vis a vis du bruit de train avant sur les gros dos d'âne.
Une sorte de "chkoiiink" surtout en descendant le dos d’âne, mais parfait en le montant aussi.

Ma Golf 7 TDI 110 doit faire ce bruit depuis ses 50000 km, elle en a plus de 100000 aujourd'hui.

Avant de tenter le graissage des silents-blocs proposé précédemment, j'aimerais vous faire part d'une observation qui n'a pas été mentionnée jusqu'ici :
lorsque je passe sur le dos d'âne qui engendre habituellement ce bruit, si je débraye, alors je ne constate plus un son...

Si le problème venait réellement des silent blocs, cela ne devrait rien changer, si ?

Du coup, est ce que le problème vient de mon embrayage qui supporte mal l'effet du dos d’âne qui remonte depuis mes roues avant?

Merci d'avance!

Perso celle ne ce peut car ma golf a une boite dsg7 !
Mais merci pour l'info

Pour ma part c'est bien le traitement des silents-blocs qui a éradiqué le problème (TSI BM6).

Idem comme titi73 un bon graissage et plus aucun bruit.

Salut à tous
J'avais également les grincements qui ont été traité par un graissage des silents blocs.
J'ai aussi un bruit métallique lorsque je roule sur routes pavées ou dégradées.
J'ai remarqué que le bruit de "casserole " disparaît dès que je freine légèrement.
Donc j'en déduit que cela provient des plaquettes de frein.
Avez vous déjà eu ce problème et quelle est l'opération à effectuer pour éradiquer le problème ?
Merci pour vos réponses

Ce n'est pas la DSG7 qui claque ?

La DSG qui claque.....
De où précisément viendrais ce claquement ??

@dominique.54 Je ne sais pas si c'est le cas pour vous, mais j'ai eu un soucis similaire

sur chaque route dégradée, un gros bruit de claquement qui résonnait dans le châssis et donc dans la voiture

j'ai vérifié silent blocs, coupelles, etc et tout était en parfait état

finalement j'ai remarqué que les étriers et leurs supports s'entrechoquaient

les plaquettes avant avaient encore énormément de matière sauf que c’était toujours celles d'origine qui dataient de fin 2015... je les ai donc changées sans trop y croire parce qu'elles n'avaient pas l'air d'avoir de jeu ou autre et finalement après changement le bruit a disparu totalement, ça fait environ 1 mois que je les ai changées et le bruit n'est toujours pas revenu, pourvu que ça dure

tout ça pour dire que tu devrais vérifier l'âge et l’état des plaquettes, même si elles ont encore beaucoup de matière il se peut qu'elles prennent du jeu avec le temps et vu qu'il n'y a rien aux étriers pour les rigidifier, les plaquettes doivent faire le boulot

J'ai regardé pour changer les étriers pour avoir des trucs mieux conçus mais il faut changer le porte fusée tout ça... donc j'ai abandonné l'idée

Ah et il s'agissait donc des étriers avant avec code pr 1ZF


Si c'est pas ça, il se peut que ça soit simplement des cailloux coincés. J'ai eu le cas sur mon ancienne golf 6, j'avais un bruit métallique de casserole qui venait des freins, dans ce cas il faut tenter d'avancer et de reculer "brusquement" pour tenter de les décoincer, en tout cas pour moi les cailloux sont partis et le bruit avec. Je pense qu'ils étaient coincés entre la protection métallique et le disque

J'ai eu aussi un autre bruit sur ma golf 6 (je l'ai gardée 11 ans cette voiture) sauf que ça n'avait rien à voir avec les freins, en fait un morceau de ressort arrière s’était cassé et le morceau se baladait dans le bras de suspension.... J'ai eu du mal à trouver l'origine du bruit parce que c'etait typiquement le bruit d'une pièce posée sur du métal qui sautillait sur chaque bosse, j'ai passé ma main dans le bras de suspension et j'ai trouvé le morceau

Ok super
Merci pour tous ces renseignements.
Je vais déjà voir pour le changement de plaquettes.

@dominique.54 Attention je n'affirme pas que c'est ça obligatoirement

Mais bouger l’étrier à la main permet de voir si il y a un jeu excessif et une possibilité d'entrechoquement

Ok merci.
Je vais déjà démontrer la roue et voir tout ça.
A plus

Au fait est-ce tu as changé les plaquettes de frein chez VW ou est-ce que tu as acheté des plaquettes dans un centre auto ?

J'ai acheté les plaquettes en ligne et je les ai mises moi même