Présentation de votre Golf 7 1.4 TSI 122/125 et 140/150
Bawakuda
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par Bawakuda » 21 mai 2016, 17:57
Nikel, tu nous raconteras l'installation demain.
Mais ce n'est pas d'origine sur les R-Line ?
niconico07
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par niconico07 » 21 mai 2016, 18:02
Non parce que tu as le kit extérieur et le intérieur qui comprend volant Rline, pédalier Rline etc , perso je n'ai prit que le kit extérieur.
Je vois que tu as utiliser la cire Meguiar's je l'utilise aussi elle est vraiment top.
Golf 7 Highline 1.4 Tsi 150cv DSG7 Pack r-line ext Blanc Oryx cuir noir bi-xenon.......
Bawakuda
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par Bawakuda » 21 mai 2016, 18:03
Ah ok, oui elle a de bons retour, à demain
niconico07
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par niconico07 » 30 mai 2016, 20:29
Voila mon carrosse de remplacement de cette journée un petit 1.6tdi boite meca en trendline.
Purée que c'est haut j'ai eu le vertige dedans
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Vanquish
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par Vanquish » 30 mai 2016, 20:35
Y a pire Nicolas comme voiture de remplacement
Tu aurais pu avoir une "Up"
En plus, ce "Bleu Pacifique" est splendide
Bon, c'est sûr que j'préfère carrément la tienne
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niconico07
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par niconico07 » 30 mai 2016, 20:43
Ahhh oui il y a pire c'est certain mais tu deviens vite fainéant(dsg) et tu t'habitues au silence du tsi hahahaha.
Par contre pfiouuu que c'est confortable
quand j'ai repris la mienne je suis rester choquer.
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par Vanquish » 30 mai 2016, 20:50
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par niconico07 » 17 juin 2016, 17:39
Bon aller demain on vire l'intermédiaire Remus et passage au VAG Com pour voir d'où vient le soucis de cette DSG de merde.
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par niconico07 » 19 juin 2016, 20:51
Eh bien voila titine remise d'origine niveau échappement et passage sur pc fait résultat pas de code défaut mais le plus surprenant c'est plus aucun soucis de DSG.........
donc je vais incriminer l'intermédiaire pour les soucis de DSG.
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par Benn » 20 juin 2016, 20:41
C'était le trou à 2000 trs/min le souci où t'avais autre chose ?
Rien du côté de Florent ?
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par niconico07 » 20 juin 2016, 22:57
Oui les trous lors des montées en régime qui étaient irrégulières maintenant je pense qu'avec le système ACT du 150cv plus l'intermédiaire ça ne faisait pas bon ménage.
Florent à un 125cv reprogrammer donc pas de ACT.
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par Floxsousou » 21 juin 2016, 07:46
Et pour le moment pas de soucis...
'Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute...
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par Benn » 21 juin 2016, 19:54
Bah fallait prendre comme lui !
A froid quand tu le constates, t'es pas en 2 cylindres ?
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par tomrider » 21 juin 2016, 21:22
J’arrête pas de le dire que cet ACT c'est de la daube! Pffff...
MAis je ne comprends comment intermédiaire peut avoir une incidence sur la boite?
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par niconico07 » 22 juin 2016, 06:38
De la merde je n'irais pas jusque là quand même.
Bon maintenant à la base nos golfs ne sont pas prévues pour être modifiées à tout va mais bon c'est bien la première fois que j'ai ce genre de soucis après suppression d'un intermédiaire.
Maintenant je me demande si comme l'intermédiaire à un diamètre de tube plus gros est ce que les gaz ne sortent pas plus vite et donc toute cette électronique de M..... ne part pas en sucette
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par niconico07 » 01 juil. 2016, 20:30
Allez je vous souhaites à tous de bonne vacances, pour nous direction l'Ardèche pour deux semaines ;-)
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par Vanquish » 01 juil. 2016, 20:45
Bonnes vacances à toi Nicolas
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par Ced07 » 01 juil. 2016, 20:58
Avec un tel pseudo, tu ne pouvais que venir en Ardèche pour tes vacances
Bienvenue et bonnes vacances
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par niconico07 » 01 juil. 2016, 21:56
Merci merci je croiserais peut être des membres du fofo habitant l'Ardèche qui sait :-)
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par niconico07 » 01 juil. 2016, 21:58
Au cas où je serais au camping La Roubine ;-)
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