Forum Golf 7

Je m'étais fait exactement la même remarque car ce n'est pas du tout sûr que l'amortissement soit le même entre un DCC en mode Normal (où la suspension reste pilotée) et sans DCC.

Ouais.
Et puis la différence n'étant pas énorme entre les modes d'amortissement sur un tel essai (il faut bien se concentrer sur le ressenti, le mémoriser entre les deux tours), même si je pouvais essayer une GTI sans DCC quelques heures après celle-là je pense que j'aurais du mal à comparer.

Pas évident tout ça.

BM

Une Golf avec DCC en mode Normal est plus confortable qu'une Golf n'en étant pas équipée.

Ah ok merci. Une golf normale c'est entre "normal" et "sport" du DCC ou c'est plutôt "sport" ?

BM

Sans DCC, le châssis reste normalement assez confortable tout en restant ferme. L'avantage du DCC est que la suspension s'adapte constamment (plusieurs fois par secondes) à la route. Donc, c'est très difficile de comparer une suspension classique avec un réglage fixe avec la suspension dynamique du DCC

bm607 pour ce qui est des 17" sans DCC, je roule au quotidien dans cette configuration et je peux te confirmer que le confort est très correct, un bon compromis.
J'ai eu quelques sportives par le passé, de la 500 Abarth (cata niveau amorti...) au Z4 coupé en passant par une Megane 3 RS et j'en passe: la golf est de loin la mieux suspendue
Les flancs "hauts" des Brooklyn ne sont pas un handicap, avec une pression adaptée ça travaille mais ça reste bien tenu, moins tranchant que le 19 mais il faut savoir qu'un pneu est fait pour travailler un peu en latéral (cf. les voitures de compétition ont presque toutes des flans assez hauts).

Merci du retour. Elle m'a paru avoir une assez bonne suspension à la base.
Les roulettes en 19" avec taille aussi basse sont clairement raides, mais en 17" ça doit être très nettement plus souple et acceptable.
En fait il me faudrait plutôt comparer avec une "non sportive" mais tarée un peu ferme (c'est sûr qu'une vraie sportive... j'ai fait un stage de pilotage sur une Sub tarée course... aïe aîe !) comme par exemple ma R21Turbo assez confortable au quotidien (quand même pas avec ma Golf VI diesel, très mooooolle).
Après quand on a le dos fragile, on peut se dire que 1000 € dans un DCC pour le ménager un peu plus c'est pas donné mais ça peut se justifier.

Bon je continues à réfléchir.

Mais merci

BM

C'est complètement justifié c'est certain, la santé n'a pas de prix.
Dans ce cas le montage idéal: 17" + DCC et là tu auras la plus confortable des GTI

C'est mon choix de base actuel. Parce qu'un dos ça coûte un bras
Mais j'ai encore le temps de changer, je ne suis pas fixé à 100 % (et donc pas d'achat pour l'instant).
Bon j'arrête de polluer le fil de Cécé1508 avec mes états d'âme.

BM.

Ben essaye juste une Carat en 17"

C'est la même suspension que la GTI ? Ca me semble surprenant quand même, même en base la GTI doit être tarée plus ferme, non ?
Si c'est ça je vais vite essayer.

BM

La GTI 17" sera tout juste plus ferme mais la différence entre une Carat 17" (châssis sport) et une GTI 17" sera nettement plus faible qu'entre une GTI 17" et une GTI 19", toutes deux sans DCC.

Il y a deux membres du forum en GTI 245 17", peut-être devrais-tu prendre contact avec eux

Quoi qu'il en soit, la suspension pilotée, c'est comme la BVA, le Keyless ou la caméra de recul, tant que l'on y a jamais goûté, on s'en passe très bien. Mais après l'avoir essayée, elle devient un critère primordial.

Ok merci de ces précisions. Je vais voir si je peux trouver une Carat châssis sport en 17" pour me faire une idée (ayant essayé la GTI en 19" et DCC ça me fera une comparaison... si je réussis à me remémorer les sensations de l'essai, c'est pas gagné).

Pour les membres du forum, je n'ai pas trop envie de les embêter avec mes questions métaphysiques.

BM

bm607 a écrit : 16 avr. 2018, 19:00

Bon ben essai effectué.



(je ne l'aime pas trop ainsi, jantes trop grosses, couleur trop sombre...)

BM

Quelle est cette couleur, j'adore ! Je trouve que elle va tres bien avec les 5 portes !

Ma foi je n'en sais rien, je n'ai pas demandé à la CC (c'est leur voiture d'expo). Bleu Dark Iron peut-être, ou Gris Indium métallisé.
Mais il y en a qui ont ces couleurs ici il te diront.

BM

Je confirme, c'est bien le Bleu Dark Iron

Bonjour, pas sûr que le topic de cece1508 soit la meilleure section pour les débats ... tu devrais ouvrir ton sujet dans la section Conseils avant achat bm607.

Ok vu avec Titi73, j'ouvre mon post :
[Bm607] Golf VII GTI performance MK2 [achat en réflexion]
Désolé encore cece1508.

BM

Bizarre, j'avais même pas fait gaffe que vous aviez squatté mon topic...


Aucun souci.

Joyeux anniversaire Cédric !