Ced07 a écrit : 17 déc. 2021, 18:41
Seul inconvénient, ça ne chauffe pas, du moins pas assez, et lorsque le phare est bien givré le matin, ou lors d'une averse de neige, la vision est clairement diminuée voir dangereuse...
Illustration prise ce matin, je suis parti à 6H, environ 40km effectués principalement en plein phares, et vers 7H00 le phare est toujours plein de givre avec une efficacité d'éclairage nettement réduite...
Toi au moins tu as de vrais lave-phares, pas des factices comme moi

(Mais ça devrait être obligatoire sur les voitures équipées de Leds...)
(On voit aussi que le moteur ne dégage pas beaucoup de chaleur non plus sur une électrique!)
