Forum Golf 7

j'avais donc deviné à moitié, j'étais bon côté thermique, j'avais le côté face ... il me manquait le côté pile
Ta R va terriblement me manquer sur le forum

Elle est jolie celle la titi
Pas mal du tout la remplaçante quand même.

Histoire de finir ton aventure en R quoi de mieux que la photo avec laquelle tu avais gagné le concours il y a peu!

Rholalalallala, depuis ce week je m'en doutais que c'etais la GTE vers ou tu allais pour gardé ton 4RM, j'ai faillit en essayée une ce week mais pas de chance pour moi vendue je te souhaite une bonne route avec, mais petite question pourquoi une phase 1?

Ah non, pas de 4Motion sur la GTE
Et la phase 1, déjà je l'aime beaucoup, j'ai encore du mal avec la FL, et puis très difficile de trouver une GTE peu kilométrée, et avec des options comme le toit ouvrant et des jantes 18 encore plus. Celle-ci tombait à pic

ah c'est une occaz c'est bien aussi, ça fait économiser beaucoup de roros.

combien de km ? Que dis l'autonomie électrique ?

Oui une occase Rémundo
16500km, et l'autonomie après une recharge complète donnait 47km ce matin.
Tu as le nouveau topic ici: [Ced07 Golf GTE Gris Limestone

Pochon 74 a écrit : 01 févr. 2018, 18:11

Histoire de finir ton aventure en R quoi de mieux que la photo avec laquelle tu avais gagné le concours il y a peu!

Merci Yoann, beau souvenir

Mais pour la photo de fin, comme dit précédemment, je laisse le soin à Thomas, avec une de ses photos prise hier matin juste avant le départ:

47 c'est pas mal.

la voiture est presque neuve, profite s'en bien,

par contre en comparaison de la R, tu risques de la trouver mollassonne. C'est plus une voiture familiale punchy qu'une vraie sportive.

bravo à Thomas pour ce dernier clin d’œil

Ced07 a écrit : 01 févr. 2018, 19:20

Ah non, pas de 4Motion sur la GTE
Et la phase 1, déjà je l'aime beaucoup, j'ai encore du mal avec la FL, et puis très difficile de trouver une GTE peu kilométrée, et avec des options comme le toit ouvrant et des jantes 18 encore plus. Celle-ci tombait à pic

C'est bizarre car justement la FL est en 4RM, maintenant le vendeur a la concession ne savait pas me répondre sur le fait que quand le moteur thermique (passé les 30 premier km/h) reprenais après l’électrique si ça restait en 4RM ou passait en 2RM


Mais en effet si tu préférais acheter d’occas je comprend ton choix

C'est une ânerie. La GTE est une pure traction.

Au top ce commercial

Merci pour Thomas Thierry, il appréciera

https://www.jeanlain.com/fr/accueil/ann ... technology

Souvenirs, souvenirs...

Presque aussi cher que neuve , quand je pense que j'ai fait un petit tour dedans

Bien vu Nounou, j'ai regardé de temps en temps sur le site JL depuis la reprise, sans succès. Je pensais qu'elle avait été vendue de suite sans avoir le temps de mettre d'annonce. Ils ont mis du temps depuis fin janvier
Je vois qu'ils ont retiré les rétros carbone... et aussi qu'ils ne sont pas très doués pour les photos ^^

En effet Thierry, le prix de vente est proche du prix neuf auquel je l'avais achetée C'était une sacrée affaire quand même...
Le vendeur m'avait dit qu'il ne pourrait pas la revendre au dessus de 32000€, sans doute la marge de négociation

34.900 de mémoire ... je ne savais pas que la GTe venait de chez JL.

Oui Thierry, moi aussi j'ai une JL maintenant ^^

Pour la R, le prix affiché était bien de 34900€

Ah oui, une belle affaire cette R à l'époque. Le prix d'une GTI !

Du coup, la décote est faible. Bien joué.