Forum Golf 7

paqui a écrit : 15 oct. 2017, 08:37

Hier, j'ai fait que de la ville (13 km en tout) et bien là, on paye les chevaux ! 13,8 l/100 (relevé ODB), ce qui est presque le double de ma conso pour le taf citée plus haut !
Conclusion, je privilégie mon VTT VAE pour la ville

C'est exactement ce que je disais quelques messages plus haut
Donc je crois qu'on est tous d'accord à ce niveau

mikematrix a écrit : 13 oct. 2017, 19:30

Le seul truc qu'elle n'aime pas c'est les petits trajets (exemple boulot à 15km), en roulant même pépère c'est 12-16l donc je ne l'a prend jamais pour faire de petits trajets lol.

un bloc moteur de 2L qui tourne à froid, et qu'on arrête aussitôt qu'il commence à tiédir, c'est sûr que ça n'est pas bon pour la conso. A la vôtre

et on est pas encore en hiver

absolument, d'où le gros avantage d'une hybride rechargeable, on peut éviter beaucoup de démarrages à froid. Je dirais quasiment >75% des démarrages au quotidien.

Paradoxalement, le moteur d'une GTE n'est-il quasi jamais à température, d'où une dégradation potentiellement plus rapide de son huile (condensation,...) ?

il y a une zone de trajet emmerdante, c'est 45-60 km ; trop pour tout faire sur batterie, et pas vraiment assez long pour faire chauffer le moteur.

à partir de 70 km, le moteur monte en température ; il vaut mieux dans ce cas le démarrer en début de trajet pour bénéficier d'une température correcte (60-70°C) durant tout le trajet. Il faut environ 10 km pour qu'il soit suffisamment chaud.

Cependant c'est globalement positif par rapport à un véhicule classique, car le moteur sera moins démarré à froid. De plus il faut mettre une huile de bonne qualité bien lubrifiante à faible température. Tout a été prévu. En fait je crois bien que le moteur d'une GTE est quasi inusable, contrairement à son pack de batteries.

Kyle a écrit : 15 oct. 2017, 16:42

Paradoxalement, le moteur d'une GTE n'est-il quasi jamais à température, d'où une dégradation potentiellement plus rapide de son huile (condensation,...) ?

L'huile moteur est préchauffée même en mode électrique.

Aujourd'hui,moyenne de 50km/h sur 44km et conso à 4,6l/100 avec quelques poussés/relâché

Divers trajets avec GTI 220 BVM6:

- 113km / 35km/h moy. / 7.9L/100
- 48km / 39km/h moy. / 7.1L/100
- 15km/ 35km/h moy. /6.9L/100

c'est là que tu mesure la chance d'avoir une vitesse moyenne quotidienne au delà de 70km/h
vive la campagne

Mmmmh, tu veux dire en province ? Parce que perso, de chez moi au boulot, j'ai quasi que de l'autoroute ou de la 2x2 voies, ma moyenne n'est pas très différente (78km/h de moyenne, de mémoire).
Si cette moyenne de 70km/h est faite sur de la petite départementale de campagne, il ne faut pas traîner.

Quelle chance, je suis entre 29 et 33 de moyenne, heureusement avec quasi pas de bouchon, ça roule lentement mais c'est fluide si on gère bien. Mais du coup la conso est dans la moyenne haute de cette motorisation.

Je dois admettre que c'est agréable. En plus, l'autoroute est tout proche du boulot, je me trouve à passer le péage avec 60°C pour l'huile. Je suis certain que les gens qui me doublent doivent trouver bizarre de voir une GTI à 100km/h avec les camions sur les premiers kms d'autoroute. Mais oui, j'attends que ça monte tranquillement.
Je mets à jour ma vitesse moyenne : 72km/h.

Mes 10 dernières conso en TSI 105 :

6,34
6,05
6,14
6,75
5,59
6,44
6,20
5,96
5,95
6,09

Il convient que tu précises ton mode de parcours (quantité de reliefs, quantité de ville,...) pour évaluer la qualité de ta conso.

A la louche
20% ville 50
25% 70/90
30% 110
25% 130

Avez-vous des écarts entre l'ODB et la conso réelle (Calculé à la pompe)
De l'ordre de 7% d'erreur pour ma part. 5.6l à l'ODB et 6l en réel

Idem pour moi, c'est indiqué sur mon compte Spritmonitor.

Oui j'ai des écarts également ... je tiens un tableau Excel avec à chaque fois km du plein, nombre de litre etc ... et je refais le plein complet à chaque fois.

On peut aussi afficher une conso quant on tape dans la mécanique.
Au E85 à 64 cts le litre, sur routes de campagnes, routes sinueuses plusieurs fois à 6000t/mn
7,1l sur une soixantaine de kilomètres, vitre ouverte vue la poussière .... Température 19°
Conduite "musclée".....
Pas cher le kilomètre en se faisant plaisir.

Je ne fais pas ça souvent, mais il fait tellement bon en ce moment...